La carretera Norte-Sur-Este-Oeste (NS-EW) es el mayor proyecto de autopistas en curso en la India. Es la segunda fase del Proyecto Nacional de Desarrollo de Carreteras (NHDP) y consiste en construir 7300 kilómetros de autopistas de cuatro o seis carriles que conectan Srinagar , Kanyakumari , Kochi , Porbandar y Silchar , con un coste de 12.317 millones de dólares (100.000 millones de rupias indias). Al 19 de marzo de 2024 [actualizar], se habían finalizado 6875 de los 7142 kilómetros del proyecto. [1]
En combinación con la red del Cuadrilátero Dorado y las autopistas de conectividad portuaria, el Corredor NS-EW forma una parte clave de la red de autopistas de la India , conectando muchos de sus importantes centros industriales, comerciales y culturales. A mayo de 2012, la India ha completado y puesto en uso unos 15.800 kilómetros de estas autopistas de cuatro carriles.
El proyecto NS–EW está gestionado por la Autoridad Nacional de Carreteras de la India, dependiente del Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras .
En los dos corredores se utilizan únicamente carreteras nacionales .
Se trata de un corredor de 4.000 kilómetros (2.500 millas) a través de NH 44 ( Srinagar - Udhampur -pot Jammu – Jalandhar – Delhi – Agra – Gwalior – Jhansi – Sagar – Narsinghpur - Lakhnadon – Nagpur - Hyderabad - Chikkaballapur - Bengaluru - Salem – Madurai - Kanyakumari ), ramal NH 544 ( Salem - Coimbatore - Palakkad - Kochi )
Se trata de un corredor de 3.300 kilómetros (2.100 millas) a través de NH 27 ( Porbandar - Rajkot - Samakhiali - Radhanpur - Kota - Jhansi - Kanpur - Lucknow - Ayodhya - Gorakhpur - Muzaffarpur - Darbhanga - Supaul - Purnia - Dalkhola - Kishanganj , Islampur – Sonapur- Ghoshpukur-Jalpaiguri Alipurduar- Bongaigaon - Nalbari Bijni – Guwahati – Nagaon – Dabaka – Silchar ).
Existe una gran demanda de la ampliación del Corredor Este-Oeste desde Silchar hasta Moreh a través de Jiribam e Imphal , y desde Nagaon hasta Stilwell Road a través de Jorhat , Dibrugarh , Tinsukia y Ledo . Estas dos ampliaciones pueden incrementar el comercio transfronterizo con el Sudeste Asiático.
