Cottam es una aldea y parroquia civil en el East Riding de Yorkshire , Inglaterra. La aldea está al oeste de la carretera B1249 de Skipsea a Staxton , y en Yorkshire Wolds . Está a 16 millas (30 km) al norte de la capital del condado de Beverley , y aproximadamente a 4 millas (6 km) al este del pueblo de Sledmere .
La parroquia civil está formada por la aldea de Cottam y Cowlam , a 4 km (2,5 millas) al noroeste. Según el censo del Reino Unido de 2011 , la parroquia de Cottam tenía una población de 108 habitantes, [1] un aumento con respecto a la cifra del censo del Reino Unido de 2001 de 74, que fue la cifra de población más baja de cualquier parroquia civil de East Riding of Yorkshire en 2001. [2]
Según A Dictionary of British Place Names , Cottam deriva del inglés antiguo 'cot' (plural: cotum), que significa "un lugar en las cabañas o chozas". En el Domesday Book, el señorío está escrito como 'cottun' [3] Cottam estaba en el Hundred of Toreshou, de nueve unidades geld (unidades imponibles evaluadas por área hide ) y contenía cinco tierras de labranza . En 1066, el señorío estaba en manos de Ulf de Carlton, que poseía dieciséis señoríos en el norte de Yorkshire, transferidos en 1086 al arzobispo de York , Thomas de Bayeux , que también era inquilino en jefe del rey Guillermo I. [ 4]
Cottam era anteriormente un pueblo medieval angloescandinavo [5] que estaba abandonado. Todo lo que queda hoy es la ahora abandonada Iglesia de la Santísima Trinidad, que fue reconstruida en 1818 y nuevamente alrededor de 1890. La pila bautismal de la primera iglesia normanda en el sitio ahora se encuentra en la iglesia de Langtoft . [6]
En 1823, Baines registró que 'Cotham' se encontraba en la parroquia de Langtoft, el wapentake de Dickering y la libertad de St Peter's , y señaló una capilla auxiliar en la iglesia parroquial de Langtoft. La población de dieciséis incluía un cura y un granjero caballero. [7]
La RAF Cottam fue construida como aeródromo de bombarderos durante la Segunda Guerra Mundial, pero nunca se utilizó para vuelos. [8] Más tarde, las pistas se utilizaron para almacenar bombas y los edificios fueron demolidos en 1980. [8]
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