La clase Alexandrit , designación rusa Proyecto 12700 Aleksandrit (para el mineral alejandrita ), es la clase más nueva de dragaminas rusos diseñados por Almaz y construidos por el Astillero Sredne-Nevsky para la Armada rusa . El primer barco se depositó el 22 de septiembre de 2011 y se botó en junio de 2014. Se han descrito como previstos entre 30 y más de 50 barcos. [2] [3]
Historia
El barco líder de la clase, Aleksandr Obukhov , fue depositado el 22 de septiembre de 2011 durante una ceremonia de colocación de la quilla en el Astillero Sredne-Nevsky en San Petersburgo . [4] Originalmente, el barco estaba previsto para ser botado en 2012 y puesto en servicio en 2015, [5] pero los plazos se pospusieron varias veces debido a las sanciones internacionales impuestas contra Rusia y a la negativa francesa de entregar el equipo necesario para completar el proyecto. buque, concretamente el sistema de búsqueda de minas. [6]
En julio de 2015, Aleksandr Obukhov fue trasladado a Kronstadt para comenzar sus pruebas en el mar Báltico . Participó en el desfile de la Armada de 2015 , pero luego tuvo que ser remolcado de regreso al Astillero Sredne-Nevsky para su posterior modernización. [7] Fue transferido nuevamente a Kronstadt el 2 de diciembre de 2015 y sus pruebas en el mar comenzaron el 29 de abril de 2016. [8] El barco fue aceptado en servicio el 9 de diciembre de 2016. [9]
Según los representantes del astillero, el primer casco se formó en un día y medio, lo que supone un récord mundial. [10]
En marzo de 2015, el vicecomandante en jefe de la Armada rusa, el vicealmirante Viktor Bursuk, declaró que hay planes para suministrar a la Armada alrededor de 10 buques del proyecto 12700 para 2025, y hasta 30 para 2050. [11]
El segundo barco, el primero en serie, Georgiy Kurbatov , fue depositado el 24 de abril de 2015. [12]
El 7 de junio de 2016, el casco del segundo barco resultó dañado por un incendio mientras estaba en construcción. Según los responsables del astillero, esto no afectaría al tiempo de construcción, aunque posteriormente se pospuso la fecha de botadura. [13]
El 9 de diciembre de 2016, informó el comandante en jefe de la Armada rusa, Vladimir Korolyov , se firmó un contrato para la construcción de siete buques más del proyecto 12700 con un total de 40 planeados. [14]
El 9 de junio de 2017, el Ministerio de Defensa ruso anunció que los dos primeros buques, de los 40 previstos, se entregarían a la Armada en 2018. Además, se informó que el Astillero Srdne-Nevskiy de San Petersburgo construiría dos buques por año. [1] Hasta el momento se han encargado un total de 11 buques. [ cita necesaria ] 1 pedido más en agosto de 2021. [15]
Diseño
La característica principal del proyecto 12700 es un casco monolítico de fibra de vidrio moldeado por infusión al vacío, un método de construcción moderno que da como resultado un casco más liviano con una vida útil más larga. Los barcos de esta clase están diseñados para utilizar diversos mayales, así como vehículos submarinos no tripulados teleguiados y autónomos y vehículos de superficie no tripulados para desactivar o destruir minas a distancias seguras. [16] [17] [18]
El 18 de enero de 2024, durante la ceremonia de colocación de Semyon Agafonov , el director general de la Oficina Central de Diseño Marítimo de Almaz afirmó que el diseño de la clase se modernizará. [19]
Exportar
India ha mostrado interés en el dragaminas y ha estado en conversaciones para comenzar a producir el barco bajo licencia. India necesitaría al menos diez barcos. En septiembre de 2016 se suspendieron las conversaciones mientras la delegación india esperaba los resultados de la evaluación operativa del primer barco ruso. [20]
El 9 de junio de 2017, el subcomandante de la Armada rusa, el vicealmirante Viktor Bursuk, declaró que había planes para la construcción de barcos adicionales en astilleros del este de Asia . No está claro si se refería a astilleros en el Lejano Oriente ruso o en otros países situados en el este de Asia. [1]
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