Commerce es una ciudad fantasma en el condado de Tunica , Mississippi , Estados Unidos. Commerce Landing era el puerto de la ciudad.
Commerce está ubicado en el río Mississippi , a 4 millas (6,4 km) al oeste de Tunica Resorts .
Commerce, que en su día fue un próspero puerto fluvial, hoy es una zona agrícola rodeada de grandes casinos. Queda poco de la comunidad original.
Commerce Landing es uno de los dos lugares hipotéticos donde el explorador español Hernando de Soto pudo haber cruzado el río Misisipi (el otro es Friars Point, Misisipi ). Los sitios arqueológicos en Commerce datan de alrededor de 1541, y se han encontrado tres sitios arqueológicos cerca de Commerce que contienen cerámica del Misisipi tardío , que corresponde a registros dejados por los españoles que describen tres aldeas indígenas quizquiz que encontraron cerca del río Misisipi. [2]
Durante la década de 1820, tanto Commerce como Mound City, Arkansas, eran considerados rivales comerciales de Memphis, Tennessee , y en 1839, Commerce tenía una población mayor que Memphis (ubicada a 40 millas (64 km) al norte en el río Misisipi). [3]
Thomas Fletcher, uno de los primeros colonos, junto con un indio choctaw desconocido , bautizaron el lugar como "Commerce", con la esperanza de que se convirtiera en una gran ciudad. Commerce se fundó en 1834 y se convirtió en la sede del condado en 1836. Se incorporó en 1839 y fue la primera ciudad del condado de Tunica. [4]
Existe una historia sobre el artista John Banvard que hizo escala en Commerce mientras navegaba por el río Mississippi con una exposición flotante de sus pinturas durante la década de 1840. Cuando un "funcionario" local de Commerce intentó extorsionarles para que pagaran una tarifa de atraque, la tripulación de Banvard flotó río abajo con el hombre todavía a bordo.
Lo dejaron en tierra en un espeso cañaveral, en el lado opuesto del río, a unas tres millas más abajo del pueblo. Cómo llegó a casa esa noche lo sabe mejor que nadie él mismo. Nos aventuramos a decir que nunca se metió en asuntos que no le concernieran después de pasar esa noche entre mosquitos y caimanes. [5]
La construcción de un ferrocarril a través de Commerce estaba casi terminada en 1840, cuando la administración del gobernador Alexander McNutt le quitó la concesión al Banco Hernando, llevando a la quiebra tanto al banco como al ferrocarril. [4]
En 1843, el río Misisipi cambió su curso y sumergió una parte de Commerce Landing. En un esfuerzo por salvar sus hogares, los primeros colonos construyeron los primeros diques en esta parte del delta . La sede del condado se trasladó temporalmente a Peyton . Seis meses después, se trasladó de nuevo a Commerce. [6] [7] La Junta de Supervisores trasladó entonces la sede del condado a Austin . [4] [8]
El explorador y naturalista Samuel Washington Woodhouse documentó una parada en Commerce en 1849 "para recoger madera". [9]
Gran parte de las tierras de Commerce fueron vendidas por Thomas Fletcher a Ransom H. Byrn, quien plantó algodón y en 1860 era el segundo mayor propietario de esclavos en el condado de Tunica. [10]
En 1888, el vapor Kate Adams , el barco más rápido de su tipo en el río Misisipi, se incendió cerca de Commerce, matando a 23 personas. Los habitantes de Commerce proporcionaron comida, ropa y transporte a los supervivientes. [11]
De niño, en la década de 1920, el músico de blues Robert Johnson vivió con sus padres en la plantación Abbay & Leatherman en Commerce y asistió a la cercana escuela Indian Creek School. En Commerce hay un marcador de la Ruta del Blues de Mississippi . [12] [13]
En 1955, un tornado azotó la plantación Abbay & Leatherman y mató a 28 personas. Abriendo un camino de 61 m de ancho, destruyó una hilera de casas de inquilinos, una escuela, una iglesia y una desmotadora de algodón. La escuela estaba en sesión y la mayoría de los muertos eran niños y su maestro. [14]