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Cuenca de Bugsworth

Parte de la cuenca que incluye los restos de los hornos de cal de Gnats Hole
Bugsworth Basin se encuentra en Derbyshire
Cuenca de Bugsworth
Cuenca de Bugsworth que se muestra en Derbyshire
( referencia de cuadrícula SK022820 )

Bugsworth Basin es una cuenca de canal situada en el extremo del canal Peak Forest en Buxworth (anteriormente Bugsworth) en el valle de Black Brook, cerca del puente Whaley . En su día era un intercambiador de tráfico con el tranvía Peak Forest , para el transporte de piedra caliza y cal quemada. [1]

Los trabajos de restauración de la abandonada cuenca de Bugsworth, declarada monumento histórico desde 1977, [2] comenzaron en 1968. Los voluntarios de la Inland Waterways Protection Society (IWPS), con la ayuda del Waterway Recovery Group (WRG) y muchos vecinos, restauraron partes de este importante lugar a lo largo de tres décadas. La IWPS obtuvo un contrato de arrendamiento de 50 años en 1992, que les permitió restaurar, gestionar y operar la cuenca. La financiación de las mejoras provino de British Waterways , el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y una subvención para tierras abandonadas del Consejo del Condado de Derbyshire. La cuenca se reabrió a los barcos en Semana Santa de 1999, y se produjo un aumento significativo del uso del canal. Sin embargo, esta fue la primera vez que los barcos a motor habían utilizado la cuenca, y el muro de piedra seca con charcos de arcilla se deterioró rápidamente. Los muros se derrumbaron, hubo varias brechas cercanas y una brecha provocó que la cuenca cerrara nuevamente en octubre de 1999. British Waterways restauró el acceso peatonal a la cuenca realizando reparaciones de emergencia. [3]

En 2005, la cuenca se reabrió al tráfico marítimo tras una restauración de 1,2 millones de libras, llevada a cabo por British Waterways en colaboración con el IWPS. [4] Las obras incluyeron el sellado del fondo de la cuenca para detener las fugas, la reparación de la mampostería y la adopción de medidas medioambientales para conservar la población protegida de ratas de agua del lugar . Aunque se ha logrado la restauración y reapertura de la cuenca, los entusiastas de las vías navegables quieren realizar mejoras y desarrollos futuros. Entre ellos se incluyen una exposición interpretativa sobre la historia de Bugsworth y la reapertura de parte del tranvía.

Bugsworth Basin se reabrió oficialmente el 26 de marzo de 2005, cuando 94 barcos estrechos asistieron a la ceremonia de apertura. La inauguración estuvo a cargo de Tom Levitt , el entonces miembro del parlamento por High Peak . [5]

La cuenca está en el borde del Parque Nacional Peak District y el propósito de la restauración fue desarrollar este sitio de patrimonio industrial como un centro turístico.

Véase también

Referencias

  1. ^ Guía de vías navegables de Nicholson , volumen 5, Noroeste y los Peninos , (2006), Harper Collins Publishers Ltd, ISBN  978-0-00-721113-5
  2. ^ Historic England . «Cuenca del canal Bugsworth, tranvía, cantera y hornos de cal (1021384)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
  3. ^ English Heritage, Bugsworth Basin, Resumen del Fondo de Sostenibilidad de la Tasa de Agregados, consultado el 2 de enero de 2010
  4. ^ Asociación de vías navegables interiores, Campañas históricas, Canal Peak Forest, consultado el 2 de enero de 2010
  5. ^ North Cheshire Cruising Club, Bugsworth Rally, consultado el 2 de enero de 2010

Enlaces externos

53°20′06″N 1°58′06″O / 53.33490, -1.96843