La estación Cleveland Circle es una estación de tren ligero de la Línea Verde de la Autoridad de Tránsito de la Bahía de Massachusetts (MBTA) ubicada en el vecindario Brighton de Boston , en Cleveland Circle . Es la terminal occidental de la rama C de la Línea Verde. La estación Cleveland Circle es accesible , con plataformas elevadas para acomodar vehículos de tren ligero de piso bajo.
La línea de Beacon Street se inauguró en 1889; la mayoría de los tranvías pasaron por Cleveland Circle hasta Lake Street después de 1896, y algunos terminaron en Chestnut Hill Carhouse (rebautizado Reservoir Carhouse alrededor de 1900). Originalmente, había una sala de espera en un edificio alquilado en la esquina sureste de Cleveland Circle; sufrió graves daños en un incendio el 10 de diciembre de 1897 y el ferrocarril West End Street Railway permitió que la propiedad volviera a manos del propietario. [2]
En 1915, la ruta se redujo hasta Reservoir , en el Reservoir Carhouse. Alrededor de 1947, la terminal fue rebautizada como Cleveland Circle en honor a la rotonda adyacente, para diferenciarla de la cercana estación de trenes de cercanías , que, doce años después, se convertiría en una estación de tranvía. Aunque Cleveland Circle ya no es una rotonda, la estación conserva su nombre.
A principios de la década de 2000, la MBTA modificó paradas de superficie clave con plataformas elevadas para facilitar la accesibilidad . Se instalaron elevadores portátiles en Cleveland Circle alrededor de 2000 como medida temporal. [3] [4] Las modificaciones de la plataforma (parte de una modificación de 32 millones de dólares de trece estaciones de las ramas B, C y E) se completaron alrededor de 2003. [5] [6] El 2 de mayo de 2007, la MBTA añadió una miniplataforma alta de madera en el lado de salida, lo que permitió el desembarque a nivel de los LRV Tipo 7 más antiguos. Estas plataformas se instalaron en ocho estaciones de la Línea Verde en 2006-07 como parte del acuerdo de Joanne Daniels-Finegold, et al. contra MBTA . [7] [8] La rampa se eliminó en julio de 2020 durante un proyecto de reconstrucción de vías. [9]
En febrero de 2024, la MBTA indicó planes a largo plazo para reemplazar las plataformas existentes con una plataforma de isla más larga que se extienda hacia el este a través de Ayr Road. [10]
Medios relacionados con la estación Cleveland Circle en Wikimedia Commons