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Corra Mae Harris

Corra Mae Harris (17 de marzo de 1869 – 7 de febrero de 1935) fue una escritora y periodista estadounidense. Fue una de las primeras mujeres corresponsales de guerra en viajar al extranjero durante la Primera Guerra Mundial .

Biografía

Corra Mae White nació en el condado de Elbert, Georgia , el 17 de marzo de 1869, hija de Tinsley Rucker White y Mary Elizabeth Matthews. Su abuelo fue el senador estatal William Bowling White. Un monumento de piedra marca su lugar de nacimiento, el hogar ancestral de la familia White, que llegó el 11 de noviembre de 1792. Su tatarabuelo, Thomas White, y su segunda esposa, provenían de una plantación de tabaco a lo largo del río Rapidan en White's Ford, cerca de la intersección actual de los condados de Greene y Orange en Piedmont, Virginia. El monumento dice: "Farm Hill: hogar de la infancia de Corra Harris". Se puede encontrar a lo largo de la autopista 72, al este del aeropuerto del condado de Elbert, en las afueras de Elberton .

Su educación formal se limitó a la formación docente en academias femeninas cercanas, aunque nunca se graduó en ninguna de las escuelas a las que asistió.

En 1887 se casó con el pastor y educador metodista Lundy Howard Harris (1858-1910). Tuvieron una hija que sobrevivió hasta la edad adulta, llamada Faith (1887-1919). Durante aproximadamente dos décadas, Harris luchó contra varias tragedias personales, entre ellas un matrimonio problemático; la muerte de dos hijos pequeños; el escándalo y la humillación en torno al abandono, la traición y el regreso de su marido en 1898 y sus confesiones públicas de adulterio; la indigencia financiera resultante de la pérdida de su puesto de profesor en Emory College; su suicidio en 1910; la muerte de su hija en 1919; y la muerte de su hermana poco después. Harris permaneció viuda hasta su muerte 25 años después.

Harris fue, durante un tiempo, la mujer más conocida del estado de Georgia. Su reputación literaria durante su vida y su legado desde entonces están relacionados con A Circuit Rider's Wife, publicada en 1910. Supuestamente autobiográfica, la novela es, como mucho, una autobiografía espiritual, con poco más que se parezca a su vida real. Escribió más de dos docenas de libros, diecinueve de los cuales fueron publicados. Dos eran autobiografías, uno un diario de viaje y dos se convirtieron en largometrajes; el más conocido fue I'd Climb the Highest Mountain , estrenado en 1951 e inspirado en A Circuit Rider's Wife . [1] El otro fue la película de 1920 Husbands and Wives. [2] Publicó más de 200 artículos y cuentos, y más de mil reseñas de libros. Fue una de las primeras mujeres corresponsales de guerra en ir al extranjero en la Primera Guerra Mundial. [3] Vivió las últimas dos décadas de su vida en el lugar que llamó In the Valley en el condado de Bartow, Georgia. Ella escribió con amor sobre "El Valle", donde vivió ya en 1914. [4]

La señora Corra Harris, alrededor de 1910.

Aunque se hizo famosa por su ficción, la reputación de Harris de conservadurismo reaccionario perduró durante toda su vida y se convirtió en parte de su legado contradictorio. [5] [6] Tal reputación fue resultado en parte de su primera pieza publicada a nivel nacional en 1899. Después del linchamiento de Thomas Wilkes, alias Sam Hose , cerca de Newnan, Georgia , William Hayes Ward , editor en jefe del Independent , publicó un editorial denunciando el acto. Harris escribió y el Independent publicó "La visión de una mujer sureña", una respuesta que defendía la práctica sureña del linchamiento con un razonamiento que la activista antilinchamiento Ida B. Wells-Barnett ( Ida B. Wells ) llamó "threadbare", es decir, para proteger a las mujeres blancas inocentes de los hombres negros malévolos. Los editores del Independent pidieron más a Harris, lo que lanzó su carrera como escritora. Posteriormente, escribió varios ensayos de no ficción sobre la identidad sureña que promovieron las imágenes convencionales de los sureños durante la primera década del siglo. También vincularon su reputación, entonces y después, a la apología regional , una imagen que contradice la complejidad de su obra.

Después de que se publicara A Circuit Rider's Wife en 1910, Harris escribió y publicó prolíficamente, tanto ficción como no ficción, a lo largo de la década de 1910. Durante la década de 1920, sus obras más exitosas fueron dos autobiografías publicadas a mediados de la década. A principios de la década de 1930, las publicaciones de Harris se limitaron en gran medida a áreas locales. Los últimos cuatro años de su vida, de 1931 a 1935, publicó lo que los críticos han llamado algunos de sus mejores escritos en una "columna a la luz de las velas" trisemanal en el Atlanta Journal . [7] Algunos críticos han desestimado la ficción de Harris como doméstica o sentimental, pero otros encuentran una crítica social y cultural matizada en sus obras, especialmente de las costumbres raciales y de género del Sur.

Harris murió en Atlanta , el 7 de febrero de 1935. [8]

Obras

Artículos seleccionados

Cuentos cortos

Véase también

Referencias

  1. ^ "Corra Harris", IMDb .
  2. ^ "Maridos y esposas". IMDb . {{cite web}}: Falta o está vacío |url=( ayuda )
  3. ^ Talmadge, John E. (1964). "Corra Harris va a la guerra", The Georgia Review , vol. 18, núm. 2, págs. 150-156.
  4. ^ Harris, Corra (1914). "El Valle, después de Nueva York", The Independent , vol. 79 , núm. 3423, págs. 63-65.
  5. ^ Badura, Catherine O. (2000). "Sufragista renuente/feminista involuntaria: la voz política ambivalente de Corra Harris", Southeastern Political Review: Women in Southern United States Politics 28 , págs. 397-426.
  6. ^ Badura, Catherine O. (2003). "La vida y el legado 'aparentemente contradictorios' de la novelista georgiana Corra Harris", The Georgia Historical Quarterly , vol. 87, n.º 2, págs. 200-244.
  7. ^ Badura, Catherine O. (2003). "La vida y el legado "aparentemente contradictorios" de la novelista georgiana Corra Harris". Georgia Historical Quarterly . 87 (2): 200–244 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
  8. ^ "La Sra. Corra Harris, escritora, muere a los 65 años", The New York Times , 10 de febrero de 1935.

Lectura adicional

Enlaces externos