La Ruta Estatal 14 ( SR 14 ) es una carretera estatal de 140,7 km (87,4 millas) que viaja de suroeste a noreste a través de partes de los condados de Troup , Coweta y Fulton en las partes centro-oeste y centro-norte del estado de Georgia , Estados Unidos . La carretera conecta la frontera estatal de Alabama en West Point con el centro de Atlanta , a través de LaGrange , Fairburn , College Park y East Point . A excepción del segmento más al norte, es completamente concurrente con la Ruta 29 de EE. UU. (US 29).
SR 14 comienza en su terminal sur, justo al oeste del río Chattahoochee en West Point en el condado de Troup , y viaja al noreste a través de LaGrange , paralela a la I-85 al oeste, y es concurrente con US 29 durante casi toda su longitud, con la excepción de una breve distancia en su terminal norte. US 29/SR 14 gira ligeramente hacia el norte después de salir de LaGrange y pasa por Hogansville , luego gira al noreste nuevamente, pasando por Grantville , antes de cruzar la I-85 y viajar paralela a la interestatal en su lado este a través de partes del condado de Coweta .
La ruta luego se dirige hacia Moreland , donde gira ligeramente hacia el noroeste, cruza la I-85 una vez más y se dirige hacia Newnan . Girando hacia el noreste una vez más, la ruta cruza hacia el condado de Fulton y se dirige a Palmetto , Fairburn y Union City , antes de cruzar la I-285 al oeste del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta . La SR 14 luego continúa a través de East Point , cruza la I-20 y llega a su terminal norte en la SR 154 y Ted Turner Drive NW en el centro de Atlanta .
Las siguientes porciones de la SR 14 son parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas considerado el más importante para la economía, la movilidad y la defensa del país:
La SR 14 se estableció al menos en 1919 en su ruta actual, desde West Point hasta Atlanta. [2] Entre septiembre de 1921 y octubre de 1926, la US 29 fue designada en toda la longitud de la SR 14. Tres segmentos de la carretera tenían una superficie dura completa: una parte en la parte este-noreste de West Point, desde el sur-suroeste de LaGrange hasta justo al suroeste del punto triple del condado de Troup– Meriwether –Coweta , y desde Moreland hasta Atlanta. [5] [6] Para octubre de 1929, toda la carretera tenía una superficie dura completa. [6] [7]
La Ruta Estatal 14 Alternativa ( SR 14 Alt. ) era una ruta alternativa de la SR 14 que existía completamente dentro de los límites de la ciudad de LaGrange . Entre junio de 1963 y principios de 1966, se estableció desde la US 29 /SR 14/ SR 109 (Broad Street) al este pasando la SR 219 hasta la US 27 / SR 1 /SR 219 (Hamilton Road; esta intersección también sirvió como el término occidental de la SR 720) y hacia el norte hasta la US 29/SR 14/SR 219 (Broad Street; esta intersección también sirvió como el término sur de la US 29 Bus. / SR 14 Conn. [8] [9] Entre principios de 1974 y principios de 1977, la ruta de la US 29/SR 14/SR 109 en la parte occidental de la ciudad se desplazó hacia el sur, reemplazando la ruta de la SR 14 Alt. [10] [11]
Toda la ruta fue en LaGrange , condado de Troup .
State Route 14 Connector ( SR 14 Conn. ) era una ruta de conexión de la SR 14 que existía completamente dentro de los límites de la ciudad de LaGrange . Entre junio de 1963 y principios de 1966, se estableció, al mismo tiempo que US 29 Bus. , comenzando en una intersección con US 27 / SR 1 / SR 14 Alt. / SR 219 (Hamilton Road/Franklin Road) y US 29 /SR 14/ SR 109 (Broad Street/Franklin Road). US 29 Bus./SR 14 Conn. viajaba de este a noreste en Greenville Street, al mismo tiempo que SR 109. Luego, se separaron de SR 109 y curvaron hacia el norte-noreste hasta una segunda intersección con US 29/SR 14 (Commerce Avenue/Hogansville Road). [8] [9] Entre principios de 1974 y principios de 1977, tanto la US 29 Bus. como la SR 14 Conn. fueron desmanteladas . [10] [11]
Toda la ruta fue en LaGrange , condado de Troup .
State Route 14 Connector ( SR 14 Conn. ) es una ruta de conexión de 1,1 millas de largo (1,8 km) de la SR 14 que existe completamente dentro de los límites de la ciudad de LaGrange . Se conoce como Broad Street desde su terminal occidental hasta West LaFayette Square/Church Street. Se conoce como North LaFayette Square desde allí hasta Main Street. Se conoce como Greenville Street desde ese punto hasta su terminal oriental. El extremo occidental de la autopista sirve como el borde norte y oeste de LaGrange College . Entre Waverly Way y Gordon Street, también es la pieza central del Broad Street Historic District , [ cita requerida ] y tiene una concurrencia con SR 219 desde Greenwood Street hasta Morgan Street ( US 27 / US 29 / SR 1 /SR 14).
La vía que eventualmente se convertiría en la SR 14 Conn. se estableció al menos en 1919 como parte de la US 29/SR 14. [2] Entre septiembre de 1921 y octubre de 1926, este segmento tuvo una "superficie dura terminada". [5] [6] En 1937, la SR 109 se colocó en concurrencia con la US 29/SR 14. [15] [16] En 1994, la US 29/SR 14/SR 109 se desplazó hacia el sur, hacia Vernon Street. El antiguo camino fue redesignado como SR 14 Conn. [13] [14]
La ruta completa está en LaGrange , condado de Troup .
El ramal de la ruta estatal 14 ( SR 14 Spur ) es un ramal de la SR 14 de 8,0 km de longitud en la parte sureste de LaGrange , en el condado de Troup . Conecta la SR 219 en la parte sur de la ciudad con la US 29 /SR 14 al noreste de la ciudad.
Comienza en una intersección con la SR 219 (Whitesville Road). Gira en dirección noreste y se cruza con la US 27 / SR 1 (Hamilton Road). Luego, llega a la SR 109 (Lafayette Parkway) a poco más de 1 milla (1,6 km) antes de llegar a su terminal norte, una intersección con la US 29/SR 14 (Hogansville Road). [17]
SR 14 Spur no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [3]
En 1971, se estableció el ramal SR 14 en su trayectoria actual. [18] [19]
La ruta completa está en LaGrange , condado de Troup .
La ruta estatal 14 alternativa ( SR 14 Alt. ) es una ruta alternativa de la SR 14 de 22,0 km de longitud que discurre íntegramente por las partes sur y sureste del condado de Fulton . Conecta Palmetto con Red Oak , ubicada al suroeste de Atlanta . Es concurrente con la US 29 Alt. en toda su extensión.
Comienza en una intersección con la US 29 /SR 14 (Main Street) en Palmetto. Esta intersección marca el extremo norte de la concurrencia de la US 29/SR 14 con la SR 154 , con la que la US 29 Alt./SR 14 Alt. comienza a ser concurrente. Las tres autopistas viajan hacia el norte en una dirección casi norte, hasta que llegan a la SR 70 (South Fulton Parkway). Allí, las rutas alternativas giran a la derecha, hacia Atlanta. La concurrencia se dirige al noreste, pasando Cedar Grove Lake, y se cruza con la SR 92 (Campbellton–Fairburn Road). Pasan por el campo de golf South Wind y giran en una dirección casi este. En Red Oak, tienen un intercambio con la US 29/SR 14 (Roosevelt Highway). Aquí, ambas US 29 Alternate/SR 14 Alternate se encuentran con su terminal norte, y la carretera continúa como SR 14 Conn . [20]
Toda la SR 14 Alt., desde el extremo oriental de la concurrencia SR 154 hasta su terminal oriental, está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [4]
La carretera que eventualmente se convertiría en SR 14 Alt. se propuso en 1992 desde SR 154 al norte-noroeste de Palmetto hasta SR 14 Spur al oeste de Red Oak. [23] [24] El año siguiente, esta carretera se completó. [24] [13] No fue hasta 2007 que la US 29 Alt./SR 14 Alt. fue designada en todo su recorrido actual. [21] [22]
Toda la ruta está en el condado de Fulton .
La ruta estatal 14 Spur ( SR 14 Spur ) era una ruta secundaria de la SR 14 que existía en Red Oak . Entre junio de 1960 y junio de 1963, se estableció desde la US 29 /SR 14 al suroeste de Red Oak en dirección norte-noreste y este-sureste hasta otra intersección con la US 29/SR 14. Luego, se dirigió en dirección este hasta la Interestatal 85 (I-85) y en dirección norte-noroeste hasta la US 29/SR 14 al este de Red Oak. [25] [8] En 2007, fue rediseñada como SR 14 Connector . [21] [22]
Toda la ruta estaba en el condado de Fulton .
La Ruta Estatal 14 Connector ( SR 14 Conn. ) es una ruta de conexión de 2,8 millas de largo (4,5 km) de la SR 14 en el sur del condado de Fulton . Su término occidental está en un intercambio con la US 29 / SR 14 (Roosevelt Highway) en Red Oak , donde la carretera continúa como US 29 Alt. / SR 14 Alt. (South Fulton Parkway), se convierte en una autopista mantenida por el estado . Un poco más adelante, ingresa a College Park . En el intercambio suroeste de la I-85 y la I-285 , se convierte en sus caminos colectores/distribuidores , que continúan hacia el este a través del intercambio de la SR 279 para terminar en la división noreste de la I-85/285. [26]
Todo el SR 14 Spur está incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [4]
La carretera que eventualmente se convertiría en SR 14 Conn. se estableció entre junio de 1960 y junio de 1963, como SR 14 Spur desde US 29/SR 14 al suroeste de Red Oak en dirección norte-noreste y este-sureste hasta otra intersección con US 29/SR 14. Luego viajó hacia el este hasta la I-85 y luego hacia el norte-noroeste hasta US 29/SR 14 al este de Red Oak. [25] [8] En 1993, el término occidental se truncó hasta la intersección central con US 29/SR 14. [24] [13] En 2007, fue rediseñado como SR 14 Conn. [21] [22]
Toda la ruta está en el condado de Fulton .
