La línea ferroviaria Hamburgo-Bergedorf, inaugurada en 1842, es una de las más antiguas de Alemania y la primera del norte de Alemania . La línea, de 16,5 km de longitud, se amplió hasta Berlín en 1846.
Unía la estación Bergedorf ( en alemán : Bergedorfer Bahnhof ) en Hamburgo, cerca de Deichtorplatz (justo al sur de la moderna Hamburg Hauptbahnhof ) con la estación Bergedorf original en Neuen Weg en Bergedorf .
La opinión pública de Hamburgo estaba muy interesada en una conexión ferroviaria con el puerto báltico de Lübeck . Sin embargo, esta ruta tendría que pasar por Holstein , que estaba administrado en una unión personal por el rey danés . No se requería el consentimiento de Dinamarca para una línea de Hamburgo a Bergedorf, ya que solo atravesaría áreas controladas por Hamburgo. La línea fue planificada y estudiada por el ingeniero inglés William Lindley en 1838.
La inauguración estaba prevista para el 7 de mayo de 1842. Dos días antes se había producido el gran incendio de Hamburgo , que había destruido gran parte de la ciudad. Los primeros viajes se realizaron antes del 7 de mayo: se utilizaron para transportar material de extinción de incendios y bomberos a Hamburgo y para evacuar a las personas sin hogar. [1] Por ello, no se celebró ninguna ceremonia de inauguración.
Las estaciones de la línea fueron diseñadas por el arquitecto hamburgués Alexis de Chateauneuf . [1]
Durante la planificación de la línea se pensó en una prolongación de la misma hasta Berlín pasando por Geesthacht y Lauenburg . El 15 de diciembre de 1846 se inauguró la línea Berlín-Hamburgo , pero en una ruta más al norte, a través de Büchen , se abrió en 1851 el punto de partida de una línea hasta Lübeck . En Bergedorf se construyó una nueva estación y la antigua estación de Bergedorf cerró. En las cercanías se inauguró la estación de Bergedorf Süd, en la línea Bergedorf-Geesthacht, que se cerró en 1906 y en los años 50.
La estación Bergedorf de Hamburgo se amplió después de 1846 y pasó a llamarse Estación de Berlín (en alemán: Berliner Bahnhof ). La Compañía de Ferrocarriles de Hamburgo-Bergedorf pasó a manos de la Compañía de Ferrocarriles de Berlín-Hamburgo (en alemán: Berlin-Hamburger Eisenbahn-Aktiengesellschaft ).