Comet es una marca de automóviles estadounidense desaparecida de automóviles compactos comercializados por la división Lincoln-Mercury de Ford Motor Company entre 1960 y 1961. [6] Los vehículos Comet se promocionaron como "el primer automóvil compacto con un estilo elegante" y se ofrecieron en cuatro estilos de carrocería : [7]
Los autos Comet originalmente estaban destinados a ser introducidos bajo la marca Edsel como Edsel Comet 1960 [8] antes de que Edsel cerrara en noviembre de 1959. [9] Comet fue lanzado posteriormente el 17 de marzo de 1960 en los Estados Unidos [10] y se vendió a través de los concesionarios Lincoln-Mercury-Comet y Mercury-Comet. [11] Comet se introdujo en el mercado canadiense en 1961 [12] como reemplazo del Frontenac 1960 de un solo año . [13] Lincoln-Mercury anunció la consolidación de las líneas Comet y Mercury el 20 de septiembre de 1961 para ambos mercados. A partir del año modelo 1962, todos los autos Comet se vendieron bajo la marca Mercury como Mercury Comet y se distribuyeron a través de los concesionarios Lincoln-Mercury. [14] [15]
Aunque nunca se comercializaron como Mercury Comets cuando eran nuevos, los modelos Comet de 1960-1961 a menudo se conocen históricamente como Mercury Comets de manera incorrecta. [16] [17]
Ventas
Comet tuvo un éxito inmediato en el mercado, con 116.331 unidades vendidas para el año modelo 1960. [18] El año modelo 1960 fue corto para Comet, ya que duró solo de marzo a octubre de 1960. [19] Las ventas de Comet aumentaron un 58% para los modelos de 1961, hasta alcanzar las 197.263 unidades. Comet superó en ventas a la marca Mercury en un 70% en 1961. [20]
Comet agrega un motor Thrift-Power 170 de 6 cilindros y 101 caballos de fuerza como una actualización de motor opcional. [25]
Reducción de la oferta de pintura exterior de 11 a 10 colores [26] [27]
Moldura del guardabarros delantero revisada
Los emblemas laterales del cometa se trasladaron de los guardabarros delanteros a los traseros [28]
Se añade el modelo Comet S-22 a la línea Comet [29]
Nuevo emblema del logotipo Comet para el panel del cuarto del techo (solo modelos sedán)
Adición de un panel de moldura cromado de ancho completo con el nombre Comet incorporado sobre el parachoques trasero (solo modelos sedán)
Nueva manija de la tapa de la plataforma con cerradura integrada (solo modelos sedán)
La luz de techo interior se trasladó al centro del techo en lugar de justo encima del parabrisas
Se cambió el buje del brazo A superior delantero de un buje de goma a un buje de metal roscado y prelubricado
La cubierta delantera del motor de aluminio fundido a presión reemplaza la cubierta de acero estampada
Adición de nervaduras verticales para reforzar el cárter de aceite en ambas opciones de motor.
Nuevo emblema Comet para la guantera [30]
Cometa S-22
En 1961, se lanzó el paquete Comet S-22 para los sedanes Comet de 2 puertas. El S-22 estaba disponible con motor y transmisión. Promocionado como un paquete orientado al lujo, los modelos Comet S-22 obtuvieron:
Asientos tipo butaca delanteros
Consola central con compartimento de almacenamiento
Apoyabrazos de lujo delanteros y traseros
Volante S-22 y aro de bocina De luxe
Tapacubos de lujo
Paneles de puertas y molduras laterales de lujo
Material adicional de aislamiento/insonorización
Recubrimiento base de fábrica
Encendedor
Interruptores de luz de cortesía de la puerta
Trabajos de brillo en marcos de puertas y ventanas [31]
El Comet S-22 fue considerado el quinto modelo de la línea Comet y recibió el código de identificación de serie de carrocería 17 en su VIN . Los sedán Comet de 2 puertas estándar fueron designados con el número 11. [32]
Competidores
Para preparar a los concesionarios Lincoln-Mercury-Comet para vender competitivamente en el mercado de automóviles compactos, Comet identificó a los principales competidores en los materiales de capacitación: [33]
1962 Cambio de marca de Mercury y continuación de Comet
La línea de automóviles Comet se fusionó con la marca Mercury para el año modelo 1962, [34] y los modelos Comet lucieron los emblemas de la marca Mercury y del modelo Comet. [35] El estilo de la parte trasera se revisó para parecerse mejor a otros modelos Mercury, como el Meteor . [36] Los modelos Comet se incluyeron en los folletos, manuales de taller y anuncios de Mercury por primera vez en 1962. [37] La transmisión automática Comet Drive también pasó a llamarse Merc-O-Matic Drive para 1962. [38] [39] Al agregar Comet a la línea de automóviles Mercury, las ventas de la marca Mercury en papel se duplicaron entre 1961 y 1962. [40]
Referencias
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