La costa oeste de Tasmania es una de las regiones de Tasmania en Australia . Se trata de un territorio principalmente aislado y accidentado, asociado con la naturaleza salvaje , la minería y el turismo . Fue el lugar de asentamiento de un convicto en los inicios de la historia de la Tierra de Van Diemen y contrasta marcadamente con las partes norte y este del estado insular, más desarrolladas y pobladas.
La costa oeste tiene un clima mucho más frío y húmedo en comparación con la costa este. Frecuentes sistemas de baja presión golpean la costa oeste causando fuertes lluvias, nieve y hielo. La Cordillera de la Costa Oeste evita que estos sistemas impacten en el este, por lo que la Costa Oeste es una cuenca pluvial con algunas áreas que reciben más de 2000 milímetros (79 pulgadas) de lluvia al año. En invierno, las temperaturas a nivel del mar rondan los 10 °C (50 °F), y cuando no llueve, las heladas matinales son comunes. Las temperaturas son mucho más bajas en el interior de la costa, con máximas en invierno que a menudo no superan los 0 °C (32 °F). Por lo general, la línea de nieve en invierno está alrededor de los 900 metros (3000 pies), sin embargo, también cae nieve a nivel del mar varias veces cada invierno. El verano es suave, con temperaturas máximas que promedian entre 17 °C (63 °F) y 21 °C (70 °F), aunque algunos días aún no llegan a los 10 °C (50 °F). Aunque las nevadas suelen producirse en invierno, se han registrado casos de nevadas en pleno verano. [1]
A muchos forasteros les ha resultado difícil comprender el aislamiento de la costa oeste, las pequeñas comunidades y el contexto histórico de ese aislamiento. Al principio, la única forma de entrar y salir era por mar, y no existían carreteras transitables hacia el norte ni hacia el este hasta los años 30 (este) o 60 (norte). Los ferrocarriles fueron la principal conexión terrestre desde los años 20 hasta los 60, aunque esa conexión era con la costa norte, en lugar de con el sureste, más poblado. [2]
Las peligrosas condiciones de Hell's Gates , en la entrada del puerto de Macquarie , y los viajes por el océano a lo largo del lado occidental de Tasmania han hecho que los viajes por mar sean un pasatiempo peligroso incluso hoy en día, a pesar de la tecnología moderna. Las placas conmemorativas a los marineros fallecidos recientemente en la pared del extremo norte del muelle de Strahan lo ilustran.
La pista de aterrizaje actual está en Strahan , y la pista de aterrizaje de Queenstown ya no es un campo de aterrizaje registrado en la actualidad. [3] En la década de 1970, Airlines of Tasmania operaba un servicio regular a la costa este .
Todos los servicios de transporte hacia la costa oeste están sujetos a interrupciones por condiciones climáticas severas. Además de los cierres de los servicios aéreos y marítimos, las carreteras hacia la costa oeste pueden quedar bloqueadas durante días a causa del hielo y la nieve durante las duras condiciones invernales.
Las consecuencias del aislamiento y las formas en que las comunidades afrontaron las dificultades fueron poco examinadas antes de los años 1990, a excepción de partes del documental de radio de Tim Bowden de 1979 " The West Coasters ", y varias referencias en el libro " The Peaks of Lyell " de Geoffrey Blainey y las importantes obras de CJ Binks [4] y Kerry Pink . [5]
Desde el auge del turismo en la costa oeste, el problema de la presa Franklin y la creación de la zona silvestre declarada patrimonio mundial, se han producido un número constante de pequeñas publicaciones sobre la historia y las características de la región.
Durante un breve período a principios del siglo XX, la población y el poder político de la costa oeste eran iguales a los de Hobart y Launceston . Tras la desaparición de la mayoría de las minas de Zeehan , la población de la costa oeste se ha mantenido estática o ha disminuido en relación con otras partes de la isla.
CJ Binks describe el entorno con especial comprensión histórica en " Exploradores del oeste de Tasmania ", capítulo 2: "Un bosquejo del país occidental". (Véase también Cordillera de la Costa Oeste )
La era de los convictos se presenta en artículos sobre la Estación Penal de Macquarie Harbour , los convictos en la costa oeste de Tasmania y Hell's Gates .
La dependencia de los ferrocarriles se puede encontrar en el artículo separado Ferrocarriles de la Costa Oeste de Tasmania .
La historia de la minería se plasmó por primera vez en el libro Western Tasmania de Charles Whitham y en Peaks of Lyell de Geoffrey Blainey y en los libros que le siguieron. Consulte también la lista de West Coast Tasmania Mines , que incluye nombres y lugares históricos, muchos de ellos abandonados hace mucho tiempo.
Las grandes extensiones de bosque ( entre ellas, el pino Huon ) de la región de la costa oeste han sido víctimas de incendios y explotación, y en la actualidad hay importantes áreas bajo conservación. La historia de los habitantes de la costa oeste que utilizaban el río Franklin y el río Gordon y sus afluentes es una parte vital de la historia de la costa oeste.
El legado de la Comisión Hidroeléctrica (The Hydro) en la costa oeste es complejo, debido a su sentido en la década de 1940 a 1980 de considerar las regiones oeste y suroeste como su "última frontera" para las cuencas restantes para sus planes de desarrollo energético.
Como la mayor parte de la actividad europea en la costa oeste (después de la era de los convictos) se basa en la invención y el uso de la cámara, la mayoría de los aspectos de la historia de la costa oeste han sido capturados en película.
El Museo y Galería de Arte de la Reina Victoria y la Biblioteca Estatal de Tasmania en Hobart son los principales fondos del registro, mientras que la colección del difunto Eric Thomas en el 'Galley Museum' en Queenstown está a la par de ambos.
Algunos ejemplos de colecciones:
Debido al auge del turismo en la década de 1990, se encuentran disponibles en el mercado una cantidad considerable de DVD y vídeos de la región. Estos DVD y vídeos a menudo cubren zonas que eran inaccesibles hace tan solo 30 o 40 años. Además, los turistas y excursionistas han recopilado un considerable registro de la región, que aparece regularmente en sus propios sitios web o en sitios web de acceso general en Internet.
La biorregión de Tasmania Occidental comprende la región de la Costa Oeste y la región del Suroeste . [6]
La localidad/suburbio catalogado como "West Coast" cubre una región en gran parte deshabitada entre el río Arthur y Queenstown , y no incluye las ciudades pobladas de la región de West Coast. Se encuentra en las áreas de gobierno local de Circular Head (34,6%), Kentish (0,3%), Waratah-Wynyard (27,1%) y West Coast (38%). Su punto central está a unos 137 kilómetros (85 millas) al oeste de la ciudad de Sheffield . El censo de 2016 tiene una población de cero para el suburbio estatal de West Coast. [7]
El Océano Austral forma parte del límite occidental. La localidad rodea Corinna , Renison Bell , Rosebery y Zeehan , y está colindante con las localidades de Arthur River , Couta Rocks, Cradle Mountain , Gormanston , Granville Harbour , Guildford , Lake Margaret , Lileah, Luina, Mawbanna , Middlesex, Nelson Bay, Parrawe, Queenstown , Roger River , Savage River , Southwest , Strahan , Temma, Togari, Trial Harbour , Trowutta , Tullah , Waratah y West Takone . [8]
La localidad contiene las siguientes rutas de carretera: • A10 • B24 • B27 • B28 • C132 • C214 • C218 • C247 • C248 • C249 • C252
La ruta A10 ( Zeehan Highway ) entra desde Queenstown por el sur y corre generalmente en dirección noroeste hasta llegar a Zeehan, donde se convierte en la Murchison Highway y corre en dirección noreste a través de Rosebery, y luego gira hacia el norte hasta llegar al límite noreste, donde sale hacia Guildford. En Queenstown la Lyell Highway cambia de A10 a B24 y corre en dirección sur y oeste hasta Strahan, siguiendo parte del límite sur de la localidad. La ruta B27 (Henty Road) entra desde Zeehan y corre por la esquina suroeste hasta Strahan. La ruta B28 (Anthony Road) comienza en una intersección con A10 y corre en dirección noreste hasta Rosebery, donde se une nuevamente a A10. La ruta C252 (Pieman Road) comienza en una intersección con A10 en el límite norte de Rosebery y corre en dirección oeste hasta Lake Pieman , donde termina en una intersección con C249. La ruta C249 entra desde Zeehan como Heemskirk Road y corre hacia el noroeste y el norte hasta Lake Pieman, donde se convierte en Corinna Road y continúa hacia el norte a través de Corinna, donde se convierte en Norfolk Road y continúa hacia el norte hasta que termina en una intersección con C214. La ruta C214 (Blackwater Road / Rebecca Road) comienza en una intersección con C218 en el límite norte y corre hacia el sur y el oeste antes de salir a Couta Rocks. La ruta C218 (Roger River Road / Sumac Road / Rapid River Road / Tayatea Road / Trowutta Road) ingresa desde Roger River hacia el norte y sigue un camino circular a través de la parte norte de la localidad antes de regresar a Roger River. La ruta C247 (una extensión de Corinna Road) comienza en una intersección con C249 en Corinna y corre hacia el noreste hasta que sale a Savage River. La ruta C132 (Belvoir Road) comienza en una intersección con A10 y sale hacia el noreste a Guildford. La ruta C248 (Trial Harbour Road) comienza en Zeehan y corre hacia el suroeste a través de la localidad hasta Trial Harbour. [9] [10]
