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Dragaminas clase ayudante

Los dragaminas a motor auxiliares de la clase Adjutant se construyeron para la Armada de los Estados Unidos durante las décadas de 1950 y 1960, incluso en 1978. La mayoría fueron prestados a países extranjeros en virtud del Pacto de Asistencia para la Defensa Militar , y solo 24 fueron puestos en servicio por la Armada de los Estados Unidos, y 13 de ellos finalmente fueron transferidos también a naciones extranjeras. Inicialmente clasificados como dragaminas a motor auxiliares (AMS), el 7 de febrero de 1955 fueron reclasificados como dragaminas costeros (buscaminas, costero) (MSC). [1]

Diseño

Los dragaminas de la clase Adjutant eran de construcción de madera con accesorios de latón y acero inoxidable para reducir la atracción magnética. El desplazamiento nominal era de 330 toneladas largas (340 t) con carga ligera y 390 toneladas largas (400 t) a plena carga, aunque los buques de la clase Redwing muestran un desplazamiento de 412 toneladas largas (419 t) y los de la clase Albatross muestran un desplazamiento de 320 toneladas largas (330 t). Tenían 138 pies (42 m) de ancho entre perpendiculares con una longitud total de 144 pies (44 m). Tenían una manga de 27 pies (8,2 m) con un calado de 8 pies 6 pulgadas (2,59 m) . [2]

La mitad de los barcos estadounidenses utilizaban cuatro motores diésel Packard de 300 hp (220 kW) . El resto y la mayoría de los barcos construidos para su uso en países extranjeros utilizaban dos motores diésel General Motors 8-268A de 440 hp (330 kW) .

Clases

El primer buque de la clase iba a ser el USS Adjutant (AMS-60). Sin embargo, el nombre Adjutant fue cancelado y el buque fue transferido a la Armada portuguesa como Ponta Delgada (M 405). El primer buque encargado por la Armada de los EE. UU. fue el Bluebird . De aquí es de donde los barcos estadounidenses obtuvieron su nombre de clase. Con ligeros cambios en el diseño, algunos de los barcos se conocen con otros nombres de clase, como clase Falcon , clase Redwing , clase Albatross o incluso bajo la clase Adjutant . [3] [2]

Mientras estuvieron al servicio de armadas extranjeras se les podría denominar con otros nombres de clase:

Barcos en clase

Citas

  1. ^ Radigan.
  2. ^ abc Moore 1991.
  3. ^ Miller 1999, pág. 434.
  4. ^ Gardiner y Chumbley 1995, pág. 27.
  5. ^ Gardiner y Chumbley 1995, pág. 81.
  6. ^ Gardiner y Chumbley 1995, pág. 129.
  7. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx por bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs Colton 2018.
  8. ^ "La restauración del dragaminas de madera Liseron". The Maritime Executive . 4 de septiembre de 2020 . Consultado el 13 de abril de 2021 .
  9. ^ "Minevåpenets historie". Forsvaret (en noruego). Archivado desde el original el 27 de mayo de 2009.
  10. ^ abc Mann, Raymond A. (30 de enero de 2006). «Bluebird III (AMS-121)». Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 19 de junio de 2020 .
  11. ^ abcd Blackman 1971, pág. 526
  12. ^ "Cormorant II (AMS-122)". Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 19 de junio de 2020 .
  13. ^ Balsved, Johnny E. "Aarøsund (1955-1982)". Historia naval danesa . Consultado el 14 de junio de 2019 .

Bibliografía

Recursos en línea

Recursos de libros

Enlaces externos