El 3.er Batallón (Voluntario) del Regimiento Real de Gales (3 RRW) fue un batallón de infantería del Ejército británico , parte del Regimiento Real de Gales . El batallón se formó durante la expansión de la Reserva Voluntaria Territorial y del Ejército (TAVR) en 1971, y más tarde se disolvió y se fusionó con el 4.º (V) Batallón del mismo regimiento para formar el nuevo 2.º (V) Batallón. El linaje del batallón lo llevan actualmente dos unidades del tamaño de una compañía: la Compañía C (Regimiento Real de Gales), parte del 3.er Batallón, The Royal Welsh y el 580.º Escuadrón de Transporte (Glamorgan) del 157.º Regimiento (Gales y Midlands) del Cuerpo Logístico Real.
El 1 de abril de 1971, se formó el 3.er Batallón (Voluntario) del Regimiento Real de Gales como parte de la expansión de la Reserva Voluntaria Territorial y del Ejército (TAVR) después de las importantes reducciones de unos pocos años antes, en 1967. En teoría, el batallón no era de hecho una nueva formación, ya que el cuartel general se formó mediante la expansión del cuadro (una formación de solo unos pocos soldados). El cuadro que formó el 3.er Batallón (V) fue el 3.er Batallón (Monmouthshire) del Regimiento Real de Gales y, por lo tanto, tenía una conexión indirecta con el difunto Regimiento de Monmouthshire , que se había disuelto en 1967. [1] [2] [3] [4] [5]
La estructura del batallón en formación era la siguiente: [1] [2] [3] [5]
Las compañías del batallón se formaron de la siguiente manera: Cuartel General del Batallón y Compañía del Cuartel General formados por la redesignación de la Compañía del Cuartel General, Voluntarios Galeses; Compañía A formada recientemente; Compañía B formada por la redesignación de la Compañía B (South Wales Borderers), Voluntarios Galeses; Pelotón de Pontypool formado por la expansión del 3.º Batallón (Monmouthshire), Regimiento Real de Gales; Compañía C formada por la redesignación de la Compañía C (Regimiento Galés) en Pontypridd; y el Pelotón Pentre formado por la reforma del 5.º/6.º Batallón (Territorial), expansión de cuadros del Regimiento Galés. [1] [2] [3] [5]
Después del Libro Blanco de Defensa de 1981 , se formó la ' Fuerza de Servicio Nacional ', como un grupo de defensa nacional ligeramente armado, que finalmente formó una compañía en casi todos los batallones territoriales. La nueva fuerza se encargó principalmente de defender los puntos clave (KP) en toda su área contra el sabotaje de las fuerzas especiales enemigas (muy probablemente la Spetsnaz rusa ). La fuerza estaba compuesta por ex personal de servicio regular, ex territorial y ex uniformado, incluidos aquellos con un mínimo de dos años de experiencia. Como resultado de esta expansión, se formó una nueva Compañía E (Fuerza de Servicio Nacional) con su sede en Maindy Barracks en Cardiff con un pelotón en Brecon . [6] [7] [8]
Además de la formación de la Home Service Force, se le asignaron funciones de mayor prioridad al Ejército Territorial (como se conocía ahora al TAVR) y se hizo más hincapié en apoyar a la BAOR. Por lo tanto, a raíz de la publicación del documento, se formó otra nueva compañía, la Compañía D (Ciudad de Cardiff), en Cardiff, mediante la expansión del pelotón de defensa de la Compañía del Cuartel General el 1 de abril de 1985. [1] [2] [7] [8]
Si se hubiera movilizado, el batallón habría sido enviado al Ejército británico del Rin como una unidad de reserva blindada antitanque para la 4.ª División Blindada . [9] [10] [11]
En 1991, tras el fin de la Guerra Fría , se publicó el documento Opciones para el cambio , que supuso una importante reorganización de las fuerzas armadas, especialmente del ejército británico. Como resultado de este programa, se disolvió la Home Service Force, y la Compañía E (HSF) se disolvió en mayo de 1992. Además, muchos de los regimientos regulares recuperaron sus batallones territoriales y muchos de los antiguos regimientos territoriales se disolvieron. [1] [2]
Por lo tanto, el 1 de octubre de 1993, el batallón se disolvió y, en consecuencia, se fusionó con el 4.º Batallón (Voluntarios), Regimiento Real de Gales para formar el nuevo 2.º Batallón (Voluntarios), Regimiento Real de Gales. En consecuencia, se produjeron los siguientes cambios de compañía: el Cuartel General del Batallón y la Compañía del Cuartel General se fusionaron para formar el nuevo Cuartel General del Batallón y la Compañía del Cuartel General del 2.º Batallón en Maindy Barracks en Cardiff; las Compañías A y B se fusionaron para formar una nueva Compañía B (Rorke's Drift) en Cefn Fforest y Pontypool ; la Compañía C se convirtió en la Compañía C (Pontypridd) en Pontypridd y Pentre; y finalmente, la Compañía D (Ciudad de Cardiff) se reorganizó para convertirse en el Escuadrón de Ambulancias 580 en Cardiff y Bridgend, que en consecuencia se fusionó con la Compañía C del 4.º (V) Batallón. [1] [2] [12] [13] [14]
Tras el anuncio de la decisión de reducir los dos batallones territoriales del Regimiento Real de Gales, algunos miembros del Parlamento del Reino Unido (MPs) presentaron peticiones firmadas por más de 33.000 personas del sur de Gales en protesta por la disolución de estos batallones. [15]
Tras la conversión de la Compañía D (Ciudad de Cardiff) en el 580.º Escuadrón de Ambulancias, el nuevo escuadrón quedó bajo el control del 157.º Regimiento de Transporte (Gales y Midlands) del Real Cuerpo Logístico [a] con base en Cardiff y una tropa en Bridgend . Sin embargo, en 1999, tras la Revisión Estratégica de Defensa de 1998 , el escuadrón fue transferido al 152.º Regimiento de Ambulancias (Ulster) del Real Cuerpo Logístico. El escuadrón se consolidó entonces en Bridgend y se convirtió en el único escuadrón de ambulancias que no tenía base en Irlanda del Norte . [2] [13] [16] [17] [18]
En 2006, como resultado del Libro Blanco de Defensa de 2003 y el posterior programa de Estructura del Ejército Futuro, el escuadrón de ambulancias 580 fue transferido nuevamente al ahora rebautizado 157.º (Gales y Midlands) Transporte, Real Cuerpo Logístico. El escuadrón fue entonces rebautizado como 580.º Escuadrón de Transporte, Real Cuerpo Logístico y se consolidó nuevamente en Cardiff. Poco después, el escuadrón pasó a denominarse 580.º Escuadrón de Transporte (Glamorgan), Real Cuerpo Logístico , aunque mantuvo su misma función y permaneció en Cardiff. [14] [18] [19]
En el marco del programa Army 2020 , el escuadrón se consolidó en Cardiff y perdió su Tropa de Bridgend. Hoy en día, el escuadrón aún conserva su ubicación en el cuartel Maindy en Cardiff y sigue siendo parte del 157.º Regimiento de Transporte (Galés) del Cuerpo Logístico Real. [20] [21]
Tras las reducciones de las Opciones para el Cambio, las Compañías A y B del antiguo 3.º RRW formaron la nueva Compañía B (Rorke's Drift) en Cefn Fforest y Pontypool junto con la Compañía C (Pontypridd) en Pontypridd y Pentre. Sin embargo, estas compañías no durarían mucho, ya que el 1 de julio de 1999, como resultado de la Revisión Estratégica de Defensa de 1998 , el 2.º (V) Batallón del Regimiento Real de Gales se disolvió para formar parte del nuevo Regimiento Real Galés . Como consecuencia, la Compañía B (Rorke's Drift) se disolvió, mientras que la Compañía HQ y las Compañías C se fusionaron para formar la nueva Compañía C (Royal Regiment of Wales) en el Cuartel Maindy en Cardiff con un pelotón en Pontypridd. [5] [12] [22] [23]
En virtud de la Estructura del Ejército Futuro anunciada en 2004, el Regimiento Real de Gales se fusionó con el Regimiento Real de Gales y los Fusileros Reales de Gales para formar el nuevo Royal Welsh . Como resultado de esta fusión, el Regimiento Real de Gales se convirtió en el 3.er Batallón (Voluntario) de The Royal Welsh el 1 de marzo de 2006 sin cambios en las compañías. [5] [23]
En el marco del programa Army 2020 anunciado en 2012, la compañía se iba a consolidar y actualmente tiene su base en el Army Reserve Centre en The Broadway en Pontypridd. En el marco del programa Army 2020 Refine anunciado en 2017, la compañía se amplió y se formó un nuevo pelotón en la sala de instrucción de Bethesda Street en Georgetown, Merthyr Tydfil ( Mid Glamorgan ). [24] [25] [26] [27]