Ackerman Boat Company era una empresa de construcción naval de madera en Newport Beach, California . Ackerman Boat Company construyó pequeñas barcazas en Newport Harbor trabajando con Star D Iron Works, en Santa Ana. Para satisfacer la demanda de barcos de la Segunda Guerra Mundial, el astillero Ackerman Boat Company cambió a la construcción militar y construyó: remolcadores de puerto del ejército de EE. UU. y lanchas de desembarco mecanizadas LCM Mark 3 de la marina de EE. UU . Clarence Ackerman fundó Ackerman Boat Company en 1943. Ackerman Boat Company trabajó con el astillero Wilmington de Consolidated Steel para construir el remolcador y la lancha de desembarco. Cerca del final de la guerra, Ackerman vendió el astillero a Consolidated Steel, pero lo compró en 1947. Ackerman vendió el astillero en 1958. El astillero estaba en 151 Shipyard Way, Newport Beach en la península de Lido en la esquina de Rhine Place. El sitio actual ha sido el astillero Newport Harbor desde 1981, que repara y restaura yates. [1] [2]
Barcos notables
Cuatro lanchas motoras de defensa portuaria HDML , lanchas motoras con un desplazamiento de 46 toneladas, una longitud de 72 pies y una tripulación de 10 hombres. Estaban armadas con un cañón de 3 o 4 libras y cuatro cañones antiaéreos de .303 . Alcanzaban una velocidad máxima de 11 nudos con un motor diésel de 300 a 480 HP. [3] [4] [5] [6]
Remolcadores de puerto MTL pequeños del ejército de EE. UU. , 14 modelos 324-A con una longitud de 47 pies y una manga de 12 pies. MTL significa Motor Towing Launch (lancha remolcadora a motor).
Lancha de desembarco mecanizada Mark 3, LCM (3) con un desplazamiento de 52 toneladas con carga máxima y 23 toneladas con carga. La LCM Mark 3 tiene una longitud de 50 pies (15 m), una manga de 14 pies (4,3 m), un calado de 3 pies (0,91 m) (adelante); 4 pies (1,2 m) (atrás). La LCM (3) tiene una velocidad máxima de 8 nudos (9,2 mph) con carga máxima y 11 nudos (13 mph) con carga ligera. Está armada con dos ametralladoras Browning M2 de calibre .50 y su tripulación es de 4 personas. La bodega de carga tiene una capacidad máxima de un tanque de 30 toneladas (por ejemplo, el M4 Sherman ) o 60 tropas, o 60 000 lb (27 000 kg) de carga. [7]
Remolcador de puerto TP del ejército de los EE. UU. con un desplazamiento bruto de 185 toneladas, una eslora de 96 pies, una manga de 25 pies, un calado de 11 pies, propulsado por un motor diésel Fairbanks-Morse de seis cilindros con una sola hélice de 450 hp. El símbolo de clasificación del casco TP es para "Remolcador/Pasajeros". El ejército de los EE. UU. construyó 43 de estos remolcadores de 96 pies para la Segunda Guerra Mundial, y la Ackerman Boat Company construyó 15 de ellos. [8] [9] [10] [11] [12]
Compañía de barcos Ackerman
Barcos de la Ackerman Boat Company construidos en 1943 y 1944:
Acero consolidado
Embarcaciones Consolidated Steel con casco Consolidated Steel #, construidas en 1945 y 1946:
Compañía de barcos Ackerman
La compañía Ackerman Boat construyó entre 1944 y 1957:
