El Corporation Bridge es un puente basculante de elevación rodante de Scherzer sobre el Old Dock ( Alexandra Dock ) en Grimsby , noreste de Lincolnshire , Inglaterra. Construido en 1925, reemplazó a un puente giratorio anterior que databa de 1872.
La Ley de Mejoras de Grimsby de 1869 ( 32 y 33 Vict. c. x) permitió que se desarrollara el terreno al oeste del antiguo muelle y se construyera un puente a través del muelle. [1]
El puente fue construido por Head Wrightson y Teesdale Ironworks según el diseño de Charles Sacre . Situado entre los dos conjuntos de tramos había un puente giratorio horizontal de 91,25 pies (27,81 m) de diseño de viga de placa asimétrica con un espacio libre cuando estaba abierto de 45 pies (14 m). [2]
El puente se inauguró en 1872 [3]
El puente se extiende por Alexandra Dock cerca de Victoria Mills, Victoria Street y reemplazó un puente giratorio.
El puente es un puente de carretera de propulsión eléctrica construido sobre el puente de carretera principal del puente levadizo rodante Scherzer , construido en 1925 según el diseño de Alfred C. Gardner, ingeniero de muelles de London and North Eastern Railway . Los contratistas fueron Sir William Arrol & Co. Fue inaugurado formalmente por el Príncipe de Gales ( Eduardo VIII ), conmemorado en una placa en el puente y es un edificio catalogado de Grado II . [4]
El puente fue restaurado por el Ayuntamiento de Great Grimsby c. 1980. [ cita necesaria ]
Aunque el antiguo muelle ahora está prácticamente inactivo para el transporte marítimo, el puente está cubierto por una ley del parlamento que exige que se levante ante ciertas solicitudes. En la década de 1990 se hicieron solicitudes para permitir que los barcos históricos Ross Tiger y PS Lincoln Castle ingresaran al antiguo muelle y atracaran permanentemente para servir como piezas de museo y restaurantes, respectivamente.
El puente todavía se levanta ocasionalmente con fines de prueba, la última vez que se hizo en mayo de 2016. En 2017, después de semanas de trabajos de reparación, los ingenieros no pudieron realizar un levantamiento de prueba del puente. [5] A partir de febrero de 2023 se llevó a cabo un proyecto de restauración, financiado por el Departamento de Transporte (£2,967 millones), el Consejo del Noreste de Lincolnshire (£1,83 millones) y el Fondo de Transporte Local (£170 000), con el puente cerrado durante el siguientes 16 meses. [6]
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