Holtzer-Cabot era una empresa de Boston , Massachusetts, fundada en 1875. Se especializaba en motores pequeños , sistemas de alarma contra incendios , productos relacionados con el telégrafo y otros dispositivos eléctricos. La empresa cerró en 1972.
Charles Holtzer fundó la empresa como "Holtzer Co." y comenzó a fabricar dispositivos eléctricos simples, como timbres y encendedores eléctricos. En 1880, Seth W. Fuller se asoció con Holtzer y la empresa pasó a llamarse "Seth W. Fuller & Holtzer" y, más tarde, "Fuller, Holtzer & Company". George E. Cabot se unió a la empresa y Fuller se fue en 1889. La empresa cambió entonces su nombre a "Holtzer-Cabot", que siguió siendo su nombre hasta su cierre. En 1891, la empresa construyó un coche eléctrico con capacidad para cuatro personas y que se desplazaba a unas 16 millas por hora. Fue el primero en incorporar un volante y se lo conoce como el primer vehículo eléctrico exitoso en Estados Unidos, aunque antes se habían construido otros prototipos que no tuvieron éxito. A principios del siglo XX, la empresa se diversificó para crear varios productos relacionados con el teléfono y el telégrafo, relojes y sistemas de alarma contra incendios. Inventaron el primer sistema de alarma contra incendios de tipo derivación, en el que una alarma local activada en un edificio también activaría la caja de alarma contra incendios de la calle municipal más cercana . La mayoría de sus sistemas de alarma contra incendios se instalaron en hospitales, fábricas e instituciones. En 1927, Charles Holtzer murió. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial , la empresa se diversificó aún más, pero luchó por mantener el negocio. En 1972, la empresa cerró oficialmente y vendió el resto de sus líneas a Eastern Air Devices con sede en Dover NH (ahora conocida como Electrocraft). La fábrica original en Jamaica Plain , MA todavía existe, pero ahora se ha convertido en un complejo de apartamentos.