Cosa salvaje de ULBI

Avión ultraligero alemán

WT 01 Cosa salvaje

WT 01 Cosa salvaje

Cosa salvaje WT-02 Jabiru 3300

El ULBI Wild Thing es un avión ultraligero alemán , diseñado por R. Kurtz y producido por Ultraleicht Bau International (ULBI), de Hassfurt . El avión fue suministrado como un kit para construcción amateur o como un avión completo listo para volar. ^{[1] [2] [3]}

En la década de 1990, el avión fue comercializado por Air-Max GmbH de Núremberg , Alemania. ^[3]

El avión se introdujo en 1996 y la producción finalizó cuando ULBI cerró en 2014. ^{[1] [2] [4]}

Diseño y desarrollo

El avión fue diseñado específicamente para realizar viajes por África . Su objetivo era cumplir con las normas de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional . Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado y puertas de acceso, tren de aterrizaje triciclo fijo o tren de aterrizaje convencional y un solo motor en configuración tractora . ^{[1] [2] [3]}

El avión está fabricado en chapa de aluminio . Su ala de 9,15 m (30,0 pies) de envergadura tiene una superficie de 13,88 m ² (149,4 pies cuadrados) y flaps . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) , el Jabiru 2200 de 85 hp (63 kW) y el Jabiru 3300 de cuatro tiempos de 120 hp (89 kW) . ^{[1] [2]} También se han instalado el Hirth F-30 de 100 hp (75 kW), el Limbach L2000 de 75 a 80 hp (56 a 60 kW) y el Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW) . ^[3]

Variantes

Peso 01

Modelo equipado con tren de aterrizaje convencional ^{[1] [2]}

Peso 02

Modelo equipado con tren de aterrizaje de triciclo ^{[1] [2]}

Especificaciones (WT 02)

Datos de Bayerl y Tacke ^{[1] [2]}

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 6,49 m (21 pies 4 pulgadas)
• Envergadura: 9,15 m (30 pies 0 pulgadas)
• Área del ala: 13,88 m2 ⁽ 149,4 pies cuadrados)
• Peso vacío: 290 kg (639 lb)
• Peso bruto: 472,5 kg (1042 lb)
• Capacidad de combustible: 80 litros (18 gal imp.; 21 gal EE.UU.) en dos tanques de ala de 40 litros (8,8 gal imp.; 11 gal EE.UU.)
• Planta motriz: 1 × motor de avión Jabiru 3300 de seis cilindros, cuatro tiempos , refrigerado por aire , 89 kW (120 hp)

Actuación

• Velocidad de crucero: 170 km/h (110 mph, 92 nudos)
• Velocidad de pérdida: 58 km/h (36 mph, 31 nudos)
• Nunca exceda la velocidad : 200 km/h (120 mph, 110 kn)
• Velocidad de ascenso: 6 m/s (1200 pies/min)
• Carga alar: 34,0 kg/m2 ⁽ 7,0 lb/pie cuadrado)

Véase también

Aeronaves similares

• Rebelde de Murphy

Referencias

1. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 83. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
2. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 86. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
3. Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 104. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1 
4. "ULBI Ultraleichtflugzeuge". Internet Archive Wayback Machine . Consultado el 11 de septiembre de 2015 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial