Las locomotoras de la clase PNR 5000 son locomotoras diésel-eléctricas adquiridas en 1992 por los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas . [4]
Las locomotoras de la clase 5000 se adquirieron en 1992 [4] para transportar unidades diésel múltiples CMC con motor fuera de servicio. Finalmente, se utilizaron para transportar vagones de pasajeros en la línea de cercanías PNR Metro . Actualmente, dos (2) locomotoras están activas en servicio comercial: la 5001 está asignada como locomotora de maniobras Caloocan, la 5009 está asignada en la línea de cercanías Bicol y la 5007 está en Manila .
Tres unidades siguieron el mismo ejemplo y fueron repintadas con el color naranja, junto con las locomotoras de las clases 900 y 2500 .
La locomotora de la clase 5000 tiene una longitud de 11 metros (37 pies), un ancho de 2,7 metros (9 pies) y una altura de 3,7 metros (12 pies). Está propulsada por un motor Caterpillar D379 de 8 cilindros, con un generador principal GE GT751 equipado y un generador auxiliar GE GY27. [2] [5]
Las unidades de la clase 5000 o GE U6B cuentan con signos numéricos cuando llegaron en 1992, que también se encuentran en el último lote de la clase 900 que consta de las unidades U15C.
El lado de la cabina corta de las locomotoras tiene la puerta en el medio de la cabina del conductor, lo que es diferente de la clase 900 , donde la puerta está en el lado izquierdo.
Los siguientes son los números de serie de la clase 5000. [1]
A enero de 2024, ninguna se encuentra activa en el servicio de ingresos. Mientras tanto, 2 unidades estaban operativas y ocho unidades están inactivas.
Las dos unidades operativas sirven como máquinas de maniobras para el patio de maniobras de Tutuban y Naga.
