El HMS Rocket fue el buque líder de su clase de tres destructores construidos para la Marina Real en la década de 1890. Finalizado en 1895, sirvió principalmente en aguas nacionales y fue vendido como chatarra en 1912.
Los destructores torpederos clase Rocket , encargados como parte del Programa Naval de 1893-1894, fueron los primeros barcos de este tipo de J & G Thompson . [1] Desplazaban 280 toneladas largas (280 t ) con carga normal y 325 toneladas largas (330 t) con carga profunda . Los barcos tenían una longitud total de 203 pies y 9 pulgadas (62,1 m), una manga de 19 pies y 6 pulgadas (5,9 m) y un calado de 6 pies y 9 pulgadas (2,1 m). Estaban propulsados por un par de motores de vapor de triple expansión , cada uno de los cuales impulsaba un solo eje de hélice utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas Normand . Los motores desarrollaban 4100 caballos de fuerza indicados (3100 kW ) y estaban destinados a dar una velocidad máxima de 27 nudos (50 km/h; 31 mph). [2] Durante sus pruebas en el mar, el Rocket alcanzó los 27,6 nudos (51,1 km/h; 31,8 mph) con 4123 ihp (3075 kW). [3] Los barcos de la clase Rocket transportaban un máximo de 75 toneladas largas (76 t) de carbón que les daban un alcance de 1445 millas náuticas (2676 km; 1663 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph). Su tripulación estaba formada por 53 oficiales y marineros . [2]
Los barcos estaban armados con un solo cañón de tiro rápido (QF) de 12 libras (3 pulgadas (76 mm) Mk I y cinco cañones QF de 6 libras (2,2 pulgadas (57 mm)) Mk I en montajes individuales. Su armamento de torpedos consistía en dos tubos de torpedos giratorios para torpedos de 18 pulgadas (450 mm) , uno montado en el centro del barco y el otro en la popa . [4]
El Rocket fue ordenado el 3 de noviembre de 1893 para ser entregado dentro de 12 meses. El barco fue puesto en grada con el número 269 por J & G Thompson en su astillero de Clydebank el 14 de febrero de 1894, botado el 14 de agosto y completado en julio de 1895. [5] [6] Aunque entregado más tarde de lo contratado, el Rocket fue uno de los destructores de 27 nudos más rápidos en construirse como parte del programa de construcción naval de 1893-94, y el diseño fue considerado satisfactorio por el Almirantazgo, [5] aunque en marzo de 1896, un informe en el periódico The Times señaló que sus calderas eran propensas a cebarse a velocidades superiores a 14 nudos (16 mph; 26 km/h), que su maquinaria se había averiado cinco veces y que era probable que fuera relevado de sus funciones con el Escuadrón de Servicio en particular tan pronto como un barco de reemplazo estuviera disponible. [7]
Después de su comisión, sirvió en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales bajo el mando del teniente Adolphus Huddlestone Williamson. Se le ordenó regresar a casa a principios de 1902, [8] pero la orden fue cancelada y todavía estaba en aguas de América del Norte cuando llegó a Halifax, Nueva Escocia, en septiembre, [9] y luego visitó Trinidad en diciembre de 1902. [10]
En 1910, el Rocket fue desarmado y utilizado para experimentos de radio. [11] El barco fue vendido como chatarra el 10 de abril de 1912 a Ward de Preston. [6] [11]