Cheetah Racing Cars fue un prolífico fabricante australiano de coches de carreras. Los coches fueron diseñados, fabricados y construidos casi exclusivamente por Brian Shead en una pequeña fábrica situada en la parte trasera de su casa en Mordialloc, un suburbio de Melbourne, Australia.
El primer Cheetah fue construido para uso personal de Shead en 1960. Era una " copia de Cooper " construida para competir en Fórmula Junior . Se construyó un segundo Cheetah en 1962 y el tercero en 1963. Se comenzó un diseño completamente nuevo en 1970, después de lo cual un amigo (Don Biggar) convenció a Shead para construir un automóvil adicional, un automóvil de escalada Mk4H impulsado por un motor Oldsmobile V8. En 1973, Shead abandonó su trabajo habitual para diseñar y construir autos de carrera a tiempo completo. El automóvil final se produjo en 1989, siendo un Mk9 para su uso en Fórmula Holden . Se construyeron automóviles para Fórmula Junior , Fórmula Libre , Hillclimbing , Fórmula 3 australiana (AF3), Fórmula 2 australiana (AF2), Fórmula 1 australiana (AF1 o Fórmula Atlantic o Fórmula Pacific) y Fórmula Holden . Los autos de carrera Cheetah dominaron la Fórmula 3 durante la década de 1970 y en la Fórmula 2 australiana fueron el fabricante dominante a fines de la década de 1970 y la mayor parte de la década de 1980. En la Fórmula Holden , el único Cheetah construido para la categoría en 1989 todavía era competitivo a mediados de la década de 1990 contra autos de fibra de carbono mucho más nuevos construidos por Ralt y Reynard .
Brian Shead también construyó un automóvil que no era de ruedas abiertas, un Cheetah Clubman construido para la categoría de carreras Sports 1300. Peter Jones corrió con él y ganó 132 carreras, incluidos siete títulos de Nueva Gales del Sur y tres títulos de Victoria.
Los coches de carreras Cheetah son habituales en las carreras históricas australianas, en las subidas de montaña, en los sprints y en la Fórmula 2 y la Fórmula R australianas. En las dos últimas categorías, los Cheetah Mk7 y Mk8, que se fabricaron a finales de los años 70 y principios de los 80, siguen ganando carreras y campeonatos frente a los coches mucho más nuevos de fibra de carbono de Dallara y Reynard Motorsport .
Aunque los Cheetah ya no se fabrican, Shead todavía participa activamente en los coches de carreras Cheetah, suministrando piezas y asesoramiento a los propietarios de Cheetah.