Crusader era una lancha rápida propulsada por un jet pilotada por John Cobb .
La combinación de una forma de casco aerodinámicamente estable y propulsión turborreactor fue propuesta por Reid Railton , asesor de Cobb. En Haslar se probó un modelo a escala propulsado por un cohete. El diseño de tamaño completo fue de Peter du Cane y construido por Vospers de Portsmouth. La asistencia técnica provino de Saunders-Roe y Vickers-Supermarine . Costaba 15.000 libras esterlinas en 1949.
Era de color plateado y escarlata y medía 10 m de largo. El motor era un turborreactor centrífugo De Havilland Ghost Mk 48 proporcionado en préstamo por el Ministerio de Abastecimiento a petición del mayor Frank Halford , el diseñador del motor. El motor tenía una potencia de 5.000 lb de empuje alimentada por dos entradas de aire delante de la cabina. [1]
El casco tenía forma de trimarán , un casco principal con un escalón de planeo y dos estabilizadores más pequeños montados en la parte trasera. La construcción fue con marcos y largueros de madera contrachapada de abedul. El casco estaba revestido con una capa de abedul cubierta con tela dopada con refuerzo metálico para superficies de planeo. Se utilizó aluminio remachado estilo avión para los voladizos de sección en caja de los estabilizadores . [2] [3]
La expectativa era que el barco pudiera alcanzar más de 200 mph (320 km/h). [4]
El barco fue destruido y Cobb murió el 29 de septiembre de 1952 cuando intentaba batir un récord mundial en el lago Ness , Escocia.
Cincuenta años después, el 5 de julio de 2002 , el Proyecto del Lago Ness descubrió los restos del Crusader a 200 m (660 pies) de agua. [5] El sitio fue designado monumento programado en 2005. [6]