stringtranslate.com

Locomotora india clase SP

La clase SP de Indian Railways es una clase de locomotoras de vapor indias utilizadas para trenes de pasajeros que se construyeron alrededor de 1905. En la designación, SP significa pasajero estándar . El diseño se originó a partir de un estándar BESA .

Historia

La serie SP estándar para el transporte de pasajeros se presentó en la primera edición de la norma BESA de 1903. La disposición de ruedas 4-4-0 ("americana") con bogie delantero ya ha demostrado su eficacia en la India porque muestra buena suavidad incluso en carreteras en malas condiciones. La serie SP utilizaba la misma caldera que las locomotoras de mercancías estándar clase SG , que tenía un diámetro de 4 pies 8+14  pulgadas (1429 mm). En la norma BESA de 1910 se propuso una variante con una caldera más grande, que tenía un diámetro de5 pies 1+14  pulgadas (1556 mm), como se usa en las locomotoras cisterna de pasajeros clase PT. [2]

Las locomotoras se entregaron a diferentes ferrocarriles, pero sólo los ferrocarriles operados por Indian States Railways (ISR) utilizaron la designación de tipo SP. Beyer-Peacock entregó una serie de 10 piezas al Ferrocarril Noroeste (NWR), cuya red de rutas se encuentra en la actual zona fronteriza entre India y Pakistán. [3]

Diseño

La locomotora tenía un diseño de motor saturado de dos cilindros con cámara de combustión Belpaire . La parrilla estaba dispuesta entre los juegos de ruedas acoplados. Entre los bastidores se encontraban los dos cilindros y el engranaje de válvulas Walschaerts . En la viga de protección se fijó un pequeño vaquero. La cabina estaba completamente cerrada y la pared trasera estaba formada por el ténder de tres ejes.

Pakistan Railway 3157 (serie SPS) en la exposición del Museo de Ciencia e Industria (MOSI) de Manchester

Se creó una versión posterior equipada con un sobrecalentador y denominada SPS ( Standard Passenger, Superheated ); Las locomotoras SP equipadas con sobrecalentadores generalmente se reclasificaban como SPC ( Standard Passenger, Converted ). Una locomotora SPS, operada más recientemente por Pakistan Railways, se conserva en el Museo de Ciencia e Industria (MOSI) de Manchester. El exterior de la locomotora es prácticamente idéntico al de la serie SP.

Ver también

Referencias

  1. ^ "SG". Archivado desde el original el 6 de enero de 2012 . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
  2. ^ "Tercer informe del Comité de Locomotoras Estándar para Ferrocarriles de la India". Industrias y energía de la India. Marzo de 1910. p. 275 . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
  3. ^ Shearsmith, enero (21 de septiembre de 2017). "Motor de ferrocarriles de Pakistán nº S/PS 3157, primera parte: producción". Blog del Museo de Ciencia e Industria . Museo de Ciencia e Industria, Manchester . Consultado el 25 de agosto de 2020 .