El Aviation Traders ATL-90 Accountant fue un avión turbohélice bimotor británico de 28 pasajeros de la década de 1950 construido en el aeropuerto de Southend, Inglaterra, por Aviation Traders , un miembro del grupo de ingeniería aeronáutica y de aerolíneas controlado por Freddie Laker .
Historia
El ATL-90 Accountant fue un avión de pasajeros con turbohélice diseñado para reemplazar al Douglas DC-3 . Estaba propulsado por dos turbohélices Rolls-Royce Dart y voló por primera vez desde Southend el 9 de julio de 1957. El único Accountant, que inicialmente voló con el número de serie de prueba G-41-1, pero que rápidamente se registró como G-ATEL, se exhibió en el Salón Aeronáutico de Farnborough en septiembre de 1957, pero no atrajo mucho interés comercial. El avión voló por última vez el 10 de enero de 1958, se abandonó el desarrollo y se desguazó en febrero de 1960.
Especificaciones (Contador I)
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 62 pies 1 pulgada (18,93 m)
- Envergadura: 82 pies 6 pulgadas (25,15 m)
- Altura: 25 pies 3 pulgadas (7,70 m)
- Área del ala: 632 pies cuadrados (58,71 m 2 )
- Peso vacío: 16,961 lb (7,693 kg)
- Peso máximo de despegue: 32.000 lb (14.512 kg)
- Planta motriz: 2 turbohélices Rolls-Royce Dart de 1.730 CV (1.291 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 295 mph (470 km/h, 256 nudos)
- Alcance: 2.070 mi (3.364 km, 1.800 nmi)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
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Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Jackson, AJ (1974). Aeronaves civiles británicas desde 1919. Londres: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.
- McCloud, Murdo (mayo-junio de 2004). "Ataque al resultado final: el contable del comerciante de aviación". Air Enthusiast . N.º 111. pág. 31. ISSN 0143-5450.
- Winchester, Jim (2005). El peor avión del mundo . Nueva York: Amber Books. ISBN 0-7607-8714-X.
