El United Consultants Twin Bee es un avión anfibio ligero bimotor estadounidense de la década de 1960.
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El Republic Seabee se construyó entre 1946 y 1948 y se vendieron más de 1000 unidades. El modelo tenía poca potencia y muchos de ellos fueron equipados posteriormente con motores más potentes que el Franklin 6A8 de 215 hp (160 kW) que llevaban originalmente.
En 1960, el ex ingeniero de la compañía Helio, Joseph W. Gigante (1916-2012), diseñó una conversión de dos motores del Sea Bee y fundó United Consultants Corp en Norwood , Massachusetts , para llevar a cabo el trabajo de fabricación del UC-1 Twin Bee. [1]
El primer avión voló en 1962 y el certificado de tipo se concedió el 25 de junio de 1965. Entre 1965 y 1987 se entregaron 23 ejemplares de producción.
El UC-1 es una importante conversión del fuselaje del RC-3 Seabee. Se elimina el motor de propulsión único, lo que permite instalar un quinto asiento adicional debajo de la antigua instalación. Los dos motores Lycoming de 180 hp (134 kW), montados en configuración tractora , están instalados en el ala, bastante cerca de la cabina. Esto requirió que las ventanas traseras de la cabina se redujeran en tamaño, complementadas con una ventana tipo ojo de buey a cada lado de la parte trasera de la cabina agrandada. [2]
Los derechos del diseño del UC-1 fueron transferidos a STOL Aircraft Corporation. JW Gigante anunció la venta de los derechos durante septiembre de 2006. [3]
La considerable potencia adicional del motor del Twin Bee resultó atractiva para los propietarios privados, ya que el avión tiene capacidad de despegue y aterrizaje STOL . 15 de las 23 conversiones estaban registradas en los Estados Unidos en abril de 2009. Otros ejemplos están activos en Suiza y Filipinas. [4]
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