54°36′58″N 5°47′17″O / 54.616°N 5.788°W / 54.616; -5.788
Craigantlet Hillclimb , una prueba de velocidad organizada por el Ulster Automobile Club, se celebró por primera vez en 1913. Es el único lugar de este tipo en Irlanda del Norte que alberga una ronda (últimamente dos rondas) del Campeonato Británico de Hill Climb , que comenzó en 1947.
El recorrido actual tiene 1.335 metros (1.460 yardas) de longitud y, a diferencia de las escaladas en el resto del Reino Unido, se desarrolla en vías públicas cerradas. Las secciones del recorrido llevan el nombre de los ganadores anteriores, en orden de ascenso: Howe , Hall, Hadley, Mays Cross , Allard , Wharton Straight , Pringle. [1]
La tragedia golpeó a Craigantlet en 1995 cuando Mark Colton murió en la práctica del evento. La reunión fue abandonada.
El récord en colina se sitúa actualmente en 39,63 segundos, establecido por Scott Moran el 2 de agosto de 2008, conduciendo un Gould GR61. [2]
Ganadores anteriores de Craigantlet Hillclimb
Clave: R = Registro del curso; FTD = Hora más rápida del día.
Referencias
- ^ Ver
- ^ "21 puntos para Moran ya que Groves no anota". Las 12 mejores escapadas. 2 de agosto de 2008 . Consultado el 18 de septiembre de 2008 . [ enlace muerto ]
- ^ TR Nicholson, Sprint - Speed Hillclimbs y pruebas de velocidad en Gran Bretaña: 1899-1925 , David & Charles, 1969, página 252.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1930, página 17.
- ^ Motor Sport , septiembre de 1931, página 521. Para una entrevista con RGJ Nash, consulte Motor Sport , diciembre de 1958, páginas 825–826.
- ^ The Observer , 17 de julio de 1932, página 9; Motor Sport , septiembre de 1932, página 504.
- ^ The Irish Times , 28 de agosto de 1933; El Autocar , 1 de septiembre de 1933, páginas 381, 384.
- ^ The Autocar , 6 de septiembre de 1933, página 477; Motor Sport , septiembre de 1936, página 445.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1936, página 445.
- ↑ Motor Sport , diciembre de 1937, página 521.
- ^ The Autocar , 2 de septiembre de 1938, página 407.
- ^ The Autocar , 5 de mayo de 1939, página 773.
- ^ Motor Sport , octubre de 1946, página 228; Motor Sport , junio de 1949, página 211: Obituario.
- ↑ Motor Sport , octubre de 1947, página 286.
- ↑ Motor Sport , octubre de 1948, página 341.
- ↑ Motor Sport , octubre de 1949, página 402.
- ↑ Motor Sport , julio de 1950, página 320.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1951, página 434.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1952, página 396.
- ^ The Autocar , 14 de agosto de 1953, página 219; Motor Sport , enero de 1954, página 7.
- ^ The Autocar , 20 de agosto de 1954, página 271.
- ^ The Manchester Guardian , 8 de agosto de 1955, página 2; Motor Sport , septiembre de 1955, página 520.
- ^ Anuario del motor 1957 , Temple Press, página 204; Véase también: Wharton se retira de Climb, The Manchester Guardian , 20 de agosto de 1956, página 2.
- ↑ Motor Sport , enero de 1958, página 22.
- ↑ Motor Sport , enero de 1959, página 31.
- ↑ Motor Sport , enero de 1960, página 20.
- ^ The Autocar , 19 de agosto de 1960, página 285. R. Fielding, Cooper-Climax, No. 79, fue primero en la clase del Campeonato RAC en 79,61 segundos.
- ^ Motor , 23 de agosto de 1961, página 112; Motor Sport , enero de 1961, página 32. R. Fielding, Emeryson 1.460 cc, fue primero en la categoría del Campeonato RAC con 72,47 segundos.
- ^ The Autocar , 24 de agosto de 1962, página 323; Motor Sport , septiembre de 1962, página 683.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1963, página 680.
- ↑ Motor Sport , septiembre de 1964, página 712.
- ^ Motor , 28 de agosto de 1965, página 50; Motor Sport , septiembre de 1965, página 745.
- ^ Motoring News , 14 de agosto de 1969, página 20.
- ^ The Autocar , 13 de agosto de 1970, página 21. David Hepworth , Hepworth FF 4wd 5 litros, fue el primero en la clase del Campeonato RAC (Ronda 7).
- ^ Autosport , 17 de agosto de 1972, páginas 38–39.
- ^ Autosport , 23 de agosto de 1973, páginas 5.
- ^ Autosport , 19 de agosto de 1976, página 57.
- ^ Autosport , 18 de agosto de 1977, página 57.
- ^ Autosport , 10 de agosto de 1978, página 47.
- ^ Autosport , 14 de agosto de 1980, página 61.
- ^ Autosport , 6 de agosto de 1981, página 57.
- ^ Autosport , 14 de agosto de 1986, página 61.
- ^ Autosport , 18 de agosto de 1988, página 59.
- ^ Autosport , 10 de agosto de 1989, página 59.
- ^ Autosport , 11 de agosto de 2005, página 101.
enlaces externos
- Club de automóviles del Ulster
- Las 12 mejores escapadas [1]
