Cranmore West es una estación de tren en desuso en East Somerset Railway .
Los servicios dejaron de funcionar a principios de la temporada 2022, a la espera de las reparaciones de la estación. [1] La mayoría de los servicios regulares solían parar en Cranmore West para permitir a los visitantes ver el cobertizo de locomotoras.
En la estación, a la que se le han quitado los andenes, se disponía de bancos para los visitantes y al otro lado de la línea hay aseos junto a los cobertizos de las locomotoras. El cobertizo y el taller de East Somerset Railway se encuentran aquí, así como los cobertizos de Sentinel Diesel Preservation Group (SDPG) y Cranmore Traincare and Maintenance Service (CTMS). El cobertizo principal consta de un cobertizo para dos caminos con un foso de inspección en un camino. Fue construido por David Shepherd para poder contener tanto el 75029 'Green Knight' como el 92203 'Black Prince' en una sola carretera. Un pequeño patio rodea las instalaciones y hay un sendero desde la estación Cranmore West que conecta con la estación Cranmore. Aquí también se encuentran instalaciones de abastecimiento de carbón y agua para locomotoras de vapor.
Las operaciones en East Somerset Railway comenzaron originalmente en Cranmore West porque Cranmore todavía se utilizaba para el tráfico de mercancías BR . La plataforma se construyó utilizando materiales del Ilton Halt de 1928, anteriormente del ramal Chard. La plataforma fue reconstruida y se convirtió en Cranmore West en 1978. [2]