Imperial Commander (29 de marzo de 2001 - 6 de abril de 2017) fue un caballo de carreras pura sangre ganador de la Cheltenham Gold Cup .
La primera carrera de Imperial Commander fue en Summerhill punto a punto en Irlanda el 24 de abril de 2005, una carrera que ganó por 8 largos. [1]
Su siguiente aparición en un hipódromo y la primera bajo las reglas fue una carrera plana del National Hunt en Cheltenham el 25 de octubre de 2006. Esta también la ganó, y ya estaba siendo descrito como un "futuro cazador por su apariencia" por el Racing Post . [1]
Obtuvo una victoria sobre obstáculos , una carrera de £2000 en Newcastle en enero de 2007, pero no pudo ganar en el nivel clasificado, incluidos los intentos en los festivales de Cheltenham y Aintree de 2007 (aunque se ubicó en este último).
Como predijo el Racing Post, su carrera realmente despegó como perseguidor. Obtuvo la victoria en sus dos primeras persecuciones, ambas en Cheltenham a finales de 2007, y volvió a ganar en la Paddy Power Gold Cup en Cheltenham en noviembre de 2008, cuando fue montado por primera vez por Paddy Brennan . En su regreso al Festival de Cheltenham en 2009, ganó el Ryanair Chase por 2 cuerpos a Voy Por Ustedes con una cuota de 6/1.
La temporada siguiente se enfrentó al ex campeón de la Cheltenham Gold Cup, Kauto Star, en el Betfair Chase 2009 en Haydock , y fue derrotado por una simple nariz. [2] Tuvo menos éxito en el King George de esa temporada , donde estuvo por debajo del par, quedando 64 cuerpos detrás del mismo caballo en el quinto lugar, después de casi desbancar a Brennan en la segunda valla. [1]
En marzo del año siguiente, en Cheltenham, se vengó. Nuevamente montado por Paddy Brennan , Imperial Commander ganó la Cheltenham Gold Cup 2010 , [3] venciendo a los favoritos y campeones anteriores Kauto Star y Denman .
En 2011, cuando defendía su título, chocó contra la cuarta valla y pronto fue detenido. Se descubrió que estaba cojo y no se lo volvió a ver en un hipódromo durante casi dos años.
Un segundo puesto en el Argento Chase 2013 en Cheltenham demostró que estaba "preparado para seguir siendo competitivo en la mejor categoría" [1] y se planteó la posibilidad de participar en el Grand National . Así, a los 12 años, Imperial Commander corrió en el Grand National 2013 como el mejor peso, montado por el hijo de su entrenador, Sam Twiston-Davies . Tuvo un buen rendimiento en un circuito, pero se desplomó rápidamente poco después y fue retirado.