El Corredor de East Kowloon ( en chino :東九龍走廊; también conocido como East Kowloon Way [1] ) es una autopista en Kowloon , Hong Kong . Parte de la Ruta 5 , es un viaducto de calzada doble de dos carriles que va desde la salida occidental del túnel Kai Tak cerca de Sung Wong Toi Road [ aclaración necesaria ] hasta su rampa en Chatham Road North entre Lo Lung Hang Hill y el lado occidental de Hung Hom , al noreste del paso elevado de Fat Kwong Street .
Desde su finalización en 1981, el Corredor de East Kowloon, junto con el Túnel del Aeropuerto (rebautizado como Túnel Kai Tak después de que el aeropuerto en 2006 se cerrara en 1998), desempeñan un papel crucial en la desviación del tráfico por carretera en Kowloon al alimentar el tráfico entre Hung Hom y Kwun Tong al proporcionar un atajo, evitando así causar congestión de tráfico en To Kwa Wan , Mong Kok , Kowloon City y Ngau Chi Wan donde el tráfico ya está saturado. En particular, el Corredor de East Kowloon ofrece a los conductores un paso elevado alternativo entre Hung Hom y Kowloon City. [2] [3] En este sentido, el Corredor de East Kowloon sirve como una alternativa para los conductores ya que tiene solo dos salidas [ aclarar ] y no tiene semáforos . [4]
Geográficamente, el Corredor East Kowloon discurre por encima de Kowloon City Road y Ma Tau Wai Road. [5] Justo delante de la entrada al túnel Kai Tak se encuentra la única salida de ramificación del Corredor East Kowloon, que va a Kowloon City Road en dirección norte desde la dirección norte, San Shan Road en dirección este desde la dirección sur y la única entrada de ramificación en dirección sur se alimenta desde San Shan Road en dirección oeste. [5] Desciende y se une a Chatham Road North cerca de una intersección con Fat Kwong Street. [4] [5]
Aunque la carretera se llama East Kowloon Corridor, su ubicación por algún motivo se considera a menudo en West Kowloon . La palabra "East" se utiliza para desambiguar el concepto de West Kowloon Corridor , que está situado más al oeste cerca de Lai Chi Kok . Además, en las décadas anteriores , To Kwa Wan y Hung Hom se encontraban en la mitad oriental de la península de Kowloon, con la sección británica de la KCR como límite, y el área ahora conocida como East Kowloon era parte de New Kowloon . Sin embargo, toda la península ahora está integrada en West Kowloon. [6]
Como ya se habían construido muchos edificios alrededor de Kowloon City Road y Ma Tau Wai Road antes de que se construyera el Corredor East Kowloon, los residentes del distrito, especialmente aquellos que vivían en los pisos inferiores de los edificios a los lados del paso elevado, se vieron fuertemente afectados por el ruido generado por los motores de los automóviles durante las horas pico . [7] Muchos residentes ya se han mudado de esos edificios y los edificios se convirtieron en usos comerciales u otros.
