El cruzeiro , inicialmente denominado cruzeiro novo ( literalmente ' nuevo cruzeiro ' ), fue la moneda de Brasil entre 1967 y 1986. Es la segunda de las 3 monedas históricas brasileñas llamadas " crucero ".
Se introdujo como cruzeiro novo , con símbolo NCr$, y permaneció con esa denominación entre 1967 y 1970 en la transición de los anteriores billetes estándar emitidos por American Bank Note Company y Thomas de la Rue a los nuevos billetes y monedas emitidos principalmente por Casa. da Moeda do Brasil . Se introdujo debido a la inflación y la inestabilidad financiera del país, y tenía una tasa de conversión de 1 cruzeiro novo = 1000 cruzeiros "antiguos" .
Después del período de transición para que la Casa da Moeda do Brasil pudiera fabricar los nuevos billetes, la moneda pasó a denominarse simplemente cruzeiro , con símbolo Cr$.
El cruzeiro se mantuvo como moneda oficial hasta 1986, cuando fue reemplazado por el cruzado , a razón de 1 cruzado = 1000 cruzeiros . [2]
Hasta la década de 1960, los billetes puestos en circulación en Brasil se hacían, en su mayor parte, por encargo en el extranjero, y las eventuales emisiones de la Casa da Moeda do Brasil eran puntuales, siendo las principales experiencias la emisión de billetes con valores entre 1 mil-réis y 1 conto de réis para los billetes del Tesoro Nacional de principios de la década de 1920 y posteriormente, el billete de 5 cruzeiros emitido en 1961, llamado billete indio ( nota do índio en portugués), que por su relativa escasez y bajísimo valor nominal fue tratado como un recuerdo . [ cita necesaria ]
Debido a la inflación, que se aceleró en la década de 1950 y alcanzó cerca del 100% anual a mediados de la década de 1960, los billetes de 1 y 2 cruzeiros dejaron de emitirse a finales de la década de 1950 y las monedas en tales cantidades dejaron de emitirse en 1961, a partir de entonces. A partir de entonces, sólo se emitieron billetes con valores a partir de 5 cruzeiros.
Las monedas de centavo a principios de la década de 1960 en la práctica no valían nada y fueron desmonetizadas por ley en 1964. [3] En la misma ley, había una propuesta de que si se emitía monedas para reemplazar los billetes existentes hasta el valor de 500 cruzeiros y la emisión de billetes únicamente en denominaciones de 1.000, 5.000 y 10.000 cruzeiros. Las primeras monedas, lanzadas por el Banco Central de Brasil en 1965 con valores de 10, 20 y 50 cruzeiros, no fueron muy bien aceptadas por la población.
Considerando las redenominaciones monetarias realizadas por Francia y Chile en 1960, que luego lanzarían el nuevo franco y el escudo equivalente a 100 francos antiguos y 1000 pesos respectivamente, hubo una serie de propuestas para la redenominación de la moneda, tratando de evitar tener la misma problema con el cruzeiro que se había producido con la moneda anterior con su multiplicador de mil réis (1000x). [ cita necesaria ] Estas propuestas provinieron inicialmente de miembros del parlamento y no se alcanzó consenso. [ cita necesaria ]
Con una mala recepción de las monedas de 10, 20 y 50 cruzeiros [4] y debido al bajo valor del entonces vigente Cruzeiro, la emisión de monedas equivalentes a valores inferiores a 10 cruzeiros se vuelve excesivamente costosa, [5] el 13 de noviembre de 1965, el " cruzeiro novo " fue creado como moneda de transición para sustituir al "viejo" cruzeiro devaluado . Estaba previsto que se utilizara hasta que el Conselho Monetário Nacional ( literalmente ' Consejo Monetario Nacional ' ) decidió que la moneda nacional podría volver a llamarse " crucero ". [6]
La nueva moneda tendría paridad con el "viejo" cruzeiro a razón de 1000 cruzeiros = 1 cruzeiro novo . Los billetes con valores de 10, 50, 100, 500, 1000, 5000 y 10000 cruzeiros antiguos recibieron sellos con valores de 1, 5, 10, 50 Centavos, 1, 5 y 10 Cruzeiros Novos respectivamente. Los antiguos billetes de Cruzeiro de 20 y 200 no se emitieron en la transición al Cruzeiro Novo, pero se emitieron monedas equivalentes para sustituir dichos billetes.
El 31 de marzo de 1970, el Banco Central de Brasil anunció nuevos diseños de billetes y publicó una resolución determinando que la moneda nacional volvería a llamarse " cruzeiro ", eliminando la palabra "nôvo", a partir del 15 de mayo de 1970. [6] En esta fecha también se inició la retirada de billetes de cruzeiro novo , que podrían ser canjeados por los billetes y monedas actualizados del cruzeiro que se estaba implementando. Los nuevos billetes se emitirían con valores preestablecidos de 1, 5, 10, 50 y 100 cruzeiros .
La transición del cruzeiro novo al cruzeiro debía finalizar el 1 de octubre de 1970, cuando el nombre " cruzeiro novo " quedaría oficialmente obsoleto y cruzeiro novo en cheques y documentos de oficina. [7]
Los billetes provisionales entonces en circulación para el Cruzeiro Novo, así como los todavía en circulación para el Cruzeiro antiguo , dejaron de tener curso legal el 30 de junio de 1972, cuando con valor igual o inferior a 10 centavos, el 30 de junio de 1973, cuando con un valor comprendido entre 20 centavos y 1 cruzeiro, el 30 de junio de 1974, cuando valía 5 cruzeiros y el 30 de junio de 1975, cuando valía 10 cruzeiros.
En 1972 se lanzaron el billete de 500 Cruzeiro y una versión modificada del billete de 1 Cruzeiro. En 1973 se lanzaría una versión modificada del billete de 5 Cruzeiros, raramente emitido hasta entonces.
En 1978 se lanzó el billete de 1.000 Cruzeiro, con un modelo completamente diferente a los billetes emitidos hasta entonces, y en 1979 se lanzaron versiones modificadas de los billetes de 10 y 500 Cruzeiro.
En 1981 se lanzó una familia de billetes basada en el modelo del billete de 1.000 cruzeiros de 1978, emitiéndose billetes de 100, 200, 500, 1.000 y 5.000 cruzeiros.
No habría nuevos cambios en la moneda hasta 1984, cuando los billetes de hasta 50 cruzeiros perdieron su curso legal y se lanzaron billetes de 10.000 y 50.000 cruzeiros.
En 1985 se lanzó el billete de 100.000 Cruzeiros y el proyecto del billete de 500.000 Cruzeiros, cuyo lanzamiento estaba previsto para 1986, no se lanzaría debido al Plan Cruzado.
En 1986, el país cambió al cruzado , a razón de 1 cruzado = 1000 cruzeiros . [8]
Los billetes de 100, 200 y 500 Cruzeiro se retiraron el 30 de junio de 1987. Los billetes de 1000 y 5000 Cruzeiro se retiraron durante el Plano Verão de 1989.
Finalmente, los billetes de 10.000, 50.000 y 100.000 cruzeiros (entonces 1, 5 y 10 centavos del Cruzado Novo) fueron declarados sin valor durante el Plan Collor.
A partir de 1967 se emitieron seis denominaciones de monedas y algunas continuaron emitiéndose después de la redenominación del cruzeiro novo a cruzeiro en 1970. Dichas denominaciones eran 1, 2, 5, 10, 20 y 50 centavos. Si bien existía un proyecto para lanzar la moneda de 1 cruzeiro junto con las monedas con valores en centavos, en 1967 sólo se emitieron monedas de prueba en dicho valor, y la moneda de 1 cruzeiro se lanzaría junto con los nuevos billetes en 1970.
Las monedas de 1, 2 y 5 centavos se emitirían hasta 1975 sin cambios salvo el grosor de la moneda, que es más ancho en la emisión de 1967 que en las demás emisiones.
Las monedas de 10, 20 y 50 centavos sufrirían cambios en el metal utilizado y en detalles que tenderían a simplificar su diseño con el tiempo, emitiéndose hasta 1979.
La moneda de 1 cruzeiro de la primera familia, lanzada junto con los billetes del nuevo patrón en 1970, se emitiría hasta 1978, con acuñación reducida en 1977 y 1978 debido al elevado coste del metal.
En 1972, se emitieron monedas para conmemorar el 150º aniversario de la independencia de Brasil con valores de 1, 20 y 300 cruzeiros en níquel, plata y oro, respectivamente.
En 1975 se lanzó una moneda para conmemorar el décimo aniversario del Banco Central de Brasil en plata por valor de 10 cruzeiros. Además, ese mismo año se lanzó para la campaña de la FAO una nueva serie de monedas más ligeras de 1, 2 y 5 céntimos con caña de azúcar, soja y un buey cebú ilustrados en dichas monedas, que se emitieron hasta 1978.
En 1979 comenzaron a emitirse las monedas de la segunda familia de cruzeiros, con un diseño muy simplificado respecto a las monedas emitidas entre 1967 y 1970, con la moneda de 1 centavo con soja y la moneda de 1 cruzeiro con caña de azúcar. Existió un proyecto de monedas con valores de 10 y 50 centavos en la segunda familia, con temática de fauna acuática y ganado respectivamente, pero estas monedas nunca fueron lanzadas, siendo unidades de prueba raras debido a su bajo valor intrínseco. Todas las monedas de 1, 2 y 5 centavos de la primera familia fueron retiradas el 31 de diciembre de 1980. [9]
En 1980 se emitieron monedas de 5 y 10 cruzeiros con ilustraciones de plantas de café y el plan de carreteras brasileño de 1964, respectivamente. En 1981, se emitieron las dos últimas monedas de esta familia, con valores de 20 y 50 cruzeiros, ilustración de la Iglesia de São Francisco de Assis en São João del Rei y el plan maestro de Brasilia , respectivamente.
Las monedas de 1 centavo de la segunda familia se emitieron hasta 1983 y todas las monedas de centavo se retiraron el 15 de agosto de 1984. [10] Las monedas de 1 y 5 cruzeiros se emitieron hasta 1984 sin modificaciones y en una edición especial de la FAO en 1985 y se retiraron con Plano. Cruzado.
Las demás continuaron emitiéndose hasta 1986, cuando se lanzó el cruzado brasileño , lanzándose a finales de 1985 monedas de 100, 200 y 500 cruzeiros que vendrían a anticipar el modelo de las monedas cruzadas que llegarían a circular a partir de 1986.
Todas las monedas de cruzeiro, excepto la moneda conmemorativa fuera de circulación de 300 cruzeiros (cuyo valor metálico y numismático de la moneda era mucho mayor que su valor nominal) fueron retiradas el 30 de junio de 1987. [11] Esta moneda fue declarada sin valor el 15 de enero de 1989. [12]
La acuñación de monedas de cruzeiro novo comenzó en 1967 y se pusieron en circulación a partir de 1968. [13] La mayoría de las primeras series de cruzeiro eran muy similares en diseño, representando la efigie de la República en el anverso, excepto el 1 cruzeiro conmemorativo. Moneda, emitida en conmemoración del 150 aniversario de la independencia de Brasil en 1972.
Todas las monedas de esta familia comenzaron a emitirse en 1967, excepto la moneda de 1 Cruzeiro, que sólo se emitió en versiones de prueba sin valor monetario con fecha de 1967, y las monedas válidas de dicho estándar con dicho valor sólo comenzaron a emitirse a partir de 1970. .
La serie también tenía algunas monedas conmemorativas en circulación.
También se acuñaron monedas conmemorativas no circulantes.
Debido a la inflación y la devaluación de la moneda, el cruzeiro viró gradualmente hacia denominaciones más altas y enteras. La segunda serie reflejó esto, con monedas en circulación común de 20 y 50 reales. Curiosamente, una moneda de 0,01 reales (1 centavo) se siguió produciendo hasta 1983, aunque tenía poco o ningún valor en ese momento. Por el contrario, las monedas de 10 y 50 centavos tuvieron acuñaciones de prueba, pero nunca fueron lanzadas al público; la segunda denominación más baja fue la moneda de 1 cr$.
La segunda serie también incluyó monedas conmemorativas que celebraban la Organización para la Agricultura y la Alimentación .
De manera similar al aumento de valor de cada moneda de la primera serie a la segunda, la tercera serie presentó denominaciones muy altas del cruzeiro.
Los billetes provisionales con denominaciones de 10, 50 y 100 cruzeiros emitidos por Thomas de la Rue y con denominaciones de 500, 1000 y 5000 cruzeiros emitidos por la American Bank Note Company fueron sobreestampados con el valor equivalente en cruzeiros novos y siguieron siendo de curso legal después de haber sido sobreestampados oficialmente. por el Banco Central del Brasil con su valor en moneda nueva, 1 ⁄ 1000 de su valor nominal hasta su reposición.
Además, los billetes de 10.000 cruzeiros, fabricados por encargo en el extranjero y puestos en circulación en 1966, fueron emitidos en la mayoría de los casos con el citado sello de equivalencia, y sólo unas pocas series emitidas por la American Bank Note Company no fueron estampadas con el valor de 10 cruceiros novos.
Dichos billetes, junto con los emitidos en la norma anterior, fueron sustituidos por monedas de 1, 2, 5, 10, 20 y 50 centavos que comenzaron a emitirse en 1967, así como una nueva moneda de 1 cruzeiro y nuevas billetes que llegaron a ser emitidos principalmente por la Casa da Moeda do Brasil en cantidades de 1, 5, 10, 50 y 100 cruzeiros entre 1970 y 1980. En aquel momento la palabra "novo" estaba ausente en las monedas y billetes lanzados, como ya previsto en la Resolución 47, que establecería la nueva moneda. [1]
Para definir el nuevo diseño gráfico de los nuevos billetes Cruzeiro que serán emitidos por la Casa da Moeda do Brasil, se realizó un concurso para elegir el diseño gráfico de los nuevos billetes, con la participación de varios diseñadores brasileños, como Alexandre Wollner, Waldir Gramado, Benedito de Araujo Ribeiro, Petrarca Amenta, Zélio Bruno da Trindade, Gustavo Goebel Wayne Rodrigues y Ludivico Martino. El concurso fue ganado por Aloísio Magalhães , cuyo trabajo presentado constituye una renovación y un cambio sustancial en los billetes que se emitirían en el país.
Aloísio sería el responsable del diseño gráfico de los billetes de la primera familia del "nuevo" Cruzeiro, que se emitirían entre 1970 y 1980, con los valores originales de 1, 5, 10, 50 y 100 cruzeiros, con el añadido de los 500 cruzeiros de 1972 con motivación relacionada con la formación étnica del pueblo brasileño, así como la segunda familia de billetes, cuya piedra angular fue el billete de 1000 cruzeiros de 1978, que sería lanzado en 1981 con valores de 100, 200, 500 y 5.000 cruzeiros, además de un rediseño del billete de 1.000 cruzeiros, emitiéndose billetes de 100, 200 y 500 cruzeiros hasta 1984 y billetes de 1.000 y 5.000 cruzeiros hasta 1985, superando la vida del diseñador, fallecido en 1982.
En 1984 saldrían los primeros billetes sin el proyecto de Aloísio Magalhães, que serían los de 10.000 y 50.000 cruzeiros y que, junto con el billete de 100.000 cruzeiros emitido en 1985, forman la tercera familia de billetes de cruzeiro definitivos, que anticiparían la Características de los billetes cruzados , que serían lanzados en 1986. Los últimos billetes de esa familia recibieron el sello de equivalencia en Cruzados mientras que no se emitieron nuevos billetes similares a los mismos con el valor en Cruzados.
Los billetes de la primera familia de cruzeiro varían en tamaño entre los billetes, siendo el más pequeño de los billetes el billete de 1 cruzeiro con 147 mm de largo y 66 mm de ancho. Los demás (5, 10, 50, 100 y 500 cruzeiros) presentan un incremento de 5 mm de largo y 3 mm de ancho con relación al billete de valor inmediatamente inferior. Los billetes de cruzeiro de segunda y tercera familia tienen un tamaño estandarizado de 154 x 74 mm.
Los billetes definitivos de este patrón monetario serían emitidos principalmente por la Casa da Moeda do Brasil, emitiéndose en el extranjero en su momento sólo un pedido suplementario de 50 millones de billetes por parte de Thomas de la Rue por valor de 100 cruzeiros del nuevo patrón en 1970. , y no habría nuevas emisiones de billetes en el exterior hasta 1994, cuando se lanzó el Real como moneda brasileña.
Los billetes provisionales y los antiguos billetes de cruzeiro de hasta 10 centavos se retiraron el 30 de junio de 1972 [14] (después de dos aplazamientos, siendo el primer plazo el 1 de octubre de 1970 [15] y el segundo el 30 de junio de 1971 [16] ), seguido del retiro. de billetes provisionales y antiguos de cruzeiro hasta 1 cruzeiro "novo" el 30 de junio de 1973, [17] retirada de billetes provisionales y antiguos de cruzeiro de 5 y 10 cruzeiros "novos" el 30 de junio de 1974 [18] y 30 de junio de 1975 [19 ] respectivamente.
Los billetes de hasta 50 cruzeiros se retiraron el 29 de junio de 1984 [20] y los billetes de hasta 500 cruzeiros el 30 de junio de 1987. [11] Los billetes de 1.000 y 5.000 cruzeiros se retiraron el 15 de enero de 1989 [12] y se retiraron otras denominaciones con Plano Color .
