La Planta de Construcción Naval del Medio Neva ( ruso : Средне-Невский судостроительный завод , romanizado : Sredne-Nevskiy sudostroitelnyy zavod ) fue fundada antes de finales del siglo XIX en San Petersburgo , Rusia . En 1917 empleaba a 17.000 personas. Estableció una sucursal en Nikolaev en los primeros años del siglo XX para ensamblar barcos construidos en San Petersburgo y transportados al Mar Negro . [1] Es parte de United Shipbuilding Corporation .
El astillero Middle Neva, ubicado cerca de la confluencia de los ríos Izhora y Neva en el distrito Kolpino del sur de San Petersburgo, es un importante constructor de barcos de guerra contra minas para la marina rusa. El astillero probablemente se remonta a 1911, cuando la Planta de Metales de Petersburgo , entonces constructora de turbinas marinas, estableció un astillero en Ust-Izhora para construir destructores. [2]
Entre las guerras mundiales, el astillero Ust-Izhora se limitó a la construcción de barcazas fluviales. Se amplió hasta convertirse en un importante constructor de dragaminas y otros pequeños combatientes después de la Segunda Guerra Mundial y construyó barcos de las clases con casco de acero T-43 , T-58 , Yurka y Natya en las décadas de 1950 y 1960. También ha construido algunos grandes remolcadores y pequeños petroleros para servir como auxiliares navales. [2]
Alrededor de 1970 comenzó a experimentar con plástico reforzado con vidrio y posteriormente construyó algunos dragaminas de clase Zhenya y muchos dragaminas costeros de clase Yevgenya y Lida. También construyó hidroalas de las clases Matka y Turya y corbetas de misiles clase Tarantul . [2]
Hoy en día ofrece en el mercado civil varios tipos de buques similares a sus clases de dragaminas, incluidos buques de hasta 100 toneladas con cascos de plástico reforzado con vidrio, buques con casco de acero de hasta 800 toneladas y buques similares construidos con materiales poco magnéticos. acero. [2]
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