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MexicanaClick

MexicanaClick , anteriormente Click Mexicana , era el operador regional de Mexicana y prestaba servicios en la mayoría de las rutas nacionales de Mexicana entre más de 25 ciudades mexicanas. Fue fundada como una aerolínea de bajo costo , pero cambió su mercado a operaciones regionales luego de su adquisición por parte de Mexicana. Su base principal era el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México . [1]

Historia

La aerolínea fue fundada en 1975 e inició operaciones el 12 de julio de 1975 como Aerocaribe . Fue formada por inversionistas privados de Yucatán pero fue comprada por la Corporación Mexicana de Aviación el 23 de agosto de 1990. Operaba servicios regionales bajo la marca Mexicana Inter utilizando aviones Fairchild FH-227 y Douglas DC-9-30 (a partir de enero de 2005). Mexicana decidió transferir su flota de aviones Fokker 100 a Aerocaribe y cambiar el nombre de la aerolínea, y Click Mexicana inició operaciones en julio de 2005. Algunos servicios anteriormente operados por Mexicana de Aviación , como Ciudad del Carmen , Cozumel y Saltillo , fueron trasladados a Click. Mexicana. En diciembre de 2005, el grupo Mexicana, incluido Click Mexicana, fue reprivatizado y vendido por el gobierno mexicano al Grupo Posadas, una cadena hotelera. [2]

Como parte de una reestructuración de Mexicana en 2008, se anunció que Click dejaría de operar como una aerolínea de bajo costo separada y comenzaría a operar destinos nacionales en México como alimentador regional bajo el nombre de MexicanaClick. La nueva aerolínea también comenzó a ampliar su flota con aviones Boeing 717 , que agregaron clase Business a la aerolínea.

Click, junto con su empresa matriz, cesó sus operaciones el 28 de agosto de 2010, después de declararse en quiebra a principios de mes. Mexicana y sus subsidiarias habían dejado de vender boletos tres semanas antes del cierre.

Flota

Boeing 717 de MexicanaClick

La flota de MexicanaClick estaba compuesta por las siguientes aeronaves (al 15 de marzo de 2010): [3]

La aerolínea anunció en febrero de 2009 que reemplazaría su flota Fokker 100 con 25 aviones Boeing 717-200 de Midwest Airlines , [4] a partir de 2009, con 7 aviones. [5]

Al 11 de marzo de 2009, la edad promedio de la flota de MexicanaClick era de 13.3 años. [6]

Cabina

Los asientos de toda la flota estaban fabricados en cuero naranja y gris. A juego con el interior también había cortinas naranjas y un símbolo de "clic" en la parte delantera de la cabina similar al de la empresa matriz Mexicana .

Incidentes y accidentes

El 11 de febrero de 2010, un MexicanaClick Fokker 100 aterrizó en el Aeropuerto de Monterrey con el tren de aterrizaje levantado luego de que los pilotos reportaran una falla. La aeronave tenía como destino Nuevo Laredo , pero fue desviada a Monterrey dada su pista más larga y mejores capacidades de respuesta a emergencias. Ninguna de las 96 personas a bordo resultó herida. [7]

enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo Internacional . 2007-04-03. pag. 67.
  2. ^ 2006-01-24T00:00:00+00:00. "Levantamiento Mexicano". Vuelo Global . Consultado el 27 de enero de 2023 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  3. CH-Aviación MexicanaClick [ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Nuevos aires en Mexicana Archivado el 22 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
  5. ^ "Boeing y Mexicana Group acuerdan un acuerdo de arrendamiento de 25 aviones 717" Archivado el 12 de marzo de 2009 en la Wayback Machine.
  6. ^ Edad de la flota Click Mexicana
  7. ^ "FOTO: Sin heridos en el aterrizaje con tren de aterrizaje del Mexicana Click Fokker 100". Flightglobal.com. 11 de febrero de 2010 . Consultado el 12 de febrero de 2010 .