stringtranslate.com

Ferrocarril del sur de Columbia

El ferrocarril Columbia Southern construyó una línea ferroviaria que se extendía 69,46 millas (111,79 km) desde Biggs (en el río Columbia ) al sur hasta Shaniko, Oregón , EE. UU. La empresa se constituyó el 5 de marzo de 1897 y tenía la intención de continuar más allá de Shaniko hasta Prineville , con un ramal a Canyon City . Las operaciones comenzaron el 6 de octubre de 1897, en 8,5 millas (13,7 km) desde Biggs a Wasco , y la línea se extendió a Moro el 13 de enero de 1899, Grass Valley el 27 de marzo de 1900 y Shaniko el 13 de mayo de 1900. [1] El Union Pacific Railroad (UP), propietario de la Oregon Railroad and Navigation Company (OR&N), que seguía el río Columbia a través de Biggs, obtuvo el control de Columbia Southern en 1905, [ cita requerida ] y lo arrendó a la OR&N el 30 de junio de 1906. Las propiedades de OR&N y Columbia Southern Railway fueron transferidas a la nueva subsidiaria de UP, Oregon–Washington Railroad and Navigation Company, el 23 de diciembre de 1910. [2]

Un horario de trenes del 9 de septiembre de 1900 enumeraba las paradas de las estaciones de Biggs, Gibsons, Wasco, Klondyke , Summit, Hay Canyon Junction, McDonalds , DeMoss , Moro, Erskineville , Grass Valley, Bourbon, Kent , Wilcox y Shaniko. El tren de la mañana (en dirección norte) debía salir de Shaniko a las 8:00 a. m. y llegar a Biggs a las 11:25 a. m. El tren en dirección sur debía salir de Biggs a la 1:34 p. m. y llegar a Shaniko a las 5:20 p. m. [3]

Nunca se construyó ninguna extensión más allá de Shaniko, pero la subsidiaria de UP, Des Chutes Railroad, construyó una línea al oeste a lo largo del río Deschutes , llegando a Bend en 1911; Prineville construyó su propio ferrocarril, el City of Prineville Railway , para una conexión con esta línea en 1917 y 1918. La Comisión de Comercio Interestatal autorizó el abandono del antiguo ferrocarril Columbia Southern de Shaniko a Kent en 1943, [4] y del resto entre Kent y Biggs en 1967. [5]

Estación de pasajeros y almacén de carga en Wasco

La estación de pasajeros y almacén de carga del ferrocarril Columbia Southern de 1898 en Wasco y el hotel Columbia Southern de 1902 en Shaniko han sido incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

Véase también

Referencias

  1. ^ Manual de Ferrocarriles de Poor's , Manual de Ferrocarriles de Poor's de los Estados Unidos, 1903, pág. 670
  2. ^ Comisión de Comercio Interestatal (1933), Expediente de valoración n.º 329: Oregon–Washington Railroad & Navigation Company , vol. 44 Val. Rep., pág. 1
  3. ^ Culp, Edwin D. (1978) [Publicado por primera vez en 1976]. Stations West: The Story of the Oregon Railways . Nueva York, NY: Bonanza Books. pág. 101.
  4. ^ Comisión de Comercio Interestatal , expediente financiero n.º 13780, 26 de julio de 1943
  5. ^ Comisión de Comercio Interestatal , expediente financiero n.º 23761, 1967