- LNER Q6 en Darlington Works después de su revisión en marzo de 1959
- 63407 en el cobertizo de West Hartlepool, junio de 1967
- 63395 en el cobertizo de Sunderland, junio de 1967
- Nº 63395 sobre el Gran Ferrocarril Central conservado
La clase T2 de la North Eastern Railway , clasificada como clase Q6 por la LNER , es una clase de locomotora de vapor 0-8-0 diseñada para mercancías pesadas, especialmente para transportar trenes largos de carbón a varias minas de carbón en la región noreste del Reino Unido, con una velocidad máxima de 40 millas por hora. [1] [2] Se construyeron 120 en Darlington Works y Armstrong Whitworth entre 1913 y 1921 según el diseño de Vincent Raven , basado en la NER Class T y T1 (LNER Q5). El lote de cincuenta construido por Armstrong Whitworth a partir de 1919 fueron las primeras locomotoras de AW en construirse, después de la conversión de sus obras de Scotswood de artillería a producción en tiempos de paz. [3]
Todas pasaron a ser propiedad de British Railways en 1948 y fueron numeradas del 63340 al 63459 .
El 63372 fue retirado del servicio en 1960 tras un accidente. Los retiros generales se produjeron entre 1963 y 1967. El 63395 ha sobrevivido y se ha conservado.
Una, la 2238 (número LNER 1946 3395; BR 63395) ha sobrevivido a la conservación en el ferrocarril North Yorkshire Moors . Es propiedad del North Eastern Locomotive Preservation Group (NELPG), que la compró al depósito de chatarra Hughes Bolckow en 1967, y fue retirada del servicio en enero de 2017 a la espera de la revisión de la caldera. Esta revisión se completó en septiembre de 2018, y la locomotora se completó justo a tiempo para visitar el ferrocarril Severn Valley para su Gala de vapor de otoño. [4] [5] [6] [7]
En mayo de 2023, el 63395 sufrió una falla en un cilindro mientras salía de Grosmont en un tren, lo que provocó daños importantes. [ cita requerida ]
Hornby ha fabricado un modelo de esta clase en escala 1:76 ( escala OO ). [8]
