stringtranslate.com

Chevrolet Córcega

El Chevrolet Corsica (nombrado así por Córcega , Francia ) es un automóvil compacto con tracción delantera que fue producido por Chevrolet desde 1987 hasta 1996. El Corsica se construyó sobre la plataforma de carrocería en forma de L. Compartía la carrocería en forma de L con el Beretta de 2 puertas y el resurgimiento del Pontiac Tempest , que era esencialmente el mismo automóvil, pero solo se vendió en Canadá y Oriente Medio . El Corsica vino en dos estilos y cuatro versiones. Vendido inicialmente solo como un sedán de 4 puertas , también estuvo disponible como un hatchback de 5 puertas desde los años modelo 1989 hasta 1991. Los Corsicas fueron construidos junto con el Beretta tanto por Wilmington Assembly en Delaware como por Linden Assembly en Nueva Jersey .

Cambios de año a año

1987–1989

El Corsica se vendió por primera vez como un automóvil de flota a agencias de alquiler y grandes empresas en 1987, antes de su lanzamiento al mercado. El Corsica y el Beretta fueron los segundos automóviles de pasajeros más vendidos en Estados Unidos en el año calendario 1988, justo detrás del Ford Escort . [3] Gran parte de los componentes de la suspensión se tomaron prestados del Chevrolet Cavalier con carrocería J , y el chasis era una extensión del del J, pero modelado con proporciones similares al N-body. Sin embargo, la plataforma L-body fue diseñada por Chevrolet en lugar de Oldsmobile. El automóvil estaba equipado con el 2.0 L TBI OHV I4 del Cavalier o el 2.8 L MPFI OHV V6 del Chevrolet Celebrity. Las manijas de las puertas del Corsica básico eran de color plateado, mientras que las del Corsica LT/LTZ tenían manijas de color negro. Algunos modelos anteriores tenían una palanca de cambios en la columna con freno de mano entre los asientos delanteros, una configuración poco común para la mayoría de los autos compactos de la época. En 1989 se presentó un modelo hatchback de 5 puertas, así como un paquete de rendimiento LTZ que incluía muchas piezas de suspensión de la Beretta. Un modelo XT poco común incluía todas las piezas de rendimiento del modelo LTZ, así como un interior de cuero, un kit de carrocería especial y un paquete de alerones diseñado para GM por un proveedor externo.

Chevrolet Córcega LT 1987-1989

1990

El modelo básico Corsica se abandonó, quedando los modelos LT y LTZ. Se aumentó la cilindrada de ambos motores ofrecidos. El Corsica ahora utilizaba el mismo motor de 4 cilindros de 2,2 L y transmisión automática de 3 velocidades que el Cavalier, o el V6 de 3,1 L y la transmisión automática de 3 velocidades del Lumina. Se realizaron cambios menores en el interior, principalmente en torno a los controles del conductor.

1991

Chevrolet Corsica de 5 puertas 1989-1991

En 1991, el Corsica recibió un interior ampliamente actualizado con un airbag del lado del conductor y portavasos de serie. Los cinturones de seguridad delanteros se trasladaron de las puertas a los pilares B. Las luces traseras también recibieron un rediseño, pasando de lisas a estriadas. Este también sería el último año del hatchback de cinco puertas.

1992

Chevrolet Corsica LT 1991 fotografiado en Sault Ste. Marie, Ontario, Canadá
Vista trasera (Corsica LT 1991)

El único nivel de equipamiento era el LT. La transmisión manual se eliminó para el V6; permaneció disponible para el motor de cuatro cilindros, aunque solo estaba disponible mediante pedidos especiales (pocos de los cuales se concretaron [ cita requerida ] ). El motor OHV de 2,2 L se actualizó con inyección secuencial de combustible (SFI) en el Corsica, a diferencia de la versión en el Cavalier que usaba inyección de combustible multipunto (MPFI).

1993

En los vehículos con transmisión automática, se agregó un interbloqueo de cambios, que requería que se aplicara el pedal del freno antes de poder sacar la transmisión de la posición de estacionamiento, así como una luz de bajo nivel de aceite. Los autos equipados con V6 de 3.1 L también perdieron el emblema del guardabarros "3.1L Multi-Port V6".

1994

El modelo LT volvió a sustituir al modelo base. La potencia del motor de 2,2 L se incrementó a 120 CV. El V6 de 3,1 L se sustituyó por el motor Gen III "serie 3100" actualizado (código de opción L82 ) con inyección electrónica de combustible y una potencia de 160 CV junto con un sistema OBD-1.5. Este nuevo sistema OBD no era compatible ni con OBD-I ni con OBD-II, pero incluía algunas características de ambos sistemas. [ aclaración necesaria ]

El sistema de aire acondicionado fue actualizado para utilizar refrigerante R-134a , reemplazando al R-12, dañino para el medio ambiente .

La transmisión automática de 3 velocidades de los modelos V6 fue reemplazada por una transmisión automática de 4 velocidades controlada electrónicamente con sobremarcha y lubricada con un fluido de larga duración de 100,000 millas. El motor de 2.2 L mantuvo la misma transmisión automática de 3 velocidades, pero la de 4 velocidades podía solicitarse especialmente. Los cinturones de seguridad delanteros se trasladaron de los pilares B a las puertas. La transmisión manual también se eliminó para todos los Corsicas estadounidenses de este año modelo, debido a la falta de demanda de los consumidores, aunque muchos modelos de exportación y la Beretta todavía conservaron esta opción.

1995

Chevrolet Córcega 1995-1996

El Corsica se convirtió en el primer automóvil estadounidense equipado con luces de circulación diurna como característica estándar. Se introdujo un nuevo logotipo de Corsica junto con otros cambios cosméticos exteriores menores, como la introducción de espejos, molduras laterales y parrilla del color de la carrocería. El automóvil también recibió una suspensión trasera revisada, similar a la del Cavalier, entonces rediseñado. Esto redujo ligeramente la "flotación" del andar que se producía con los modelos anteriores. Todos los Corsica ahora venían con refrigerante de motor Dex-Cool . El automóvil también recibió un nuevo tamaño de neumáticos, 195/70R14, para una mayor vida útil de los neumáticos y un mejor manejo.

1996

El Corsica fue totalmente adaptado al OBD-II. GM dejó de fabricar el Corsica y el Chevrolet Beretta después del modelo 1996, debido a que en 1997 las normas de seguridad habrían exigido un rediseño total de estos coches y a la competencia del Chevrolet Cavalier, de tamaño similar y rediseñado, en el segmento de los coches compactos. El Corsica fue sustituido por el Chevrolet Malibu, de mayor tamaño , para el modelo 1997.

Motores

Notas:

Referencias

  1. ^ Conducir con estilo: los primeros 85 años de diseño de GM, GM Design Communications, 13 de junio de 2012, pág. 5, archivado desde el original el 18 de junio de 2012
  2. ^ Rosa, Mike (13 de mayo de 2013). "Notas de diseño: Chevrolet Corsica 1988". Autos de interés . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2013.
  3. ^ Stark, Harry A., ed. (1989). Anuario automotor de Ward 1989. Vol. 51. Detroit, MI: Ward's Communications, Inc., pág. 161. ISBN 0-910589-00-9.{{cite book}}: CS1 maint: ignored ISBN errors (link)
  4. ^ Flammang, James M. (1999). Catálogo estándar de automóviles americanos, 1976-1999. Ron Kowalke (3ª ed.). Iola, WI: Publicaciones Krause. ISBN 0-87341-755-0.OCLC 43301709  .
  5. ^ Gunnell, John; Kowalke, Ron (2012). Catálogo estándar de Pontiac, 1926-2002 (2.ª edición). Iola, WI: Krause Publications. pág. 263. ISBN 978-1-4402-3234-3.
  6. ^ Gunnell y Kowalke, pág. 269

Enlaces externos