Cortar en línea (también conocido como salto de línea/cola , chocar , irrumpir , moverse , saltar , saltar , romper , abandonar , hacer cortocircuito , empujar o cutsies [1] ) es el acto de ingresar a una cola o línea en cualquier posición distinta que el final. La ley está extremadamente estigmatizada en la mayoría de las culturas humanas y contrasta fuertemente con la política normal de orden de llegada que gobierna la mayoría de las áreas de cola .
Se espera una respuesta negativa y muy asertiva desde el final de la fila cuando alguien se adelanta en la fila bajo cualquier circunstancia en prácticamente todas las culturas. Según un estudio, una persona que se cruza en la fila tiene un 54% de posibilidades de que otros en la fila se opongan. Con dos personas haciendo cola, hay un 91,3% de posibilidades de que alguien se oponga. La proporción de personas que objetan desde cualquier lugar detrás del cortador es del 73,3%, siendo la persona inmediatamente detrás del punto de intrusión la que presenta objeciones con mayor frecuencia. [2]
Sin embargo, los altercados físicos resultantes del corte son raros. [3] Se informó que un militar nacional de 18 años en Malasia fue asesinado a golpes después de intentar saltarse la cola en un mostrador de comida. [4] Otro incidente ocurrió en la ciudad de Nueva York en el carrito de comida The Halal Guys , lo que resultó en la muerte del hombre que hizo cola. El hombre que lo mató fue declarado inocente por defensa propia. [5]
Los legisladores del estado estadounidense de Washington aprobaron un proyecto de ley que prohíbe hacer fila para tomar un ferry . Los cortadores pueden ser multados con $101 y obligados a regresar al final de la fila. [6]
En 2022, Holly Willoughby y Phillip Schofield recibieron críticas de las redes sociales y de la prensa por evitar la cola pública para el estado de reposo de Isabel II , cuando filmaban para un segmento de televisión en el Westminster Hall de Londres .
Los cortes están presentes en las carreteras, especialmente en las de acceso restringido , donde se acumulan colas de tráfico en los lugares de confluencia. Los conductores que pasan por alto esperando hasta el último momento posible antes de incorporarse a veces se consideran "cortadores" y son frecuentes instigadores de ira en la carretera . Este comportamiento no suele ser ilegal en los EE. UU., a menos que el conductor cruce una línea blanca continua o utilice técnicas peligrosas para incorporarse. [7]
Por el contrario, en Alemania, Austria [ cita necesaria ] y Bélgica no se debe utilizar el carril de incorporación hasta el último momento; [8] El uso legal del carril es cuando dos carriles se fusionan en uno y con la velocidad del tráfico reducida. Cuando las zonas de construcción cierran un carril, partes de Canadá y Estados Unidos fomentan el método de fusión "cremallera", que fue introducido en 2002 por el Departamento de Transporte de Minnesota. El método de cremallera puede reducir la congestión hasta en un 40%, al tiempo que brinda a los conductores mucho tiempo de ajuste para la incorporación y reduce la diferencia de velocidad entre el carril abierto y el carril con el próximo cierre. [9]
En algunos casos, cortar la cola es sancionado por la autoridad que supervisa la cola. Por ejemplo, los operadores de parques de diversiones como Cedar Fair ( Fast Lane ), Six Flags ( Flash Pass ) y Walt Disney ( FastPass ) tienen programas de cola virtual mediante los cuales un número limitado de clientes cortan la cola para una atracción al llegar a un punto predeterminado. tiempo (a veces, pero no siempre, asociado con un pago por el privilegio). Las sanciones comunes por cortar la fila sin este privilegio van desde ser obligado a permanecer al final de la fila hasta ser expulsado de las instalaciones. [10]
En los aeropuertos es costumbre –en aras de la eficiencia– permitir que las mujeres embarazadas, los adultos que acompañan a niños pequeños, las personas mayores y las personas con discapacidad física embarquen primero en un avión, independientemente de su asiento, clase o asignación. Sin embargo, la prioridad otorgada a los pasajeros que utilizan sillas de ruedas ha dado lugar a una práctica en los Estados Unidos según la cual algunos pasajeros que normalmente no utilizan una silla de ruedas la solicitan para pasar rápidamente los controles de seguridad y estar entre los primeros en subir a un avión. . Al finalizar el vuelo, estos pasajeros bajan del avión caminando, en lugar de esperar una silla de ruedas y estar entre los últimos en desembarcar. Para describir este comportamiento se ha acuñado el neologismo "vuelo milagroso", ya que los pasajeros que aparentemente necesitan una silla de ruedas antes de subir al avión pueden "milagrosamente" caminar después. [11]