La Comisión de Aviación de Malasia ( malayo : Suruhanjaya Penerbangan Malasia ; abreviado oficialmente como MAVCOM ) es un organismo regulador de la industria de la aviación en Malasia dependiente del Ministerio de Transporte . Fundada en 2016, se encargó de regular las cuestiones económicas y de consumo del sector de la aviación civil. [1] [2]
MAVCOM se estableció el 1 de marzo de 2016 en virtud de la Ley de la Comisión de Aviación de Malasia de 2015 (Ley 771) para regular los asuntos económicos y comerciales relacionados con la industria de la aviación civil de Malasia. [3] Su función clave es promover una industria de aviación civil comercialmente viable, orientada al consumidor y resiliente que apoye el crecimiento económico de la nación. [1] Como agencia independiente, [4] el papel de MAVCOM es diferente al de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia (CAAM) y el Ministerio de Transporte . [1]
Además, MAVCOM hace cumplir un código de protección para los viajeros aéreos en Malasia mediante la introducción del Código de Protección al Consumidor de Aviación de Malasia (MACPC) en julio de 2016. [5] [6] Este código tiene como objetivo proteger y educar a los consumidores sobre sus derechos y beneficios de viaje al tiempo que garantiza que las aerolíneas y los aeropuertos son plenamente responsables de la calidad del servicio que ofrecen. [2] [7]
En junio de 2018, MAVCOM lanza una aplicación inteligente llamada FlySmart. La aplicación fue desarrollada para facilitar a los viajeros aéreos la presentación de consultas y quejas sobre problemas encontrados en sus vuelos. [8] [9]
En diciembre de 2019, el Ministerio de Transporte anunció la fusión de MAVCOM y CAAM para crear un regulador de aviación independiente. Se dice que la fusión propuesta "optimizará el personal y las finanzas, además de hacer más competitiva la industria de la aviación civil" y permitirá a la CAAM reabsorber las funciones económicas y comerciales de la comisión, además de sus propias actividades técnicas y de supervisión de la seguridad. Aunque se suponía que la fusión se habría completado en el segundo trimestre de 2021, la fusión prevista no se materializó ya que tanto MAVCOM como CAAM siguen siendo una entidad separada. [10] [11] [12] En octubre de 2023, el Ministro de Transporte, Anthony Loke, anunció que en 2024 se presentará al Parlamento un proyecto de ley para la fusión propuesta entre MAVCOM y CAAM. [13] El 24 de junio de 2024, dos nuevos proyectos de ley para La fusión de MAVCOM y CAAM fue presentada en el Parlamento por el Viceministro de Transportes, Hasbi Habibollah [14] y aprobada por el Dewan Rakyat dos días después. [15]