Cooper's Corners es una sección histórica de la ciudad de New Rochelle en el condado de Westchester , Nueva York . Durante más de dos siglos, Cooper's Corners sirvió como puesto de avanzada para los residentes que vivían en la zona rural de "Upper New Rochelle", una zona a kilómetros del centro comercial de la ciudad. [1]
La aldea tomó forma en North Avenue y Mill Road cerca del río Hutchinson , y creció hasta incluir 'Burtis Mill', John Cooper's General Store, la escuela Coopers Corners, la iglesia St. John's Wilmot y la estación de bomberos Wilmot No. 6.
Cuando una ley de la legislatura estatal de 1795 proporcionó la primera financiación para las escuelas públicas, una de las tres primeras escuelas establecidas en la comunidad fue la Cooper's Corners School. Los niños que vivían en las secciones más al norte de New Rochelle y la vecina Eastchester asistieron a la escuela en el edificio de una sola aula hasta 1920, cuando se construyó la Roosevelt School en la nueva zona en desarrollo de Wykagyl . El edificio se utiliza actualmente como guardería privada. [2]
En febrero de 1860, veinte familias asistieron al primer servicio religioso en la recién construida iglesia de San Juan en Wilmot. Anteriormente, habían caminado más de ocho kilómetros desde sus granjas en Upper New Rochelle para asistir a los servicios en la iglesia Trinity , en el corazón del centro de la ciudad. La iglesia de San Juan es ahora la casa de culto más antigua que aún se conserva en New Rochelle, ya que se terminó de construir en 1859 en la esquina de North Avenue y Wilmot Road. [3]
En 1894, la New Rochelle Water Company construyó el embalse del lago Innisfree a lo largo del límite norte de la aldea. Gran parte de los bosques y tierras agrícolas circundantes también se compraron para utilizarlos como cuenca hidrográfica para el lago, que se convirtió en la principal fuente de suministro de agua para Upper Rochelle a fines del siglo XIX y principios del XX.
En 1901, Adrian G Iselin proporcionó fondos para construir la estación de bomberos de Wilmot en la esquina suroeste de Wilmot Road, North Avenue y Mill Road. La estación de bomberos de Wilmot, que ahora es una residencia privada, fue reemplazada por la estación n.° 5, que se construyó al final de Pinebrook Boulevard en 1950. [4]
El molino que se encuentra en el cruce del río Hutchinson junto a Mill Road, desde Cooper's Corner, New Rochelle, hasta Eastchester, comenzó como una empresa del coronel Caleb Heathcote, señor de Scarsdale Manor. En 1696, Heathcote y los habitantes de la ciudad de Eastchester firmaron un acuerdo para la construcción de molinos en el río Hutchinson. [5]
En el lado del río de Eastchester y al sur de la carretera había un molino anterior, que era a la vez aserradero y molino harinero. La actual Mill Road no se construyó en su actual ruta a través de New Rochelle hasta 1764.
Se desconoce cuándo exactamente se construyó el segundo molino y durante cuánto tiempo estuvo en manos de Heathcote, ya que no hay registros disponibles hasta su muerte, que se produjo repentinamente el 1 de marzo de 1721. Más tarde pasó a ser propiedad de Gilead Hunt, que operó el molino durante muchos años, incluido el período de la Guerra de la Independencia, y hasta el año 1785, cuando se deshizo de él en favor de Ebenezer S. Burling. Este último se lo vendió a Ramson Burtis en 1793. Hunt era hijo de Moses Hunt de East Chester y, durante un tiempo, también fue el propietario del "molino inferior" en el río Hutchinson cerca de Union Corners. El siguiente propietario del molino superior fue Andrew Smith, después de quien pasó a manos de James W. Tompkins y, más tarde, del marinero Burtis, que permaneció en la familia Burtis durante muchos años. Durante la Guerra Civil se fabricaron carruajes de armas en el molino Burtis para su uso en el Ejército de la Unión.
40°57′16.4″N 73°47′49″O / 40.954556, -73.79694