El Škoda 1202 es un automóvil familiar que el fabricante de automóviles checoslovaco AZNP fabricó en su filial de Vrchlabí en las versiones station wagon, furgoneta y pick-up . El station wagon tenía una carrocería "asimétrica" inusual, con una puerta en el lado del conductor y dos puertas en el lado del pasajero. No existía una versión sedán.
Škoda presentó el 1202 en 1961 como sucesor de las versiones familiar y pick-up del Škoda 1201. Se parecía mucho al Octavia Combi , un poco más pequeño .
El motor del coche es un cuatro cilindros de 1.221 cc con válvulas en cabeza y refrigeración por agua que desarrolla 34,5 kW (47 CV), heredado de su predecesor y que más tarde también se utilizó en el Škoda Octavia. La caja de cambios de cuatro velocidades incluye sincronizadores en las tres relaciones superiores y la potencia se transmite a las ruedas traseras a través de un eje de transmisión articulado. La velocidad máxima se estima en 100 km/h (62 mph).
Los volúmenes de producción nunca fueron altos, pero Škoda continuó fabricando el 1202 hasta 1973. Los modelos más modernos Škoda 1000 MB y Škoda 100 , producidos en la planta principal de Mladá Boleslav, tenían un motor trasero, que no era adecuado para carrocerías familiares y furgonetas.
