Hidroavión destrozando la torre de perforación YSD-14Hidroavión destrozando la torre de perforación YSD-14Hidroavión destrozando la torre de perforación YSD-11, en 1940
Moore Equipment Company fue fundada en 1929 por Stanley S. Moore y su padre en Stockton, California . Moore Equipment Company una empresa de reparación y fabricación de maquinaria agrícola, maquinaria vial y herramientas. Para satisfacer la demanda de barcos de la Segunda Guerra Mundial, Moore Equipment Company construyó un astillero y pasó a la construcción militar y construyó: torres de perforación de demolición de hidroaviones clase YSD-11 de la Marina de los EE. UU. , lanchas de desembarco y barcazas. Moore Equipment Company también trabajó para el ejército de los EE. UU. reparando y reconstruyendo jeeps a través de Ford Motor en Richmond. El astillero también reparó barcos de la Armada. El trabajo principal de Moore Equipment Company antes de la guerra era en tractores, grúas, camiones, excavadoras, cabrestantes eléctricos, raspadores de carreteras y herramientas. La oficina de Moore Equipment Company estaba en 1250 South Wilson Way, Stockton, ahora el Parque Industrial Fairgrounds. Equipment Company vendió la fábrica el 15 de febrero de 1944 a International Harvester Company . El astillero cerró después de la guerra. [1] [2] [3] </ref> [4] [5] [6]
Compañía de equipos Moore
Moore Equipment Company en Stockton, California, construyó la torre de perforación de demolición de hidroaviones clase YSD-11:
Lancha de desembarco
Lancha de desembarco LCM mecanizada
Moore Equipment Company construyó Landing Craft Mechanized (LCM) Mark 6 . [19] [20] [21]
Lancha de desembarco mecanizada Mark 6 tenía: [22]
Planta de energía:
2 motores diésel Detroit 6-71; 348 caballos de fuerza (260 kW) sostenidos; eje gemelo; o
2 motores diésel Detroit 8V-71; 460 caballos de fuerza (340 kW) sostenidos; eje gemelo
Longitud: 56,2 pies (17,1 m)
Manga: 14 pies (4,3 m)
Desplazamiento: 64 toneladas (65 toneladas métricas) a plena carga
Velocidad: 9 nudos (10,3 mph, 16,6 km/h)
Alcance: 130 millas (240 km) a 9 nudos (17 km/h)
Transporte militar: 34 toneladas (34,6 toneladas métricas) u 80 soldados
Tripulación: 5
Barcazas
Construidas en 1945 cuatro barcazas YC:
YC-1089, barcaza tipo B , entregada el 11 de septiembre de 1945, retirada de la Armada el 13 de marzo de 2001. Desplazamiento 120 t.(lite) 590 t.(completo); Longitud 110 pies; Manga 35 pies y Calado 8 pies. [23]
^ Stanley S. Moore contra el Comisionado, Expedientes Nos. 31921, 31922, 12 TCM 925 (1953), Tribunal Fiscal de los Estados Unidos. Ingresado el 14 de agosto de 1953.
^ California durante la Segunda Guerra Mundial, Construcción naval en Stockton, por Justin Ruhge
^ Maquinaria agrícola - California - Stockton: calibre de Moore Equipment Co.
^ Maquinaria agrícola - California - Stockton: Moore Equipment Co. Caliesfera del tractor Caterpillar
^ Oficina de Moore Equipment Company en 1250 South Wilson Way, Stockton, Calisphere
^ Depósito de tanques de Ford Richmond
^ Fuente de navegación YSD 35
^ Fuente de navegación YSD 36
^ Fuente de navegación YSD 37
^ Fuente de navegación YSD 42
^ Fuente de navegación YSD 43
^ Fuente de navegación YSD 44
^ Fuente de navegación YSD 45
^ Fuente de navegación YSD 46
^ Fuente de navegación YSD 47
^ Fuente de navegación YSD 48
^ Fuente de navegación YSD 49
^ Fuente de navegación YSD 50
^ Listado estatal de importantes contratos de suministros de guerra activos al 30 de junio de 1945, por Estados Unidos. Junta de producción de guerra
^ Pequeñas embarcaciones de desembarco - LCM shipbuildinghistory.com
^ Un estudio e investigación del programa de defensa nacional, volúmenes 30-37, página 2584
^ Lancha de desembarco mecanizada Mark 6
^ Fuente de navegación YC-1089
^ Historia de la construcción naval de barcazas YC
