Compañía ferroviaria Harry Needle

La Harry Needle Railroad Company (HNRC) es una empresa de alquiler de vehículos ferroviarios , ^[1] con sede en Barrow Hill Engine Shed en Derbyshire . Antes de 2010, la empresa también recuperaba repuestos valiosos de vehículos ferroviarios desguazados, ya sea en las instalaciones de los propietarios de los vehículos o en el depósito de chatarra de European Metal Recycling en Kingsbury .

La HNRC se estableció en 1998. ^[2] Adoptó una librea naranja. ^[3] En 2002 introdujo una librea amarilla, blanca y negra. ^[4]

En 2019, HNRC compró el depósito Worksop de DB Cargo UK . ^{[5] [6]} En octubre de 2019, este se estaba utilizando para almacenar los InterCity 225 y Class 345 retirados en espera de la apertura de la línea Elizabeth . ^[7]

Detalles de la flota

Todas las locomotoras que aparecen a continuación son propiedad de HNRC o lo fueron anteriormente, a menos que se indique lo contrario.

NB Para locomotoras desguazadas, ver más abajo .

Locomotoras desguazadas

La empresa ha desmantelado más de treinta locomotoras de la clase 47, incluidas la 47774

HNRC también opera como comerciante de chatarra, desmantelando locomotoras y material rodante redundantes, ya sea en el sitio o en el depósito de chatarra de Kingsbury .

Referencias

1. Railfest2004 Archivado el 9 de octubre de 2008 en Wayback Machine , consultado el 13 de agosto de 2008
2. Formas de agujas Midland & Northern Railroad The Railway Magazine número 1162 febrero de 1998 página 13
3. Ahora es naranja fluorescente para las locomotoras de la línea principal The Railway Magazine número 1182 octubre de 1999 página 13
4. Harry presenta su nueva decoración The Railway Magazine número 1218 Octubre de 2002 página 9
5. HNRC compra el depósito de Worksop como parte de sus planes de expansión Número ferroviario 870 del 16 de enero de 2019, página 22
6. Harry Needle Railroad Co se expande con la adquisición del depósito de Worksop por £6 millones The Railway Magazine número 1416 marzo de 2019 página 8
7. Los primeros Mk4 de LNER se llevan a Worksop para su almacenamiento Número ferroviario 880 del 5 de junio de 2019, página 29
8. "Fin de la línea: locomotoras retiradas y almacenadas en el Reino Unido". www.wnxx.com. 1 de noviembre de 2010. Consultado el 1 de noviembre de 2010 .
9. Clinnick, Richard (27 de julio de 2020). "20901 vuelve al tráfico". Twitter .
10. "Ceremonia de cambio de nombre tras la restauración y repintado de la locomotora diésel clase 47". 2 de junio de 2016. Consultado el 11 de junio de 2016 .
11. HNRC 47 se trasladó a Doncaster Today's Railways UK número 212 de agosto de 2019, página 63
12. ROG compra cinco Riviera Class 47 Número 176 de la revista Railways UK, agosto de 2016, página 60

Lectura adicional

• Clinnick, Richard (28 de noviembre – 11 de diciembre de 2012). "HNRC fija su mira en una flota de diez Class 37s...". RAIL . No. 710. Peterborough: Bauer. págs. 28-29. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.

Enlaces externos

Medios relacionados con Harry Needle Railroad Company en Wikimedia Commons

53°16′28.00″N 1°22′54.50″O / 53.2744444, -1.3818056