stringtranslate.com

Frente frío

Un frente frío es el borde delantero de una masa de aire más fría a nivel del suelo que reemplaza a una masa de aire más cálida y se encuentra dentro de una vaguada superficial pronunciada de baja presión . A menudo se forma detrás de un ciclón extratropical (al oeste en el hemisferio norte , al este en el sur ), en el borde delantero de su patrón de advección de aire frío , conocido como el flujo de "cinta transportadora" seca del ciclón . Las diferencias de temperatura a lo largo del límite pueden superar los 30 °C (54 °F) de un lado al otro. Cuando hay suficiente humedad, puede llover a lo largo del límite. Si hay una inestabilidad significativa a lo largo del límite, se puede formar una línea estrecha de tormentas eléctricas a lo largo de la zona frontal. Si la inestabilidad es débil, [ aclaración necesaria ] un amplio escudo de lluvia puede moverse detrás del frente , y el enfriamiento por evaporación de la lluvia puede aumentar la diferencia de temperatura a lo largo del frente. Los frentes fríos son más fuertes en las estaciones de transición de otoño y primavera y son más débiles durante el verano.

El símbolo de un frente frío: una línea azul con triángulos que apuntan en la dirección del viaje.
Un frente frío sobre la región oriental y central de los Estados Unidos de América

Desarrollo de frentes fríos

Un frente frío entrante en el norte de Ohio (2016)

Un frente frío se produce cuando una masa de aire comparativamente más frío se desplaza hacia un lugar donde hay aire más cálido. El aire más seco y frío forma un límite con una pendiente pronunciada debajo del aire más cálido y húmedo en la superficie y levanta ese aire. Esto a menudo causa formaciones de nubes con un fuerte desarrollo vertical, que puede manifestarse como una línea de lluvias y tormentas eléctricas cuando hay suficiente humedad . [1] En los mapas meteorológicos , la posición de la superficie del frente frío está marcada con el símbolo de una línea azul de triángulos/picos (puntos) que apuntan en la dirección de viaje. La ubicación de un frente frío está en el borde delantero de la caída de temperatura , que en un análisis de isotermas se mostraría como el borde delantero del gradiente de isotermas, y normalmente se encuentra dentro de una vaguada superficial pronunciada . [2] Los frentes fríos se mueven más rápido que los frentes cálidos y pueden producir cambios más bruscos en el clima. Dado que el aire frío es más denso que el aire cálido, reemplaza rápidamente al aire cálido que precede al límite. [3]

En el hemisferio norte, un frente frío suele provocar un cambio de dirección del viento de suroeste a noroeste en el sentido de las agujas del reloj, también conocido como virado, y en el hemisferio sur un cambio de dirección de noroeste a suroeste (en sentido contrario a las agujas del reloj, contrarresto). La presión atmosférica disminuye de forma constante con la aproximación de un frente frío. Con el paso del frente, la presión aumenta bruscamente y luego se estabiliza. Normalmente, los frentes fríos pueden caracterizarse por estas características: [4] [1]

*siempre que haya suficiente humedad.

Nubes estratocúmulos después de un frente frío

Nubes

Las nubes altocúmulos a menudo son una señal de la llegada de un frente frío.

Si el frente frío es muy inestable , es común que se formen cumulonimbos que producen tormentas a lo largo del frente. Los cirros en yunque pueden extenderse a una distancia considerable a sotavento de las tormentas. [6] Los otros tipos de nubes asociados con un frente frío dependen de las condiciones atmosféricas, como la estabilidad de la masa de aire y la cizalladura del viento. [7] A medida que se acerca el frente, los estratos medios dan paso a altoestratos y estratocúmulos de bajo nivel con precipitaciones ligeras intermitentes si la masa de aire cálido que está siendo desplazada por el frente frío es mayoritariamente estable. Con una inestabilidad significativa de la masa de aire, se formarán cúmulos o cumulonimbos desarrollados verticalmente con lluvias y tormentas a lo largo del frente.

Después del paso del frente frío, el cielo generalmente se despeja a medida que se acumula alta presión detrás del sistema, aunque pueden persistir cantidades significativas de cúmulos o estratocúmulos, a menudo en forma de largas bandas llamadas calles de nubes , si la masa de aire detrás del frente permanece húmeda debido a una fuente de humedad. [8] Cantidades pequeñas e inmutables de cúmulos o cirros en un cielo por lo demás despejado suelen ser indicaciones de que el tiempo seguirá siendo bueno siempre que la presión barométrica se mantenga comparativamente alta.

Nubes altocúmulos undulatus varias horas después de un frente frío

Precipitación

Un frente frío, tal como apareció en la señal WSR-88D del Servicio Meteorológico Nacional de Wichita, Kansas, el 3 de abril de 2011. La delgada línea azul que indica "frente frío" es el frente, con tormentas eléctricas severas que se desarrollan detrás del frente, que se está moviendo hacia la parte inferior derecha.
Fuerte tormenta eléctrica asociada a un frente frío en el norte de México

Un frente frío suele traer una banda estrecha de precipitación que sigue el borde delantero del frente frío. Estas bandas de precipitación suelen ser muy fuertes, [9] y pueden traer tormentas eléctricas severas, granizadas , [10] borrascas de nieve, [5] y/o tornados . En la primavera, estos frentes fríos pueden ser muy fuertes y pueden traer vientos fuertes cuando el gradiente de presión es más alto de lo normal. Durante los meses de invierno, los frentes fríos a veces pasan por un área con poca o ninguna precipitación. Pueden producirse bandas de lluvia más anchas detrás de los frentes fríos que tienden a tener precipitaciones más estratiformes y menos convectivas. [11] Estas tormentas de lluvia a veces traen inundaciones y pueden moverse muy lentamente cuando la tormenta que la dirige es fuerte y está incrustada dentro de un patrón de flujo meridional (con más movimiento de polo a ecuador en lugar de movimiento de oeste a este). En el invierno, los frentes fríos pueden traer olas de frío y, ocasionalmente, nieve. En la primavera o el verano en latitudes templadas, ocasionalmente puede caer granizo junto con la lluvia. Si la humedad no es suficiente, como sucede cuando un sistema ya ha atravesado una barrera montañosa, los frentes fríos pueden pasar sin nubosidad.

Circulación frontogenética

La frontogénesis es el proceso de creación o intensificación del gradiente de temperatura de un frente. Durante este proceso, la atmósfera reacciona en un intento de restablecer el equilibrio; la consecuencia es un movimiento circular a lo largo del frente, donde el aire se eleva a lo largo del frente frío y desciende, detrás del límite frontal. Esta es la fuerza real del movimiento ascendente a lo largo de un frente que es responsable de las nubes y las precipitaciones.

A medida que el gradiente de temperatura se hace más pronunciado durante la frontogénesis, el viento térmico se desequilibra. Para mantener el equilibrio, el viento geostrófico en lo alto y en lo bajo se ajusta, de modo que se forman regiones de divergencia/convergencia. La continuidad de la masa requeriría un transporte vertical de aire a lo largo del frente frío donde hay divergencia ( presión reducida ). Aunque esta circulación se describe mediante una serie de procesos, en realidad están ocurriendo al mismo tiempo, y se observan a lo largo del frente como una circulación térmica directa. Hay varios factores que influyen en la forma final y la inclinación de la circulación alrededor del frente, lo que en última instancia determina el tipo y la ubicación de las nubes y las precipitaciones. [7] [12]

Cambios de temperatura

Los frentes fríos son la vanguardia de las masas de aire más frías, de ahí el nombre de "frente frío". Tienen cambios de temperatura más fuertes durante el otoño y la primavera, y a mediados del invierno. Los cambios de temperatura asociados con los frentes fríos pueden ser de hasta 30 °C (54 °F). Cuando pasan los frentes fríos, suele haber una ráfaga de viento rápida, pero fuerte, que muestra que el frente frío está pasando. En las observaciones meteorológicas de superficie , se codifica una observación conocida como FROPA cuando esto ocurre. [13] Los efectos de un frente frío pueden durar desde horas hasta días. El aire detrás del frente es más frío que el aire que está reemplazando y el aire cálido se ve obligado a ascender, por lo que se enfría. Como el aire más frío no puede retener tanta humedad como el aire cálido, se forman nubes y se produce lluvia o nieve. [4]

Características de los límites alrededor de un ciclón extratropical

Ejemplo de ciclón ocluido . El punto triple es la intersección de los frentes frío, cálido y ocluido.

Los frentes fríos se forman cuando una masa de aire más fría se desplaza hacia una zona de aire más cálido tras el desarrollo de un ciclón extratropical. El aire más cálido interactúa con la masa de aire más fría a lo largo del límite y, por lo general, produce precipitaciones. Los frentes fríos suelen seguir a un frente cálido o una línea de turbonadas. Muy comúnmente, los frentes fríos tienen un frente cálido por delante, pero con una orientación perpendicular. En las zonas donde los frentes fríos alcanzan al frente cálido, se desarrolla el frente ocluido . Los frentes ocluidos tienen una zona de aire cálido en lo alto. Cuando una característica de este tipo se forma hacia el polo de un ciclón extratropical, se conoce como trowal (valle) , que es la abreviatura de Trough Of Warm Air Lowt ( TRUFA ) . [ 14] Un frente frío se vuelve a designar como frente cálido si comienza a retirarse delante del siguiente ciclón extratropical a lo largo del límite frontal, y se denomina frente estacionario si se detiene. Un tipo especialmente marcado de frente frío, fácilmente discernible en imágenes satelitales, es la banda de lluvia frontal fría estrecha .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Whiteman, C. David (2000). Meteorología de montaña: fundamentos y aplicaciones . Nueva York: Oxford University Press. pp. 77–79. ISBN 978-0-19-803044-7.OCLC 428735924  .
  2. ^ David Roth (14 de diciembre de 2006). «Unified Surface Analysis Manual» (PDF) . Centro de Predicción Hidrometeorológica . Consultado el 9 de enero de 2012 .
  3. ^ Paul M. Markowski; Yvette P. Richardson (20 de septiembre de 2011). Meteorología de mesoescala en latitudes medias. John Wiley and Sons. pág. 120. ISBN 978-1-119-96667-8. Recuperado el 9 de enero de 2012 .
  4. ^ ab "Frente frío: zona de transición de aire cálido a aire frío". ww2010.atmos.uiuc.edu . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
  5. ^ ab Donald, Ahrens, C. (2007). Meteorología hoy: una introducción al tiempo, el clima y el medio ambiente (8.ª ed.). Belmont, California: Thomson/Brooks/Cole. págs. 298–300. ISBN 978-0495011620.OCLC 66911677  .{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  6. ^ Lee M. Grenci; Jon M. Nese (2001). Un mundo de clima: Fundamentos de meteorología: Manual de laboratorio y texto (3.ª ed.). Kendall/Hunt Publishing Company. págs. 207–212. ISBN 978-0-7872-7716-1.OCLC 51160155  .
  7. ^ ab Holton, James R. (2004). Introducción a la meteorología dinámica. Academic Press. pág. 277. ISBN 978-0-12-354015-7.
  8. ^ Weston, KJ (1980). "Un estudio observacional de calles de nubes convectivas". Tellus . 32 (5): 433–438. Bibcode :1980Tell...32..433W. doi :10.1111/j.2153-3490.1980.tb00970.x.
  9. ^ Glosario de meteorología (2009). Línea de turbonadas prefrontal. Archivado el 17 de agosto de 2007 en Wayback Machine. Consultado el 24 de diciembre de 2008.
  10. ^ Schemm, S.; L. Nisi, A. Martinov; D. Leuenberg y O. Martius (2016). "Sobre el vínculo entre los frentes fríos y el granizo en Suiza". Atmospheric Science Letters . 17 (5): 315–325. Bibcode :2016AtScL..17..315S. doi : 10.1002/asl.660 . hdl : 1956/12444 .
  11. ^ KA Browning y Robert J. Gurney (1999). Ciclos globales de energía y agua. Recuperado el 26 de diciembre de 2008.
  12. ^ Carlson, Toby N. (1991). Sistemas meteorológicos de latitudes medias. HarperCollins Academic. pág. 435. ISBN 978-0-04-551115-0.
  13. ^ Nav Canada (enero de 2005). Guía de servicios meteorológicos para la aviación , pág. 36.
  14. ^ Universidad de San Luis (4 de agosto de 2003). "¿Qué es un TROWAL? a través de Internet Wayback Machine". Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2006. Consultado el 2 de noviembre de 2006 .

Enlaces externos