Port City Colombo ( en cingalés : කොළඹ වරාය නගරය, romanizado: Koḷam̆ba Warāya Nagaraya ) es una zona económica especial de múltiples servicios ubicada en Colombo , Sri Lanka , que actualmente se encuentra en construcción en tierras recuperadas adyacentes a Galle Face Green . El trabajo de recuperación de tierras se había completado en enero de 2019. En 2017, el costo se estimó en 15 mil millones de dólares estadounidenses . Port City Colombo es una asociación público-privada (APP) financiada con IED multimillonaria.
Port City Colombo tiene como objetivo facilitar las conexiones con el mercado del sur de Asia a través de oportunidades de inversión, entornos comerciales internacionales, infraestructura de clase mundial y vida sustentable de alta calidad.
Una vez finalizado, Port City Colombo contará con cinco zonas diferenciadas: el distrito financiero, Central Park Living, Island Living, Marina y la International Island. La ciudad también abarcará más de 6,4 millones de metros cuadrados de nuevos desarrollos en viviendas, atención sanitaria, educación, entretenimiento, hoteles, restaurantes, tiendas y complejos comerciales.
En mayo de 2021, el Parlamento de Sri Lanka aprobó el proyecto de ley de la Comisión de la Ciudad Portuaria para establecer la Zona Económica Especial y la Comisión Económica de la Ciudad Portuaria de Colombo. En virtud de esta ley, las empresas pueden estar exentas de todos los impuestos (personales, corporativos, especiales, de importación y de cualquier otro tipo) durante un máximo de cuarenta años.
Port City Colombo está situada en la metrópolis de Colombo, Sri Lanka, que se encuentra dentro de las rutas comerciales del sur de Asia. La ciudad planificada se construirá entre el extremo sur del nuevo puerto sur de Colombo y el faro de Fort. La superficie total de mar que se recuperará es de 269 ha (660 acres). [1] [2]
Como Zona Económica Especial (ZEE) regida por la Comisión Económica de la Ciudad Portuaria de Colombo (CPCEC), la Ciudad Portuaria de Colombo aspira a ser un entorno favorable para los inversores en materia de negocios. La ZEE incluye incentivos fiscales y exenciones de hasta 25 años para empresas de importancia estratégica (BSI), transacciones en 16 monedas extranjeras designadas sin controles de capital o de cambio, propiedad extranjera del 100% de las empresas, repatriación del 100% del capital y las ganancias y prácticas flexibles de gestión de los empleados. Los empleados se beneficiarán además de un impuesto sobre la renta personal del 0%, remuneración en moneda extranjera y la concesión de visados preferenciales de 5 a 10 años (para cónyuges e hijos).
La ZEE de la ciudad portuaria de Colombo planea llevar a cabo operaciones comerciales en sectores clave orientados a servicios, como TI/TI (servicios habilitados por TI), servicios financieros, logística de envío y servicios marítimos, servicios profesionales, operaciones de sedes corporativas, turismo, entretenimiento y desarrollo sustentable.
Los futuros desarrollos en Port City Colombo se centran en crear un entorno favorable para los negocios, la inversión y el estilo de vida. Algunos de estos incluyen:
Se afirmó que la ciudad portuaria era un concepto del expresidente Mahinda Rajapaksa , quien aparentemente se inspiró mientras inspeccionaba el vertedero que se estaba construyendo para el puerto de Colombo Sur. [3] [4] [5] La moderna ciudad portuaria de Colombo se basó en una propuesta conceptual presentada por China Harbour Engineering Company [6]
La construcción debía comenzar en marzo de 2011, pero debido a diversas circunstancias, el proyecto se suspendió. A mediados de 2012, la Autoridad Portuaria de Sri Lanka (SLPA) anunció que la construcción del entonces proyecto Port City Colombo comenzaría el 17 de septiembre de 2014. El presupuesto se estimó en 1.400 millones de dólares. [7]
La recuperación estará a cargo de China Harbor Engineering Corporation, empresa contratada por el inversor.
La construcción del proyecto Port City Colombo fue lanzada el 17 de septiembre de 2014 por el ex presidente de Sri Lanka Mahinda Rajapaksa y el secretario general del Partido Comunista Chino Xi Jinping . [8]
La ciudad portuaria de Colombo fue suspendida tras el fin del gobierno de Rajapaksa en 2015 debido a supuestas reclamaciones relacionadas con la soberanía de Sri Lanka e impactos ambientales adversos. [9] [10] [11]
La ciudad portuaria de Colombo está gobernada por una autoridad independiente y no estará sujeta al Consejo Municipal de Colombo . Un marco jurídico especial le permitiría operar en un subconjunto del derecho comercial , en términos de contratos y transacciones comerciales, con su propio Tribunal Financiero Especial de Colombo que actuaría como tribunal de primera instancia y recurso de apelación ante la Corte Suprema de Sri Lanka . Tendría su propio centro internacional de resolución de disputas comerciales para procedimientos de arbitraje. [12] [13]
Port City Colombo consta de alrededor de 269 hectáreas de tierra recuperada donde todos los títulos de propiedad están a nombre del Gobierno de Sri Lanka.
En una sesión de preguntas y respuestas en julio de 2018, el Primer Ministro afirmó que la recuperación de tierras se completaría en un año y que la construcción debería comenzar el próximo año, y que el gobierno buscaba asistencia para establecer la estructura legal para el área administrativa. [14] Esto se completó con éxito en enero de 2019 según el Ministerio de Megapolis y Desarrollo Occidental. [15]
El proyecto se encontraba aproximadamente tres meses por delante de su finalización prevista en enero de 2019. [16]
China Daily informó en abril de 2019 que la construcción hidroestructural se completaría a mediados de 2019, y la construcción de las instalaciones municipales se completaría en julio de 2020. [17]
La Autoridad de Desarrollo Vial había enviado la aprobación para la nueva red vial y el trabajo de pilotaje había comenzado para los nueve puentes en enero de 2019. [18]
En diciembre de 2020, el conglomerado de Sri Lanka LOLC Holdings arrendó cinco parcelas de tierra por un valor de 200 millones de dólares y firmó un acuerdo con China Harbour Engineering para un proyecto de desarrollo mixto, con un valor de inversión total de 1.000 millones de dólares. El proyecto incluye activos residenciales, comerciales y minoristas que se iniciarán a mediados de 2021. Esta es la primera inversión importante en Port City Colombo. [19]
La Asociación Fintech de Sri Lanka (FASL) ha lanzado una iniciativa para redactar un informe titulado " Mejorar la ciudad financiera internacional de Colombo (ciudad portuaria de Colombo) como centro líder de Fintech en el sur de Asia" para presentarlo al Presidente de Sri Lanka ; la iniciativa cuenta con la asistencia de varios expertos en fintech a nivel mundial y del profesor Douglas Arner , profesor de Derecho de Kerry Holdings en la Universidad de Hong Kong (HKU), como consultor principal. [20]
Antes de recuperar tierras para el desarrollo de Port City Colombo, se realizaron Evaluaciones de Impacto Ambiental (EIA) para garantizar que la construcción de la Zona Económica Especial siga prácticas sustentables.
El diseño y el desarrollo de la infraestructura de la ciudad están pensados para apoyar la sostenibilidad y el plan maestro de Port City Colombo incluye varios espacios verdes en todo el terreno. Las Normas de Control de Desarrollo también incentivan a los desarrolladores que cumplen con los estándares de construcción ecológica.
Port City Colombo está siguiendo prácticas de desarrollo de infraestructura respetuosas con el medio ambiente al optar por un diseño sostenible, energía renovable y estándares de construcción energéticamente eficientes. Una vez que se complete la construcción, se espera que Port City Colombo tenga un sistema de transporte no motorizado que fomente el caminar y el andar en bicicleta a través de senderos sombreados y un sistema de tren ligero integrado .
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