La estación de tren Barddhaman Junction (código de estación: BWN ) es una estación de cruce ferroviario en la línea principal Howrah-Delhi y está ubicada en el distrito Purba Bardhaman en el estado indio de Bengala Occidental . Los servicios de la UEM desde Howrah a lo largo de la línea principal Howrah-Bardhaman y el acorde Howrah-Bardhaman terminan en Bardhaman . Cada día, más de 300 trenes expresos, correos y SF paran aquí, lo que la convierte en una de las estaciones de ferrocarril más transitadas e importantes del este de la India. Sirve a Bardhaman, la quinta ciudad más poblada de Bengala Occidental . [2]
Barddhaman Junction es una estación importante en la zona del Ferrocarril del Este . Trenes desde Howrah , Sealdah , Kolkata hacia Pt. Deen Dayal Upadhyay , Gaya , etc. pasan por la estación. La estación consta de ocho andenes.
El primer tren de pasajeros viajó de Howrah a Bardhaman el 15 de agosto de 1855.
La vía se amplió hasta Raniganj en 1855. [3]
El acorde Howrah-Bardhaman , un enlace más corto a Bardhaman desde Howrah que la línea principal Howrah-Bardhaman , se construyó en 1917. [4]
La línea Bardhaman-Katwa se actualizó de NG a BG en 2014 (hasta Balgona ) y se amplió hasta Katwa en 2018.
Tiene enclavamiento Siemens [ se necesita aclaración ] y se puso en servicio en 2014. El nuevo enclavamiento de retransmisión de ruta (RRI) ha aumentado considerablemente la puntualidad de los trenes.
La electrificación de la línea principal Howrah-Bardhaman se completó con un sistema aéreo de CA de 25 kV en 1958. Anteriormente, la electrificación comenzó (en el sector Howrah-Bandel) con un sistema aéreo de CC de 3 kV en 1953. [5]
El acorde Howrah-Bardhaman se electrificó en 1964-1966. [6] La línea Bardhaman-Katwa fue electrificada en 2014 (hasta Balgona ) y 2018 (hasta Katwa jn ).
La estación de tren de Barddhaman cuenta con habitaciones para retiro de dos camas sin aire acondicionado y dormitorios de cuatro camas sin aire acondicionado. Los andenes de la estación están equipados con acceso Wi-Fi de alta velocidad proporcionado por Google y RailWire. Todos los andenes están equipados con escaleras mecánicas (1-8) con ascensor en el andén número 6-7. Hay máquinas expendedoras automáticas de billetes a ambos lados de la estación, donde se pueden comprar billetes en efectivo, con tarjeta o con el sistema móvil UTS. Los vendedores del IRCTC ofrecen varios tipos de comida en los andenes de la estación. Agua purificada y fría está disponible en las plataformas.
Bardhaman Coaching & Wagon Depot puede mantener trenes de pasajeros EMU y MEMU , incluido un rastrillo DEMU . Tiene capacidad para albergar 71 autocares. [7]
El cobertizo se puso en funcionamiento en septiembre de 1983.
En dos fechas diferentes, el 6 y 13 de abril de 2003, empleados de una agencia de seguridad privada dispararon contra ladrones de carbón que huían, hiriendo a un transeúnte y, en esa fecha posterior, a un vendedor ambulante. Después de estos incidentes, una gran turba compuesta por vendedores ambulantes de la estación y residentes de la zona se enfrentó con las fuerzas policiales, lo que provocó una carga con porras y arrestos el 14 de abril de 2003. [8]
El viernes 9 de noviembre de 2019, varias personas resultaron heridas en una estampida en una pasarela de la estación. [9]
El sábado 4 de enero de 2020, una parte importante de la puerta de entrada principal de la estación de tren se derrumbó, hiriendo a varias personas. En el lugar del accidente se estaban realizando actividades de construcción. [10] [11]
El 13 de diciembre de 2023, un tanque de agua en los andenes 2 y 3 de la estación colapsó repentinamente durante la tarde.
Guía de viaje de Bardhaman de Wikivoyage
