Clase NZR WG

La clase NZR W ^G fue un desarrollo de la anterior clase W ^F de locomotoras cisterna multiusos. Más adelante en sus carreras, la mayoría (14) fueron reconstruidos como ^clase WW . ^[1] Las locomotoras fueron diseñadas por AL Beattie , quien las describió como una "locomotora de tanque grande". ^[2]

En servicio

Las locomotoras se utilizaron en trenes suburbanos en Wellington y Auckland. ^[2]

Inclinación de Rimutaka

Fotografía de 1917 de WG 480, Colección Godber, Biblioteca Alexander Turnbull .

WG 480 fue construido por Ferrocarriles de Nueva Zelanda en Hillside (fabricante no 104/10), entró en servicio en octubre de 1910. Fue modificado para su uso en Rimutaka Incline para ayudar a las locomotoras "Fell" a hacer frente al tráfico militar hacia y desde el Campamento de entrenamiento de las Fuerzas Expedicionarias de Nueva Zelanda en Featherston. Los vaqueros se modificaron para despejar el riel central alto de Fell y tenían un faro de acetileno dispuesto para seguir la alineación de la vía en las curvas. Cancelado en junio de 1969 y conservado en Glenbrook . ^[3]

Retiros

Todas las locomotoras fueron retiradas en 1956. ^[2]

Ver también

• Clase NZR W
• Clase NZR W ^A
• Clase NZR W ^B
• Clase NZR W ^D
• Clase NZR W ^E
• Clase NZR W ^F
• Clase NZR W ^W
• Clase NZR W ^S / W ^AB
• Locomotoras de Nueva Zelanda

Referencias

1. Lloyd 1974, pag. 64.
2. Palmer y Stewart 1965, pág. 100.
3. "Locomotora de vapor 480, clase Wg (tipo 4-6-4T)". Biblioteca Alexander Turnbull . Consultado el 7 de febrero de 2020 .

Bibliografía

• Palmer, AN; Stewart, WW (1965). Cabalgata de Locomotoras de Nueva Zelanda . Wellington: A H. y A W. Reed . ISBN 978-0-207-94500-7.
• Lloyd, WG (1974). Registro de locomotoras de vapor de los ferrocarriles de Nueva Zelanda 1863-1971 (2ª ed.). ISBN 0-9582072-1-6.
• Stewart, WW (1974). Cuando Steam era el rey . Wellington: AH & AW Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1.