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USS Comstock (LSD-19)

El USS Comstock (LSD-19) fue un buque de desembarco de la clase Casa Grande de la Armada de los Estados Unidos . Fue el primer buque de la Armada que recibió su nombre en honor a la veta Comstock en Nevada , descubierta en 1859, que era uno de los depósitos de metales preciosos más ricos conocidos en el mundo.

Posteriormente, el barco prestó servicio activo en la Armada de la República de China como ROCS Chung Cheng (LSD-191) , hasta que fue retirado en 2012 y hundido intencionalmente como arrecife artificial en 2015.

USSComstock(LSD-19)

El Comstock fue botado el 28 de abril de 1945 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. , Newport News, Va. , patrocinado por la Sra. H. O. Redue, Jr.; y puesto en servicio el 2 de julio de 1945.

1945 – 1950

El Comstock zarpó de Norfolk el 6 de septiembre de 1945 y, tras hacer escala en Pearl Harbor , llegó a Okinawa el 20 de octubre para sumarse a las actividades de ocupación de las fuerzas anfibias en China y Japón. Prestó servicio en el Lejano Oriente hasta 1946 y luego regresó a la costa oeste, donde entró en el Astillero Naval de Puget Sound el 26 de mayo para convertirse en un buque de reserva de embarcaciones.

Después de operar a lo largo de la costa oeste, el Comstock se entrenó en las islas hawaianas desde julio de 1947. Entre el 28 de noviembre de 1947 y el 31 de mayo de 1948 prestó servicios de reserva de barcos a la Joint Task Force 7 para la Operación Sandstone , las pruebas de armas atómicas en Eniwetok . Después de hacer escala en Yokosuka , Japón, regresó a San Francisco el 17 de junio y alternó operaciones locales en la costa oeste con seis breves períodos de servicio en el Pacífico occidental hasta el estallido de la Guerra de Corea .

1950 – 1955

El Comstock zarpó hacia el Lejano Oriente el 7 de julio de 1950 y llegó a Sasebo , Japón, el 12 de agosto, para apoyar las operaciones de las Naciones Unidas en Corea. Se unió a la invasión inicial en Inchon , el 15 de septiembre, y permaneció allí como buque de reparación y salvamento hasta el 4 de octubre. También vio acción durante la invasión de Wonsan el 26 de octubre. En enero de 1951 fue asignado como buque insignia del Escuadrón de Minas 3, y proporcionó cobertura de fuego y apoyo logístico durante las operaciones de barrido de minas a lo largo de la costa este de Corea. El 2 de febrero de 1951 rescató a los supervivientes del Partridge (AMS-31), que había sido minado y hundido. También proporcionó embarcaciones de desembarco para el uso de los Royal Marines británicos en su incursión de comando al sur de Chinnampo el 20 de mayo. El Comstock regresó a su puerto de origen , Long Beach , el 15 de junio de 1951.

El Comstock navegó en aguas coreanas en tres despliegues más durante la guerra, sirviendo durante la mayor parte de cada uno de ellos con el Escuadrón de Minas 3. En su siguiente viaje al Lejano Oriente, zarpó de Yokosuka el 14 de agosto de 1954 como parte del grupo de trabajo involucrado en la Operación Pasaje a la Libertad , la evacuación de civiles indochinos de Haiphong en el Vietnam del Norte comunista . Regresó a Yokosuka en octubre y navegó el 7 de noviembre por aguas de Alaska hacia la costa oeste. En mayo de 1955 se unió a la Unidad de Apoyo de Superficie para la Operación Wigwam , una prueba atómica submarina frente a la costa del sur de California.

1956 – 1976

Entre esa fecha y diciembre de 1960, el Comstock regresó al Lejano Oriente y a las islas del Pacífico occidental para prestar servicio en 1956-57, 1957-58, 1959 y 1960. Mientras estuvo en la costa oeste, operó con frecuencia en ejercicios anfibios con marines . [ cita requerida ]

Comstock sirvió en varias campañas en la Guerra de Vietnam entre 1965 y 1969. [ cita requerida ]

El Comstock fue dado de baja a principios de los años 70. Fue dado de baja del Registro Naval el 30 de junio de 1976 y su titularidad fue transferida a la Administración Marítima (MARAD) para su desguace en la Flota de Reserva de Defensa Nacional . El Comstock fue vendido para desguace el 17 de octubre de 1984 por la MARAD y remolcado a Taiwán para su desguace. [ cita requerida ]

Premios

Comstock recibió diez estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea y cinco estrellas de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam .

Ceremonia de desmantelamiento de Chung Cheng el 29 de octubre de 2012

ROCSChung Cheng(LSD-191)

Dado que su estado era bueno y, en consecuencia, se salvó de ser desguazado, la Armada de la República de China reemplazó el ex White Marsh (LSD-8) por el ex Comstock (LSD-19) y lo rebautizó como Donghai (lit. Mar de China Oriental ), y más tarde Chung Cheng ( chino :中正, LSD-191) , el mismo nombre y número de casco que había llevado el ex White Marsh . Chung Cheng debe su nombre al nombre formal del presidente Chiang Kai-shek ( chino :蔣中正; Wade–Giles : Chiang Chung-cheng ). Sus cañones Bofors cuádruples de 40 mm delanteros fueron reemplazados en algún momento por un lanzamisiles Sea Chaparral, que a su vez dio paso a un CIWS Phalanx Mk15 al final de su servicio.

En 2011, Chung Cheng todavía estaba activo en la Armada de la República de China, debido al hecho de que solo se adquirió un LSD clase Anchorage (que reemplazó a su barco hermano Chen Hai ).

Estaba previsto que el Chung Cheng ( chino :中正, LSD-191) se retirara del servicio de la Armada de la República de China en julio de 2012, y finalmente se hundió como arrecife artificial frente a la costa suroeste de Taiwán el 30 de junio de 2015.

Referencias

  1. ^ ab "COMSTOCK (LSD-19)". Registro Naval de Buques . Marina de los EE. UU . . 3 de enero de 2002 . Consultado el 21 de abril de 2008 .

Enlaces externos