Las patrulleras de clase Namacurra son una serie de pequeñas patrulleras portuarias actualmente en servicio en Sudáfrica , Namibia , Malawi y Mozambique .
La clase Namacurra [2] (también escrita "Namicurra") [3] es una serie de pequeñas embarcaciones de patrulla portuaria diseñadas y construidas en Sudáfrica. Sus cascos tipo catamarán están hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio . Tienen un desplazamiento de 4 toneladas (3,9 toneladas largas ) ligeras y 5,2 t (5,1 toneladas largas) completamente cargadas y miden 9,5 metros (31 pies 2 pulgadas) con una manga de 2,7 m (8 pies 10 pulgadas) y un calado de 0,8 m (2 pies 7 pulgadas). Los barcos están propulsados por dos motores de gasolina BMW o Yamaha de 280 kilovatios (380 bhp ) que hacen girar dos hélices, lo que les da una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h; 35 mph). Con una tripulación de cuatro personas, tienen un alcance máximo de 180 millas náuticas (330 km; 210 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [3]
Las lanchas patrulleras están equipadas con un radar de búsqueda de superficie Furuno que opera en la banda I. Están armadas con una ametralladora de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) o dos ametralladoras ligeras de 7,62 mm (0,30 pulgadas). [1] Cuando están instaladas, el cañón de 12,7 mm se coloca encima de la timonera mirando hacia adelante y los cañones de 7,62 mm se montan mirando hacia popa. [3] Su pequeño tamaño permite que las embarcaciones sean transportadas en remolques y transportadas por carretera. [2]
Entre 1980 y 1981 se construyeron en Sudáfrica 33 patrulleras para prestar servicio en la Armada sudafricana . Inicialmente se numeraron a partir de Y 1500 , pero más tarde se les cambió el nombre al comenzar a prestar servicio en Sudáfrica, manteniendo solo los dos últimos dígitos de sus nombres iniciales, comenzando con Y 02. [ 2] [3] Estas embarcaciones están en uso con las fuerzas de patrulla portuaria en Ciudad del Cabo , Puerto Elizabeth , Durban y Walvis Bay . [2] La Y 1506 se perdió en el mar frente a Puerto Elizabeth. [4] Varias embarcaciones fueron transferidas a otras naciones. Cinco fueron reacondicionadas para operaciones fluviales avanzadas como parte del Proyecto Xena. [3] Tres fueron operadas en el lago Tanganyika . [2]
El Y 1520 fue transferido a Malawi en octubre de 1988. El buque fue rebautizado como Kaning'a . El Kaning'a fue reacondicionado en 2007. Un segundo barco fue transferido en octubre de 2008. [2] [5] Dos, el Y 1501 y el Y 1510, fueron transferidos a Namibia el 29 de octubre de 2002. Fueron rebautizados como Y 01 e Y 10 respectivamente. [6] El Y 1507 y el Y 1530 fueron donados a Mozambique el 14 de septiembre de 2004. También fueron rebautizados como Y 07 e Y 30. [ 7] En 2006, otros dos fueron donados a Angola. [2] [3]