MTA Arts & Design , anteriormente conocida como Metropolitan Transportation Authority Arts for Transit y Arts for Transit and Urban Design , [1] es un programa de arte encargado dirigido por la Autoridad Metropolitana de Transporte para los sistemas de transporte que sirven a la ciudad de Nueva York y la región circundante . Desde 1985, el programa ha instalado arte en más de 260 estaciones de tránsito. [2] El arte está destinado a ser específico del sitio y mejorar el viaje tanto para los neoyorquinos como para los visitantes.
MTA Arts & Design tiene obras encargadas por más de 300 artistas, con propuestas en arte gráfico, instalaciones fotográficas, arte digital, Music Under New York , Poesía en movimiento y eventos especiales.
Cuando se inauguró la primera línea de lo que hoy es el metro de la ciudad de Nueva York en 1904, sus fundadores declararon que el ferrocarril era una "gran obra pública" en la que cada elemento de diseño debía mostrar respeto por los clientes y mejorar la experiencia del viaje a través de la belleza y la eficiencia. [3] MTA Arts & Design se creó en 1985 cuando la MTA comenzó a revertir años de decadencia rehabilitando y renovando el sistema de tránsito. [2]
El encargo de obras de arte originales tenía como objetivo mostrar a los pasajeros que el sistema valora su comodidad y experiencia dentro de las estaciones. Las obras utilizan materiales duraderos como baldosas de cerámica y mosaicos , bronce , acero inoxidable , vidrio y luz . MTA Arts & Design también desempeña un papel importante en los elementos de diseño y la arquitectura dentro de las estaciones de pasajeros, así como en los elementos de diseño industrial y el diseño de los vagones del metro.
Los proyectos de Percent for Art vinculan a las personas con lugares a través de obras de arte que reflejan la historia arquitectónica o cultural, el diseño urbano y el contexto comunitario de las estaciones. La identidad de la ciudad de Nueva York y su sistema de metro está conectada con las obras de arte permanentes en las estaciones. La colección de obras funciona como el museo de arte subterráneo de la ciudad y representa su vitalidad, energía y diversidad. [4] La mayor parte del arte es específico del lugar . [5] [6]
Los artistas son elegidos a través de un proceso competitivo con paneles de selección compuestos por profesionales de las artes visuales. Revisan el trabajo previo de los artistas, eligen a los finalistas que producen propuestas específicas para el lugar y luego se reúnen nuevamente para seleccionar las propuestas de los artistas para los proyectos en cuestión. Se invita a los representantes de la comunidad a asistir a las reuniones y brindar aportes. Las oportunidades para los artistas se publican en el sitio web de A&D y se anuncian a través de las redes sociales y las organizaciones artísticas locales. [7]
Entre los artistas notables comisionados a través del programa se incluyen Xenobia Bailey , Romare Bearden , Vito Acconci , Priscila De Carvalho , Jacob Lawrence , Ellen Harvey, Sol LeWitt , Roy Lichtenstein , Jack Beal , Elizabeth Murray , Faith Ringgold , Duke Riley , Shinique Smith , Nancy Spero , Doug y Mike Starn y Life Underground de Tom Otterness . [8]
El 1 de enero de 2017, la inauguración de las estaciones de la Fase 1 del metro de la Segunda Avenida ( calle 72 , calle 86 y calle 96 , así como la nueva renovación de la avenida Lexington hasta la calle 63 ) agregó instalaciones permanentes de Vik Muniz , Chuck Close , Sarah Sze y Jean Shin a la colección de Artes y Diseño. [9] Las estaciones renovadas como parte de la Iniciativa de estaciones mejoradas en 2017-2019 también recibieron obras de arte nuevas o ampliadas durante sus renovaciones. [10]
En 2015, se estaban llevando a cabo más de 100 proyectos, incluida la obra de arte de Ann Hamilton para la nueva estación de Cortlandt Street . [11] Otra obra notable, Sky Reflector-Net , se instaló en 2014 en la entonces nueva sede del Fulton Center . Utiliza cientos de espejos de aluminio para proporcionar luz solar natural desde un tragaluz de 53 pies a un área subterránea de hasta cuatro pisos de profundidad. [12] Este es el primer tragaluz intencional en el sistema de metro de la ciudad de Nueva York desde el cierre en 1945 de la estación original City Hall . [13]
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