El Cramlington Cramcraft fue un planeador monoplaza de entrenamiento primario sencillo , diseñado y construido en el Reino Unido por Cramlington Aircraft Ltd. en el aeródromo de Cramlington en 1930. [1] Se construyeron alrededor de tres.
El Cramcraft era un planeador monoplaza de entrenamiento primario , dirigido a los recién llegados a este deporte y diseñado teniendo en mente la simplicidad, la robustez y el bajo coste en lugar del rendimiento aerodinámico. [2] Era un avión de madera con alas de planta rectangular construidas alrededor de dos largueros de caja que, al igual que las costillas, estaban hechos de abeto y madera contrachapada . [1] Los alerones llegaban hasta las puntas de las alas , pero no se instalaban aerofrenos . [2] Las superficies de cola se soportaban sobre un brazo estrecho y plano formado por dos vigas paralelas desde el borde de ataque del ala, arriostradas entre sí y cubiertas de tela . [1] Tanto el plano de cola montado en el brazo como los elevadores que transportaba eran de planta rectangular, aunque este último tenía un recorte para el movimiento del timón y se extendía más allá del plano de cola. [2] El timón estaba montado sobre una aleta muy estrecha y se extendía inicialmente más por debajo del brazo que por encima [2], pero más tarde se modificó para que sobresaliera poco por debajo y el perfil superior se volviera más redondeado. [3]
Inicialmente, el asiento del piloto estaba montado muy por debajo del borde de ataque del ala , en el borde estrecho de una tabla o tablón. [2] [4] El borde inferior de esta tabla tenía forma de curvarse hacia adelante y servía como patín. La tabla estaba fijada a los largueros del ala mediante dos pares de puntales de sustentación en forma de V paralelos , siendo el ángulo entre ellos inusualmente pequeño. [2] Esta disposición dejaba al piloto completamente expuesto y una versión posterior lo colocaba en una góndola corta. [3] Tanto las alas como la cola estaban reforzadas con alambre, con cables de sustentación desde el fuselaje y por encima de un par de puntales en forma de V invertida montados en las dos vigas de la pluma. [2]
La primera prueba seria se realizó el 5 de octubre de 1930. Varios pilotos volaron el Cramcraft, aunque ningún vuelo de más de 30 segundos se logró ese día. [5] Es probable que se construyeran tres Cramcrafts, al menos uno de ellos volando con el Newcastle Gliding Club y otro con el Sunderland Club, ambos cerca de Cramlington . [2]
Datos de Ellison [2]
Características generales