Conair of Scandinavia A/S era una aerolínea chárter danesa con base en el aeropuerto de Copenhague . Se fusionó con Scanair para crear Premiair en 1994.
Conair fue fundada por el pionero escandinavo de los vuelos chárter Simon Spies en 1965. La flota estaba formada por viejos aviones Douglas DC-7 adquiridos por Flying Enterprise . Alrededor de 1970, Conair entró en la "era de los aviones a reacción" y compró Boeing 720B de segunda mano a Eastern Air Lines . En otoño de 1987, dos Boeing 720 de Conair sufrieron una rotura en el tren de aterrizaje delantero durante aterrizajes por lo demás normales en Salzburgo (Austria) y Roma (Italia). La flota ya estaba preparada para ser renovada con Airbus A300B4 de segunda mano . Pero después de los dos incidentes, el cambio de la flota se convirtió en un problema muy urgente.
Después de la muerte de Simon Spies, su nueva esposa y ex secretaria Janni Spies tomó la iniciativa en todo el grupo Spies (donde también estaba la agencia de viajes Spies rejser ) y contrató a su hermano, un ex carpintero, como director general.
Pronto encargaron seis nuevos Airbus A320 al mismo tiempo que se producía la Guerra del Golfo . Tras la guerra, un repentino descenso del número de pasajeros en vuelos a nivel mundial fue un factor (que, entre otras cosas, condujo a la quiebra de Pan Am) . Conair y la agencia de viajes Spies fueron salvadas (casi como un tesoro nacional danés debido a la enorme popularidad del antiguo "rey de los vuelos charter", el fallecido Simon Spies) por los bancos, y Janni Spies y su personal fueron reemplazados. El 1 de enero de 1994, Conair se fusionó con la aerolínea chárter sueca Scanair , formando una nueva aerolínea, Premiair. Hoy en día, la aerolínea sigue operando bajo el nuevo nombre de Sunclass Airlines , y sigue teniendo su base en el aeropuerto de Copenhague.
Conair transportaba principalmente turistas desde la agencia de viajes Spies, pero también prestaba servicios a otras agencias de viajes. La gran mayoría de los vuelos tenían como destino la zona mediterránea, pero también las Islas Canarias, Gambia, Londres, Roma y París. Además de su base principal en Copenhague, también despegaban vuelos desde el aeropuerto de Billund y el aeropuerto de Estocolmo-Arlanda .
A lo largo de los años, Conair of Scandinavian operó las siguientes aeronaves: [1] [2]
