stringtranslate.com

Harold Clunn

Harold Philip Clunn (13 de abril de 1879 - 19 de febrero de 1956) fue un agente naviero y autor de no ficción británico conocido por sus trabajos topográficos en la serie Face of ... Los críticos comentaron el alcance exhaustivo de su obra y su actitud nada sentimental ante la expansión de Londres y la destrucción de sus edificios a través de la reurbanización y durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial.

Primeros años de vida

Harold Clunn nació en Southport , Lancashire, el 13 de abril de 1879, hijo de Philip Edward Clunn, comerciante y banquero y fundador de la Conferencia Naviera de Londres, [1] y su esposa Emily Ebbs. [2] [3]

Carrera

Trabajó como agente naviero y viajó a los Estados Unidos con su padre a la edad de 18 años en 1897, [4] y por su cuenta en otras ocasiones, como en 1904, [5] 1909, [6] y 1920. [7] En 1909, Harold Clunn fue parte de un caso legal del que se informó en The Times con respecto a £ 29,218 prestados por su padre, que había fallecido el 10 de marzo de 1909, a una señora Rose Phoebe Ackland de Montecarlo. En una ocasión, Philip Clunn le había dado a la señora Ackland £ 5,000 en billetes. El tribunal dictaminó que el dinero era un préstamo y debía ser devuelto. [8] En 1914 era el director ejecutivo de George W. Wheatley & Co. Ltd. de 95, Upper Thames Street, Londres EC, agentes navieros y transportistas. [9]

Escribiendo

El primer libro de Clunn fue London Rebuilt, 1897–1927 (1927), tras el cual publicó la obra filosófica An Analysis of Life. An attempt to conduct an independent enquiry into the leading problems which confront humanity (1928). Todas sus obras posteriores fueron de naturaleza topográfica , comenzando con Famous South Coast Pleasure Resorts Past and Present (1929) y tres volúmenes de la serie Face of... : London, Paris, and the Home Counties . Clunn fue elogiado por The Spectator por su laboriosidad en la compilación del volumen sobre Londres que describía los cambios en la ciudad durante el siglo anterior a través de 25 paseos con visitas adicionales a los condados de origen . [10] The Times también destacó el impresionante alcance de la obra, así como la actitud nada sentimental de Clunn que recibió con agrado la expansión de la ciudad y el reemplazo de edificios antiguos por nuevos. [11]

En London Marches On , publicado en 1947 poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, el tono era progresista, como lo indica el título. [12] [13] En una línea similar a The Face of London , Clunn no lamentó toda la destrucción de la guerra, viendo el Blitz como una bendición disfrazada [14] para arrasar con las áreas marginales de Londres [12] y otros edificios que no eran dignos de la capital del Imperio Británico. Clunn comparó la devastación del Blitz con el daño causado por el Gran Incendio de 1666 , ambos brindando una oportunidad para reemplazar edificios viejos y miserables con un material de mejor calidad [14] como la "nueva generación excelente" de bloques de apartamentos que se están construyendo por todo Londres. [13]

Las obras literarias de Clunn también han sido atribuidas a Horace Jefferson, [15] el autor de El diario de un director gobernante (1934), ilustrado por Bernard Gribble , quien se casó con la hermana de Harold Clunn, Eleanor Mabel Clunn. [1]

Muerte

Harold Clunn murió el 19 de febrero de 1956 en el Royal Sussex County Hospital . Su dirección en el momento de su muerte era 58 Regency Square , Brighton. [16] La administración de su patrimonio fue otorgada a Eleanor Mabel Gribble, de soltera Clunn, sobre una herencia de £619. [16]

Publicaciones seleccionadas

Las publicaciones de Clunn incluyen: [17]

Referencias

  1. ^ ab Burnand, FC (Ed.) (1952) El Quién es Quién Católico , Vol. 35. Londres: Burns & Oates. pág. 185.
  2. ^ Censo de la Isla de Wight de 1891, Referencia RG12, Número de pieza 896, Folio 102, Página 8, Harold P Clunn, de 12 años, huésped en Appuldurcomber House, Godshill, Isla de Wight, nacido en Southport, Lancashire.
  3. ^ Censo de Londres de 1911, referencia RG14. Número de pieza 421, Harold Philips Clunn, agente marítimo y de embarque en 98, Picadilly, Londres, nacido en Southport, Lancashire.
  4. ^ Harold Clunn New York Passenger Arrival Lists (Ellis Island), 1892–1924. Family Search. Consultado el 25 de julio de 2019. (se requiere suscripción)
  5. ^ New York Passenger Arriva...(Ellis Island), 1892–1924 Roll 500, vol 993-994, 1 de octubre de 1904-4 de octubre de 1904. Family Search. Consultado el 23 de julio de 2019. (se requiere suscripción)
  6. ^ Harold Philip Clunn New York Passenger Arrival Lists (Ellis Island), 1892–1924. Family Search. Consultado el 25 de julio de 2019. (se requiere suscripción)
  7. ^ Harold Clunn New York Passenger Arrival Lists (Ellis Island), 1892–1924. Family Search. Consultado el 25 de julio de 2019. (se requiere suscripción)
  8. ^ "Tribunal Superior de Justicia", The Times , 24 de mayo de 1909, pág. 3.
  9. ^ El Directorio de Directores, 1914. Thomas Skinner & Co., Londres, 1914. pág. 216.
  10. ^ ab The Face of London de Harold P. Clunn. The Spectator , 23 de julio de 1932, pág. 40. Archivo de The Spectator. Consultado el 23 de julio de 2019.
  11. ^ "El crecimiento de Londres", The Times , 22 de marzo de 1932, pág. 20.
  12. ^ ab Cederwell, William (2018). Leer Londres en tiempos de guerra: bombardeos, gente y propaganda en la literatura de los años cuarenta. Abingdon: Routledge. pág. 191. ISBN 9780815375784.
  13. ^ ab Clunn, Harold. (1947) Londres sigue su marcha, etc. Londres: Caen Press. Prefacio.
  14. ^ desde Clunn, 1947, págs. 16-17.
  15. ^ Quién era quién entre los autores ingleses y europeos, 1931-1949, etc. Vol. 2. GM. Detroit: Gale. pág. 762.
  16. ^ Calendario de sucesiones de 1956, pág. 335.
  17. ^ Búsqueda en el catálogo de la Biblioteca Británica, 23 de julio de 2019.

Enlaces externos